本发明具体涉及一种航空用铝合金扁铸锭及其制备方法。
背景技术：
1、al-fe-mn系航空用铝合金扁铸锭具有接近优质钢强度，良好塑性，可加工成各种型材，具有良好的导电性、导热性和抗蚀性，在工业上广泛使用。但该合金由于fe含量高，在铸造时表现出极大的裂纹倾向，熔铸工艺参数范围极为狭窄，铸造过程中经常出现裂纹废品，熔体纯净度控制较困难，探伤通过率也比较低，其铸锭成品率仅为70％。
技术实现思路
1、本发明是要解决现有al-fe-mn系航空用铝合金扁铸锭成品率低的问题，而提供一种航空用铝合金扁铸锭及其制备方法。
2、本发明的航空用铝合金扁铸锭按质量百分比为si小于0.30％、fe:1.2％～1.6％、cu小于0.20％、mn:0.2％～0.6％、mg小于0.10％、zn小于0.10％、ti小于0.10％和余量的铝组成。
3、本发明的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法是按以下步骤完成的：
4、一、按质量百分比为si小于0.30％、fe:1.2％～1.6％、cu小于0.20％、mn:0.2％～0.6％、mg小于0.10％、zn小于0.10％、ti小于0.10％和余量的铝，称取铝锭、al-fe中间合金、al-mn中间合金作为熔炼原料；
5、二、将步骤一称取的熔炼原料进行熔化，熔炼原料的加入顺序为：先加入铝锭，然后加入al-fe中间合金和al-mn中间合金，在温度为700～750℃的条件下搅拌15～25min，取样分析化学成分，化学成分合格后，覆盖上熔剂后得到合金熔体；
6、三、将步骤二得到的合金熔体在700～750℃的温度下导入静置炉，通入氩气精炼30min后静置25～35min，得到精炼后合金熔体，将精炼后合金熔体先流入在线除气装置，再流入过滤装置，然后通过流盘在铸造速度为50～60mm/min、挡板前温度为690～710℃、冷却水流量为130～170m3/h、结晶器液位高度为75～95mm、在线播种al-5ti-0.2b丝的条件下的熔体注入结晶器中，进行半连续铸造得到航空用铝合金扁铸锭。
7、本发明有益效果：
8、本发明通过熔体流入在线除气装置，可以有效除去熔体中的h2；流入过滤装置，可以有效除渣；通过提高开头铸造速度，提高液位降低了铸锭冷隔倾向；提高开头水流量降低开头漏铝倾向；按照上述方法得到的铸锭成品率有所提高，达到88％，解决了现有方法制备的铸锭成品率低的问题。
1.一种航空用铝合金扁铸锭，其特征在于航空用铝合金扁铸锭按质量百分比为si小于0.30％、fe:1.2％～1.6％、cu小于0.20％、mn:0.2％～0.6％、mg小于0.10％、zn小于0.10％、ti小于0.10％和余量的铝组成。
2.根据权利要求1所述的一种航空用铝合金扁铸锭，其特征在于航空用铝合金扁铸锭是按质量百分比为si小于0.30％、fe:1.2％～1.6％、cu小于0.20％、mn:0.2％～0.6％、mg小于0.10％、zn小于0.10％、ti小于0.10％和余量的铝组成。
3.一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于航空用铝合金扁铸锭的制备方法是按以下步骤完成的：
4.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤一中al-fe中间合金中fe含量为10％，其余为al；al-mn中间合金中mn含量为10％，其余为al。
5.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤二中在730℃的条件下搅拌20min。
6.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤二中所述熔剂按质量百分数由40％的kcl、45％的mgcl2、8％的bacl2、7％的nacl+cacl2组成，其加入量为2千克/吨熔体。
7.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤三中通入氩气的速率为0.20～0.25m3/min。
8.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤三中过滤装置中陶瓷片的精度为30目+50目。
9.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤三中通过流盘在铸造速度为55mm/min、挡板前温度为705℃、冷却水流量为150m3/h、结晶器液位高度为90mm、在线播种al-5ti-0.2b丝的条件下的熔体注入结晶器中。
10.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金扁铸锭的制备方法，其特征在于步骤三中在线播种al-5ti-0.2b丝中ti含量为5％，b含量为0.2％，其余为al，外其播种速度为每根铸锭420mm/min。