一种高速桨轴的热处理机构的制作方法

文档序号:36954885发布日期:2024-02-07 12:19阅读:18来源:国知局
一种高速桨轴的热处理机构的制作方法

本技术涉及桨轴加工,尤其涉及一种高速桨轴的热处理机构。


背景技术:

1、桨轴是安装在船舶上用于连接螺旋桨的部件,桨轴主要分为高速桨轴与低速桨轴两种,高速桨轴再制造时通常会进行热处理工艺。

2、经检索,公开号为cn106238657b公示了一种螺旋桨轴锻造工艺,其对桨轴热处理是将桨轴加热至600±10℃保温7~9小时,空冷至300℃,加热至500±10℃,空冷,现对其提出一种用于完成上述加热步骤的热处理机构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高速桨轴的热处理机构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种高速桨轴的热处理机构,包括架体和两个第一加热管,所述架体的底部内壁固定连接有两个固定板,两个固定板之间滑动连接有放置架,放置架的顶部设有高速桨轴本体,所述架体的两侧内壁均转动连接有转动架,转动架的一侧转动连接有卡架,且高速桨轴本体的两端分别位于转动架与卡架之间,所述卡架的一侧插接有滑架,滑架的一端固定连接有卡板,且卡板与高速桨轴本体相接触,所述滑架的外侧套接有拉簧,且拉簧的两端分别与滑架和卡架相固定,所述转动架的顶部外壁固定连接有固定块,固定块的一侧滑动连接有滑板,且滑板与卡架相接触,所述架体的一侧外壁固定连接有电机,且电机输出轴的一端穿过架体与转动架其中的一个相固定。

4、作为本实用新型再进一步的方案,所述放置架的顶部转动连接有多个辅助辊,且辅助辊与高速桨轴本体相接触。

5、作为本实用新型再进一步的方案,所述滑板的一侧开设有弧型槽,所述卡架的一侧开设有安装槽,安装槽内固定连接有弹性珠,且弹性珠与弧型槽相卡接。

6、作为本实用新型再进一步的方案,两个所述第一加热管通过螺栓固定在架体的一侧内壁上。

7、作为本实用新型再进一步的方案,两个所述固定板之间固定连接有第二加热管。

8、作为本实用新型再进一步的方案,所述架体的一侧转动连接有门板。

9、作为本实用新型再进一步的方案,所述架体的顶部固定连接有两个温度传感器。

10、作为本实用新型再进一步的方案,所述架体的底部外壁固定连接有多个地脚,且地脚对称分布。

11、本实用新型的有益效果为:

12、1.通过转动架与卡架的配合使用,向上滑动滑板,使弧型槽与弹性珠分离,然后向下转动卡架,使卡板与高速桨轴本体分离,拉动放置架,使其带动高速桨轴本体移出架体,进而方便工作人员对高速桨轴本体进行拆卸更换,提高了装置的便捷性。

13、2.通过加热管的设置,电机转动使转动架和卡架带动高速桨轴本体转动,同时第一加热管和第二加热管对进行加热,进而使高速桨轴本体得到高效的热处理,提高了装置的使用效果。

14、3.通过辅助辊的设置,辅助辊能够辅助高速桨轴本体进行转动,使高速桨轴本体转动的更加的舒畅,避免高速桨轴本体直接与放置架接触,提高了高速桨轴本体的转动效果。



技术特征:

1.一种高速桨轴的热处理机构,包括架体(1)和两个第一加热管(5),其特征在于,所述架体(1)的底部内壁固定连接有两个固定板(8),两个固定板(8)之间滑动连接有放置架(7),放置架(7)的顶部设有高速桨轴本体(9),所述架体(1)的两侧内壁均转动连接有转动架(6),转动架(6)的一侧转动连接有卡架(11),且高速桨轴本体(9)的两端分别位于转动架(6)与卡架(11)之间,所述卡架(11)的一侧插接有滑架(14),滑架(14)的一端固定连接有卡板(12),且卡板(12)与高速桨轴本体(9)相接触,所述滑架(14)的外侧套接有拉簧(13),且拉簧(13)的两端分别与滑架(14)和卡架(11)相固定,所述转动架(6)的顶部外壁固定连接有固定块(16),固定块(16)的一侧滑动连接有滑板(17),且滑板(17)与卡架(11)相接触,所述架体(1)的一侧外壁固定连接有电机,且电机输出轴的一端穿过架体(1)与转动架(6)其中的一个相固定。

2.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,所述放置架(7)的顶部转动连接有多个辅助辊(15),且辅助辊(15)与高速桨轴本体(9)相接触。

3.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,所述滑板(17)的一侧开设有弧型槽(18),所述卡架(11)的一侧开设有安装槽(20),安装槽(20)内固定连接有弹性珠(19),且弹性珠(19)与弧型槽(18)相卡接。

4.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,两个所述第一加热管(5)通过螺栓固定在架体(1)的一侧内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,两个所述固定板(8)之间固定连接有第二加热管(10)。

6.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,所述架体(1)的一侧转动连接有门板(4)。

7.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,所述架体(1)的顶部固定连接有两个温度传感器(3)。

8.根据权利要求1所述的一种高速桨轴的热处理机构,其特征在于,所述架体(1)的底部外壁固定连接有多个地脚(2),且地脚(2)对称分布。


技术总结
本技术公开了一种高速桨轴的热处理机构,包括架体和两个第一加热管,所述架体的底部内壁固定连接有两个固定板,两个固定板之间滑动连接有放置架,放置架的顶部设有高速桨轴本体,所述架体的两侧内壁均转动连接有转动架,转动架的一侧转动连接有卡架,且高速桨轴本体的两端分别位于转动架与卡架之间,所述卡架的一侧插接有滑架,滑架的一端固定连接有卡板,且卡板与高速桨轴本体相接触。本技术不仅能够方便工作人员对高速桨轴本体进行拆卸更换,提高了装置的便捷性,同时能够使高速桨轴本体得到高效的热处理,提高了装置的使用效果,还能够通过辅助辊使高速桨轴本体转动的更加的舒畅。

技术研发人员:周鹏
受保护的技术使用者:无锡继平新材料科技有限公司
技术研发日:20230710
技术公布日:2024/2/6
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