本技术涉及压铸工艺，尤其涉及一种适用于免热处理车身结构件的生产线。
背景技术：
1、压铸成型是一种将熔炼除气好的合金液浇入到压室腔，在压铸机压射杆的作用下推动压射冲头沿着压射腔轴线运动将合金液先低速低压，再高速高压压射到模具型腔的铸造工艺，特别适合于生产形状复杂、集成度高、轻量化的产品，如车身结构件前舱、后地板、减震塔、纵梁等。
2、而传统的压铸工艺生产此类车身结构件需要进行t6或t7热处理，而热处理会导致产品变形且增加制造工序及生产成本，而随着免热处理合金材料的出现，传统的生产工艺和生产线已经不适用此类免热处理车身结构件的生产要求，亟需一种适用于生产免热处理车身结构件的铸造工艺和铸造生产线。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够压铸免热处理车身结构件的生产线。
2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种适用于免热处理车身结构件的生产线，包括压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置，所述压铸装置用于车身结构件的压铸工序，压铸周边装置用于车身结构件的周边处理工序，所述铸后处理装置用于车身结构件的铸后的检测转运工序；
3、所述压铸装置生产产品铸件后，通过取件机器人抓取产品铸件并将其送往压铸周边装置中；
4、压铸周边装置对产品铸件依次进行光电检测、冷却、去枝、打标和切边工序，通过搬运装置转运产品铸件至铸后处理装置；
5、铸后处理装置对产品铸件依次进行打磨、变形量检测、装筐并堆垛。
6、本实用新型的有益效果是：利用压铸装置对免热处理的合金材料进行压铸工作，在压铸成件后，利用压铸周边装置对产品转运，并进行检测、冷却、去枝和打标，最后通过铸后处理装置将产品二次转运，并进行切边、去毛刺，二次检测、装筐和码垛，从而使得整个产品从铸造到成品码垛均能够实现自动化，提高了产能。
7、进一步，还包括废料运输线，所述废料运输线进料端靠近所述压铸装置，出料端靠近废品堆放区，所述废品堆放区设有用于转运废品的废料小车。
8、进一步，还包括废品滑道，所述废品滑道设置于所述废品堆放区，所述废料小车用于将废品转运至所述废品滑道。
9、上述技术方案通过设置废品滑道,在出现不良品时，能够在废料小车15的搬运下，实现对不良品产品铸件的自动转移并回收。
10、上述技术方案通过设置废料运输线，使得不良品在产出时，能够及时通过废料运输线单独分离运输出来，以便于后续废料小车能将不良品产品铸件进行转运。
11、进一步，还包括配电柜，所述配电柜用于压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置的电力分配。
12、进一步，所述搬运装置为搬运机器人。
13、上述技术方案通过设置搬运机器人和搬运机器人电箱，通过搬运机器人电箱为搬运机器人提供电力，搬运机器人能够将产品铸件和不良品产品铸件进行分别搬运，从而提高了整个产线的自动化能力
14、进一步，还包括抽检输送线，所述抽检输送线的进料口靠近压铸周边装置，所述抽检输送线的出料口靠近应急回流线，并通过应急回流线将产品铸件输送至成品区、压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置。
15、上述技术方案通过设置抽检输送线，并利用抽检输送线将需要抽样检查的样品铸件进行输送，减小了人工成本，提高了抽检的效率。
16、进一步，所述应急回流线，所述应急回流线的进料口靠近所述抽检输送线的出料口，所述应急回流线的出料口靠近所述成品区、压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置。
17、上述技术方案通过设置应急回流线，使得整个装置在产线出现故障时，能够及时将不良的产品铸件转运至压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置。
18、进一步，还包括缓存工位，所述缓存工位设有放置立架，所述缓存工位靠近所述应急回流线的出料口，用于在应急回流线出现故障时，临时存储产品铸件。
19、上述技术方案通过设置缓存工位，在铸后处理时，如果产线的产能过大，产品发生堵塞或者应急回流线出现不能将产品即使运出至成品区、压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置时，能够将产片铸件临时储存在缓存工位。
20、进一步，还包括agv小车，所述agv小车用于将成品区中的合格产品铸件进行转运。
21、上述技术方案通过设置agv小车，减少了人力搬运的麻烦，进一步提高了生产效率。
22、进一步，还包括多组照明灯，多组所述照明灯设置于所述压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置。
23、上述技术方案通过设置照明灯，提高了装置在夜间生产的便捷性。
24、本实用新型的目的之二在于提供一种应用于免热处理合金材料的车身结构件压铸工艺。
1.一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，包括压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置，所述压铸装置用于车身结构件的压铸工序，压铸周边装置用于车身结构件的周边处理工序，所述铸后处理装置用于车身结构件的铸后的检测转运工序；
2.根据权利要求1所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括废料运输线(17)，所述废料运输线(17)进料端靠近所述压铸装置，出料端靠近废品堆放区，所述废品堆放区设有用于转运废品的废料小车(15)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括废品滑道(19)，所述废品滑道(19)设置于所述废品堆放区，所述废料小车(15)用于将废品转运至所述废品滑道(19)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括配电柜(30)，所述配电柜(30)用于压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置的电力分配。
5.根据权利要求1所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，所述搬运装置包括搬运机器人(7)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括抽检输送线(39)，所述抽检输送线(39)的进料口靠近压铸周边装置，所述抽检输送线(39)的出料口靠近应急回流线，并通过应急回流线(18)将产品铸件输送至成品区、压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置。
7.根据权利要求6所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，所述应急回流线(18)，所述应急回流线(18)的进料口靠近所述抽检输送线(39)的出料口，所述应急回流线(18)的出料口靠近所述成品区、压铸装置、压铸周边装置或铸后处理装置。
8.根据权利要求7所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括缓存工位(38)，所述缓存工位(38)设有放置立架，所述缓存工位(38)靠近所述应急回流线(18)的出料口，用于在应急回流线(18)出现故障时，临时存储产品铸件。
9.根据权利要求6所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括agv小车，所述agv小车用于将成品区中的合格产品铸件进行转运。
10.根据权利要求1所述的一种适用于免热处理车身结构件的生产线，其特征在于，还包括多组照明灯，多组所述照明灯设置于所述压铸装置、压铸周边装置和铸后处理装置。