一种可调节的车工夹具的制作方法

本技术涉及车工夹具，具体为一种可调节的车工夹具。

背景技术：

1、随着科技的进步和社会的发展，人们的生活也发生了极大的改变，尤其体现在制造加工这块，在对机械零件加工时会需要使用到车工夹具。

2、现有的车工夹具在实际使用时不便于对其角度进行调节，角度不便于调节会导致工作人员需要对零件不同位置加工打磨时，需要行走至不同的位置才能进行，行走加工所耗费的时间较多，另一方面，现有的车工夹具在实际使用时不便于对不同形状不用规格的零件进行夹持固定，并且不便于对夹持零件的高度进行调节，为此我们提出一种可调节的车工夹具，用来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的车工夹具，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的车工夹具，包括放置盘，所述放置盘的顶部开设有方形槽，所述方形槽的内壁固定装配有马达，所述马达的动力输出轴固定装配有丝杆，所述丝杆的外沿螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定装配有夹块，所述放置盘的底部固定装配有连接柱，所述连接柱的底部固定装配有主动齿轮，所述主动齿轮的外沿啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的中部固定套接有驱动电机的输出轴，所述主动齿轮的底部转动连接有定位块，所述主动齿轮的底部固定装配有转动杆，所述定位块的底部固定装配有底座。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方形槽的内壁固定装配有限位环，所述丝杆远离马达的一端固定设置于限位环的内壁位置，所述限位环和马达对向设置。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位块的内壁开设有转动槽，且转动槽的底部固定装配有轴承，所述转动杆的底部固定设置于轴承的内壁位置。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机的底部与底座的顶部之间固定连接，所述从动齿轮和主动齿轮处于同一平面。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置盘顶部的中间位置开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端固定连接有顶盘。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的内壁开设有螺纹孔，所述丝杆螺纹连接于螺纹孔的内壁位置，所述滑块的宽度和方形槽内壁的宽度相适配，所述夹块的内侧呈圆弧状，所述夹块的两侧呈平面状。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、1、该可调节的车工夹具，通过主动齿轮、从动齿轮和驱动电机的配合使用，同时利用转动杆、轴承和连接柱使得能够对放置盘的角度进行360度的调节，进而可以带动夹持的零件机械能够行360度角度的调节，避免了现有的车工夹具在实际使用时不便于对其角度进行调节的问题，进而解决了角度不便于调节导致工作人员需要对零件不同位置加工打磨时，需要行走至不同的位置才能进行，行走加工所耗费的时间较多，且效率不足的问题，提高了该装置的实用性。

10、2、该可调节的车工夹具，通过夹块的内侧呈圆弧状，所述夹块的两侧呈平面状，使得能够对不同规格不同形状的零件进行夹持固定，且能够保障夹持固定后的稳定性，同时通过设置的电动伸缩杆使得能够带动顶盘上下移动，进而能够对顶盘的高度进行上下调节，从而可以对加工的零件的高度进行上下调节，提高了该装置的实用性。

技术特征：

1.一种可调节的车工夹具，包括放置盘(1)，其特征在于：所述放置盘(1)的顶部开设有方形槽(2)，所述方形槽(2)的内壁固定装配有马达(3)，所述马达(3)的动力输出轴固定装配有丝杆(4)，所述丝杆(4)的外沿螺纹连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定装配有夹块(6)，所述放置盘(1)的底部固定装配有连接柱(8)，所述连接柱(8)的底部固定装配有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)的外沿啮合有从动齿轮(11)，所述从动齿轮(11)的中部固定套接有驱动电机(10)的输出轴，所述主动齿轮(9)的底部转动连接有定位块(12)，所述主动齿轮(9)的底部固定装配有转动杆(13)，所述定位块(12)的底部固定装配有底座(18)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的车工夹具，其特征在于：所述方形槽(2)的内壁固定装配有限位环(7)，所述丝杆(4)远离马达(3)的一端固定设置于限位环(7)的内壁位置，所述限位环(7)和马达(3)对向设置。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的车工夹具，其特征在于：所述定位块(12)的内壁开设有转动槽，且转动槽的底部固定装配有轴承(14)，所述转动杆(13)的底部固定设置于轴承(14)的内壁位置。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的车工夹具，其特征在于：所述驱动电机(10)的底部与底座(18)的顶部之间固定连接，所述从动齿轮(11)和主动齿轮(9)处于同一平面。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的车工夹具，其特征在于：所述放置盘(1)顶部的中间位置开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内壁的底部固定连接有电动伸缩杆(16)的一端，所述电动伸缩杆(16)的另一端固定连接有顶盘(17)。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的车工夹具，其特征在于：所述滑块(5)的内壁开设有螺纹孔，所述丝杆(4)螺纹连接于螺纹孔的内壁位置，所述滑块(5)的宽度和方形槽(2)内壁的宽度相适配，所述夹块(6)的内侧呈圆弧状，所述夹块(6)的两侧呈平面状。

技术总结
本技术涉及车工夹具技术领域，且公开了一种可调节的车工夹具，包括放置盘，所述放置盘的顶部开设有方形槽，所述方形槽的内壁固定装配有马达，所述马达的动力输出轴固定装配有丝杆，所述丝杆的外沿螺纹连接有滑块。通过主动齿轮、从动齿轮和驱动电机的配合使用，同时利用转动杆、轴承和连接柱使得能够对放置盘的角度进行360度的调节，进而可以带动夹持的零件机械能够行360度角度的调节，避免了现有的车工夹具在实际使用时不便于对其角度进行调节的问题，进而解决了角度不便于调节导致工作人员需要对零件不同位置加工打磨时，需要行走至不同的位置才能进行，行走加工所耗费的时间较多，且效率不足的问题，提高了该装置的实用性。

技术研发人员：罗思艳
受保护的技术使用者：罗思艳
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/2/29