一种维修打磨用辅助支撑结构的制作方法

文档序号:43196128发布日期:2025-09-30 17:50阅读:15来源:国知局

本技术涉及汽车维修设备,尤其涉及一种维修打磨用辅助支撑结构。


背景技术:

1、在汽车维修过程中,如果车辆漆面受损,就需要先对漆面进行打磨,在磨掉一层漆面后,再进行喷涂油漆的工艺,现有的维修人员在进行打磨作业时,通常需要手持打磨工具进行操作,这不仅劳动强度大,而且难以保证打磨的精度和稳定性,且维修人员在操作时需要不断地更换身位,以便提高工作的舒适度,否则在长时间的工作下容易因为疲劳出现打磨不均匀、遗漏等问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种维修打磨用辅助支撑结构,以解决上述背景技术中提出的现有维修人员在进行打磨作业时,需要手持打磨工具进行操作,且维修人员在操作时需要不断地更换身位,以便提高工作的舒适度,否则在长时间的工作下容易因为疲劳出现打磨不均匀、遗漏,难以保证打磨的精度和稳定性的问题。

2、本实用新型维修打磨用辅助支撑结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种维修打磨用辅助支撑结构,其中,该维修打磨用辅助支撑结构包括有支撑底座;所述支撑底座的顶部滑动连接有升降支架,升降支架的左右两侧顶端均铰接有翻转摆臂,翻转摆臂的后端滑动连接有延长支臂,延长支臂的后端铰接有铰接头,升降支架的中间处后侧转动连接有固定球头。

4、进一步的,所述支撑底座呈“u”状,支撑底座的顶部端面中间处固定安装有伸缩撑杆,伸缩撑杆的顶部伸缩端连接在升降支架的底部中间处,伸缩撑杆采用气动方式,支撑底座的底部等距离固定连接有三个梯形状的加强支脚。

5、进一步的,所述升降支架呈“h”状,升降支架的左右两侧底部的伸缩支臂滑动连接在支撑底座左右两侧的顶部端面中,升降支架的后侧壁上侧对称安装有两个连接球座,升降支架的横杆后侧呈倾斜状安装有延伸支架,延伸支架的后侧中间处开设有圆孔,圆孔中转动连接有固定球头,固定球头中开设有贯穿的通孔,固定球头的通孔后侧顶部铰接有锁定架。

6、进一步的,所述翻转摆臂的底部端面后侧固定连接有连接支架,翻转摆臂的顶部端面后侧螺纹连接有锁紧螺母,延长支臂的前端滑动连接在翻转摆臂的内部,锁紧螺母的底部和延长支臂顶部端面相接触。

7、进一步的,所述旋转调杆的底端为球形且转动连接在升降支架后侧壁的连接球座中,旋转调杆的顶端外侧壁上呈环形阵列安装有四个调节拨片,旋转调杆的顶部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的顶部左右两端铰接在翻转摆臂底部后侧的连接支架上。

8、进一步的,所述延长支臂后端连接的铰接头后端套接有固定吸盘,铰接头中开设有连通固定吸盘的通孔。

9、本实用新型提供了一种维修打磨用辅助支撑结构,具有如下有益效果:

10、1.通过在支撑底座的底部等距离连接三个加强支脚,便能够提高支撑底座使用时的稳定性,且支撑底座的顶部端面中间处固定安装有伸缩撑杆,伸缩撑杆通过气动方式推动伸缩杆控制升降支架进行高度调节,从而更好的根据使用需求调整升降支架的高度,通过在升降支架的后侧安装延伸支架,并在延伸支架中转动连接固定球头,以便通过将打磨机的辅助把手插到固定球头中,并通过锁定架对打磨机的辅助把手进行固定,从而通过打磨机辅助把手控制打磨机与车身之间距离,并通过辅助把手的末端控制打磨机的打磨移动。

11、2.通过翻转摆臂后端伸缩连接的延长支臂,便可改变延长支臂后端铰接头上连接的固定吸盘与车身的接触,从而时固定吸盘能够更好的吸附在车身上,延长支臂在翻转摆臂中进行滑动时,通过锁紧螺母对延长支臂进行锁定,以便提高整个结构的稳定性,避免打磨机打磨时出现晃动,并通过铰接头的摆动使固定吸盘更好的贴在车身漆面上,通过调节拨片便可控制旋转调杆进行转动,以通过旋转调杆的转动改变螺纹杆在旋转调杆中的长度,从而通过螺纹杆的顶端改变翻转摆臂和升降支架顶部之间的夹角,以便调整翻转摆臂的倾斜角度,从而使翻转摆臂后端连接的延长支臂和铰接头以及固定吸盘配合,更好的适应车身不同位置的固定。



技术特征:

1.一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:包括支撑底座(1)和旋转调杆(5);所述支撑底座(1)的顶部滑动连接有升降支架(2),升降支架(2)的左右两侧顶端均铰接有翻转摆臂(4),翻转摆臂(4)的后端滑动连接有延长支臂(7),延长支臂(7)的后端铰接有铰接头(8),升降支架(2)的中间处后侧转动连接有固定球头(10)。

2.根据权利要求1所述的一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:所述支撑底座(1)呈“u”状,支撑底座(1)的顶部端面中间处固定安装有伸缩撑杆(3),伸缩撑杆(3)的顶部伸缩端连接在升降支架(2)的底部中间处,伸缩撑杆(3)采用气动方式,支撑底座(1)的底部等距离固定连接有三个梯形状的加强支脚(101)。

3.根据权利要求1所述的一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:所述升降支架(2)呈“h”状,升降支架(2)的左右两侧底部的伸缩支臂(201)滑动连接在支撑底座(1)左右两侧的顶部端面中,升降支架(2)的后侧壁上侧对称安装有两个连接球座(202),升降支架(2)的横杆后侧呈倾斜状安装有延伸支架(203),延伸支架(203)的后侧中间处开设有圆孔,圆孔中转动连接有固定球头(10),固定球头(10)中开设有贯穿的通孔,固定球头(10)的通孔后侧顶部铰接有锁定架(11)。

4.根据权利要求1所述的一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:所述翻转摆臂(4)的底部端面后侧固定连接有连接支架(401),翻转摆臂(4)的顶部端面后侧螺纹连接有锁紧螺母(402),延长支臂(7)的前端滑动连接在翻转摆臂(4)的内部,锁紧螺母(402)的底部和延长支臂(7)顶部端面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:所述旋转调杆(5)的底端为球形且转动连接在升降支架(2)后侧壁的连接球座(202)中,旋转调杆(5)的顶端外侧壁上呈环形阵列安装有四个调节拨片(501),旋转调杆(5)的顶部螺纹连接有螺纹杆(6),螺纹杆(6)的顶部左右两端铰接在翻转摆臂(4)底部后侧的连接支架(401)上。

6.根据权利要求1所述的一种维修打磨用辅助支撑结构,其特征在于:所述延长支臂(7)后端连接的铰接头(8)后端套接有固定吸盘(9),铰接头(8)中开设有连通固定吸盘(9)的通孔。


技术总结
本技术提供一种维修打磨用辅助支撑结构,属于汽车维修设备领域,以解决打磨作业时,维修人员需要不断地更换身位,避免因疲劳操作导致打磨不均匀、遗漏的问题,包括支撑底座;所述支撑底座顶部滑动连接有升降支架,升降支架左右两侧顶端均铰接有翻转摆臂,翻转摆臂后端滑动连接有延长支臂,延长支臂后端铰接有铰接头,升降支架中间处后侧转动连接有固定球头;该维修打磨用辅助支撑结构通过翻转摆臂后端伸缩连接的延长支臂,便可改变延长支臂后端铰接头上连接的固定吸盘与车身的接触,从而时固定吸盘能够更好的吸附在车身上,延长支臂在翻转摆臂中进行滑动时,通过锁紧螺母对延长支臂进行锁定,以便提高整个结构的稳定性。

技术研发人员:曹宇杰
受保护的技术使用者:合肥瑞谷龙科技有限公司
技术研发日:20241230
技术公布日:2025/9/29
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