一种汽车零部件铸造用的浇注装置的制作方法

本技术涉及浇注装置，尤其涉及一种汽车零部件铸造用的浇注装置。

背景技术：

1、汽车零部件又称汽车配件，种类繁多，其中包括发动机、缸盖、曲轴、连杆、变速箱体等多种铸造件，在进行生产时需要使用到铸造的方式，需要将金属液浇注到模具中进行铸造生产；

2、如申请号为202020608213.3的中国专利公开了一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其提出了“包括一固定座，所述固定座的顶部固设有两个平行设置的卡座，两个卡座之间设置有浇注模，所述浇注模的前后两侧均设置有转轴，该转轴均活动安装在对应侧的卡座上，其中一侧的转轴与卡座的接触处套设有第一发条弹簧”，然而上述设备在浇注只能通过电机和牵引绳来带动浇注模转动，并通过浇注嘴对成型模具进行定向的浇注，现有的汽车零部件的结构多样，其各个零件成型模具的浇注口不一定设置在同一位置，然而上述设备只能对规定浇注口位置的成型模具进行浇注，使其实用性大大的降低，因此，本实用新型提出一种汽车零部件铸造用的浇注装置用来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出一种汽车零部件铸造用的浇注装置，已解决现有技术中只能对规定浇注口位置的成型模具进行浇注，使其实用性大大降低的问题。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种汽车零部件铸造用的浇注装置，包括底座，所述底座的顶部安装有主架杆，所述主架杆的顶部设有连接臂，所述连接臂的一端铰接有转动臂，所述转动臂的底端固定有固定架，所述固定架通过转动机构连接有浇注箱，所述浇注箱的顶部设有浇注管，所述底座的顶部设有换位机构，所述连接臂与转动臂之间设有调距机构。

3、进一步改进在于：所述换位机构包括二号电机、三号齿轮和四号齿轮，所述底座的外侧安装有二号电机，所述二号电机的输出端连接有三号齿轮，所述主架杆的底端连接有四号齿轮，所述底座的顶端与主架杆的底端转动连接，所述三号齿轮与四号齿轮的外壁相互啮合。

4、进一步改进在于：所述调距机构包括液压缸和连接座，所述连接臂的内部设为空心结构，所述连接臂的内部铰接有液压缸，所述转动臂的底部设有连接座，所述液压缸的输出端设有联动臂。

5、进一步改进在于：所述主架杆的顶端设有铰接座，所述连接臂的一端通过转轴与铰接座的内部铰接，所述联动臂与连接座通过销轴相互铰接。

6、进一步改进在于：所述转动机构包括旋转轴、一号齿轮、二号齿轮和一号电机，所述固定架的内部转动安装有旋转轴，所述旋转轴一端连接有一号齿轮，所述旋转轴的另一端设有装配架，所述旋转轴通过装配架与浇注箱连接，所述固定架的外侧安装有一号电机，所述一号电机的输出端连接有二号齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮的外壁相互啮合。

7、进一步改进在于：所述装配架是由装配块和螺纹杆组成的，所述旋转轴的另一端连接有装配块，所述装配块的外侧对称设有螺纹杆，所述浇注箱的顶部设有挂耳，所述螺纹杆的一端贯穿出挂耳的内部并螺纹连接有螺母。

8、本实用新型的有益效果为：在底座的顶部设置换位机构，换位机构包括二号电机、三号齿轮和四号齿轮，二号电机带动三号齿轮在其输出端转动，三号齿轮、四号齿轮带动主架杆转动，转动臂通过连接臂与主架杆连接，且转动臂通过固定架与浇注箱连接，使得主架杆可带动浇注箱转动，便于将浇注箱转动到模具浇注口的正上方，还在连接臂与转动臂之间设置调距机构，因液压缸的输出端通过联动臂与转动臂底部的连接座连接，所以液压缸可通过连接座带动转动臂转动，便于调节浇注箱与模具浇注口的轴向位置，使得倾倒后的浇注箱其顶部浇注管正好伸入模具浇注口内，已解决现有技术中只能对规定浇注口位置的成型模具进行浇注，使其实用性大大降低的问题。

技术特征：

1.一种汽车零部件铸造用的浇注装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有主架杆(2)，所述主架杆(2)的顶部设有连接臂(3)，所述连接臂(3)的一端铰接有转动臂(4)，所述转动臂(4)的底端固定有固定架(5)，所述固定架(5)通过转动机构连接有浇注箱(6)，所述浇注箱(6)的顶部设有浇注管(7)，所述底座(1)的顶部设有换位机构，所述连接臂(3)与转动臂(4)之间设有调距机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：所述换位机构包括二号电机(15)、三号齿轮(16)和四号齿轮(17)，所述底座(1)的外侧安装有二号电机(15)，所述二号电机(15)的输出端连接有三号齿轮(16)，所述主架杆(2)的底端连接有四号齿轮(17)，所述底座(1)的顶端与主架杆(2)的底端转动连接，所述三号齿轮(16)与四号齿轮(17)的外壁相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：所述调距机构包括液压缸(13)和连接座(18)，所述连接臂(3)的内部设为空心结构，所述连接臂(3)的内部铰接有液压缸(13)，所述转动臂(4)的底部设有连接座(18)，所述液压缸(13)的输出端设有联动臂。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：所述主架杆(2)的顶端设有铰接座(14)，所述连接臂(3)的一端通过转轴与铰接座(14)的内部铰接，所述联动臂与连接座(18)通过销轴相互铰接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：所述转动机构包括旋转轴(8)、一号齿轮(10)、二号齿轮(11)和一号电机(12)，所述固定架(5)的内部转动安装有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)一端连接有一号齿轮(10)，所述旋转轴(8)的另一端设有装配架(9)，所述旋转轴(8)通过装配架(9)与浇注箱(6)连接，所述固定架(5)的外侧安装有一号电机(12)，所述一号电机(12)的输出端连接有二号齿轮(11)，所述二号齿轮(11)与一号齿轮(10)的外壁相互啮合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：所述装配架(9)是由装配块和螺纹杆组成的，所述旋转轴(8)的另一端连接有装配块，所述装配块的外侧对称设有螺纹杆，所述浇注箱(6)的顶部设有挂耳，所述螺纹杆的一端贯穿出挂耳的内部并螺纹连接有螺母。

技术总结
本技术提供了一种汽车零部件铸造用的浇注装置，涉及浇注装置技术领域，包括底座，所述主架杆的顶部设有连接臂，所述连接臂的一端铰接有转动臂，所述转动臂的底端固定有固定架，所述固定架通过转动机构连接有浇注箱，所述底座的顶部设有换位机构，所述连接臂与转动臂之间设有调距机构；本技术通过二号电机、三号齿轮、四号齿轮带动主架杆转动，转动臂、固定架、主架杆可带动浇注箱转动，将浇注箱转动到模具浇注口的正上方，液压缸可通过连接座带动转动臂转动，调节浇注箱与模具浇注口的轴向位置，使得浇注管正好伸入模具浇注口内，已解决现有技术中只能对规定浇注口位置的成型模具进行浇注，使其实用性大大降低的问题。

技术研发人员：严元众,王战红,付修伟
受保护的技术使用者：武汉华培动力科技有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/1/15