一种减速器壳体加工装置的制作方法

文档序号:43709768发布日期:2025-11-12 17:46阅读:12来源:国知局

本发明属于机械加工设备相关,具体公开了一种减速器壳体加工装置。


背景技术:

1、减速器壳体作为传动系统的核心部件,其外部结构通常包含外圆柱面、法兰端面、加强筋(凹凸结构)及多个预制孔(螺栓孔、工艺孔),表面平整度差异大,加工难度高,一般在法兰端面开设预制孔后,预制孔外边缘会有毛刺需要二次加工,现有的加工设备存在局限,由于在铣孔过程中会需要喷射切削液,在后续进行端面打磨时,切削液会与打磨时产生的微粒碎屑混合,附着在端面处,导致打磨轮表面被堵塞,打磨轮磨削的面积减少,打磨力下降,需增大进给压力才能达到预期去除效果,这就导致预制孔端面会出现划痕,并且切削液的附着,会使得打磨轮散热能力降低,局部摩擦集中,大大降低打磨轮的使用寿命。

2、因此,提出一种减速器壳体加工装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中存在的问题,而提出的一种减速器壳体加工装置,包括机台、机架、z轴驱动机构、第一电动齿轮机构、y轴驱动机构、第二电动齿轮机构、铣头装置、x轴驱动机构,所述机架固定安装在机台一侧上表面,所述z轴驱动机构固定安装在机架的外部,且所述z轴驱动机构外部通过滑动安装的滑台与第一电动齿轮机构相连接,所述第一电动齿轮机构输出端固定安装有驱动轴杆,所述驱动轴杆端部固定安装有打磨轮,所述驱动轴杆外部设置有夹管,所述夹管一侧外边沿通过固定设置的多组固定件与驱动轴杆外表面相连接,所述夹管内部一侧设置有烘吹机构;

2、所述第一电动齿轮机构一侧外部通过设置的往复机构连接有滑座,所述滑座外部固定安装有支架,所述支架内部上方通过设置的升降件连接有架杆,所述第二电动齿轮机构固定安装在架杆的一侧,所述第二电动齿轮机构远离驱动轴杆的一端外部固定设置有推动件,所述推动件内部上方固定嵌装有电机,所述电机输出端固定设置有支撑杆,所述支撑杆外部固定套接有环杆,所述环杆内部设置有贴合组件。

3、在上述技术方案中,进一步,所述烘吹机构包括沿圆周方向等距离连通安装在夹管内部的连接管,所述连接管远离夹管的一端外部固定连通安装有出风仓,所述出风仓内部两端均开设有出风口,所述出风仓外表面安装有多组耐磨刷。

4、在上述技术方案中,进一步,所述夹管内部一侧连通安装有加热管,所述加热管远离夹管的一端连通安装有气泵,所述气泵通过外部固定卡装的卡块固定安装在驱动轴杆外部。

5、在上述技术方案中,进一步,所述往复机构包括固定设置在第一电动齿轮机构一侧外部的滑架,所滑架内部一端固定设置有第一液压缸,所述第一液压缸伸缩端与滑座外侧固定连接。

6、在上述技术方案中,进一步,所述升降件包括固定设置在支架内部上方的第二液压缸,所述第二液压缸伸缩端与架杆上表面固定连接,所述架杆两侧上表面均竖直安装有限位杆,且所述限位杆与支架之间滑动连接。

7、在上述技术方案中,进一步,所述推动件包括固定设置在第二电动齿轮机构且远离驱动轴杆一端外侧的滑杆,所述第二电动齿轮机构外侧且位于滑杆上方固定安装有第三液压缸,所述第三液压缸输出端固定设置有架板,所述架板与滑杆之间滑动连接,所述电机固定安装在架板的内部。

8、在上述技术方案中,进一步,所述贴合组件包括固定设置在环杆一侧外表面的两根钩柱,两根所述钩柱呈倾斜对称设置,两根所述钩柱之间共同架设有第一弧形卡框,所述第一弧形卡框一侧活动贴合有第二弧形卡框,所述第一弧形卡框上端面和下端面均对称安装有套壳,所述第二弧形卡框外边沿且对应套壳处均固定连接有l形块,所述套壳与l形块之间滑动连接,所述l形块外表面开设有卡孔,所述套壳内部螺纹穿插有螺销,所述螺销螺纹延伸至卡孔内部,所述第一弧形卡框和第二弧形卡框内部沿弧形方向等距离卡装有弹绳,且两根所述弹绳相互远离的一端均固定安装有绳结,相互靠近的两根所述弹绳之间共同固定连接有清洁纤维布,所述环杆内壁两端分别倾斜安装有卡杆,两根所述卡杆内部一侧均固定嵌装有电动推杆,所述电动推杆伸缩端共同安装有弧形杆,所述弧形杆外表面且对应清洁纤维布处均固定安装有抵杆。

9、在上述技术方案中,进一步,所述第二电动齿轮机构输出端固定设置有转台,所述转台上表面两侧对称安装有气缸,所述气缸输出端固定连接有定位台,所述定位台外表面固定安装有防滑垫。

10、在上述技术方案中,进一步,所述y轴驱动机构固定设置在机架的一侧外部,所述x轴驱动机构滑动安装在y轴驱动机构外部,所述铣头装置固定安装在x轴驱动机构的上表面。

11、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

12、1、通过在孔位清洁环节设置伸缩式贴合组件,配合弹性支撑部件,可使清洁部件紧密贴合减速器壳体端面孔位的内边缘与外周边区域,实现对孔位周边残留切削液及细微磨屑的精准擦拭,避免传统固定擦拭方式因贴合不紧密导致的清洁死角,减少打磨时切削液附着的情况,降低打磨轮表面堵塞风险,保障打磨轮的有效磨削面积,无需额外增大进给压力即可达到预期打磨效果,进而避免孔位端面出现划痕。

13、2、通过贴合组件清除减速器壳体端面切削液后,第二电动齿轮机构驱动减速器壳体转动至另一侧并启用烘吹组件,可对擦拭后的端面进行针对性烘干处理,避免残留的微量切削液在端面及孔位周边形成液膜。相比自然晾干,该方式能快速降低端面湿度,防止后续打磨时微量切削液与磨屑再次混合黏附在打磨轮表面,进一步减少打磨轮堵塞风险,保障打磨过程中打磨轮切削力的稳定性,避免因切削力波动导致的端面打磨纹路不均匀问题。

14、3、通过设置套壳、l形块、螺销,可将第一弧形卡框和第二弧形卡框进行锁定,构成完整的弧形清洁框架,且后续卡装在第一弧形卡框和第二弧形卡框内部的弹绳和清洁纤维布如有磨损时,可及时对应更换,在弹绳的两端设置绳结,可避免弹绳从框内脱落。



技术特征:

1.一种减速器壳体加工装置,包括机台(1)、机架(2)、z轴驱动机构(3)、第一电动齿轮机构(4)、y轴驱动机构(5)、第二电动齿轮机构(6)、铣头装置(7)、x轴驱动机构(44),其特征在于:所述机架(2)固定安装在机台(1)一侧上表面,所述z轴驱动机构(3)固定安装在机架(2)的外部,且所述z轴驱动机构(3)外部通过滑动安装的滑台(15)与第一电动齿轮机构(4)相连接,所述第一电动齿轮机构(4)输出端固定安装有驱动轴杆(9),所述驱动轴杆(9)端部固定安装有打磨轮(23),所述驱动轴杆(9)外部设置有夹管(28),所述夹管(28)一侧外边沿通过固定设置的多组固定件(29)与驱动轴杆(9)外表面相连接,所述夹管(28)内部一侧设置有烘吹机构;

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述烘吹机构包括沿圆周方向等距离连通安装在夹管(28)内部的连接管(39),所述连接管(39)远离夹管(28)的一端外部固定连通安装有出风仓(40),所述出风仓(40)内部两端均开设有出风口,所述出风仓(40)外表面安装有多组耐磨刷(24)。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述夹管(28)内部一侧连通安装有加热管(27),所述加热管(27)远离夹管(28)的一端连通安装有气泵(25),所述气泵(25)通过外部固定卡装的卡块(26)固定安装在驱动轴杆(9)外部。

4.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述往复机构包括固定设置在第一电动齿轮机构(4)一侧外部的滑架(10),所滑架(10)内部一端固定设置有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)伸缩端与滑座(11)外侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述升降件包括固定设置在支架(16)内部上方的第二液压缸(13),所述第二液压缸(13)伸缩端与架杆(22)上表面固定连接,所述架杆(22)两侧上表面均竖直安装有限位杆(20),且所述限位杆(20)与支架(16)之间滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述推动件包括固定设置在第二电动齿轮机构(6)且远离驱动轴杆(9)一端外侧的滑杆(42),所述第二电动齿轮机构(6)外侧且位于滑杆(42)上方固定安装有第三液压缸(43),所述第三液压缸(43)输出端固定设置有架板(41),所述架板(41)与滑杆(42)之间滑动连接,所述电机(12)固定安装在架板(41)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述贴合组件包括固定设置在环杆(14)一侧外表面的两根钩柱(34),两根所述钩柱(34)呈倾斜对称设置,两根所述钩柱(34)之间共同架设有第一弧形卡框(36),所述第一弧形卡框(36)一侧活动贴合有第二弧形卡框(47),所述第一弧形卡框(36)上端面和下端面均对称安装有套壳(45),所述第二弧形卡框(47)外边沿且对应套壳(45)处均固定连接有l形块(46),所述套壳(45)与l形块(46)之间滑动连接,所述l形块(46)外表面开设有卡孔,所述套壳(45)内部螺纹穿插有螺销(48),所述螺销(48)螺纹延伸至卡孔内部,所述第一弧形卡框(36)和第二弧形卡框(47)内部沿弧形方向等距离卡装有弹绳(37),且两根所述弹绳(37)相互远离的一端均固定安装有绳结(49),相互靠近的两根所述弹绳(37)之间共同固定连接有清洁纤维布(38),所述环杆(14)内壁两端分别倾斜安装有卡杆(31),两根所述卡杆(31)内部一侧均固定嵌装有电动推杆(33),所述电动推杆(33)伸缩端共同安装有弧形杆(35),所述弧形杆(35)外表面且对应清洁纤维布(38)处均固定安装有抵杆(32)。

8.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述第二电动齿轮机构(6)输出端固定设置有转台(17),所述转台(17)上表面两侧对称安装有气缸(18),所述气缸(18)输出端固定连接有定位台(19),所述定位台(19)外表面固定安装有防滑垫(21)。

9.根据权利要求1所述的一种减速器壳体加工装置,其特征在于:所述y轴驱动机构(5)固定设置在机架(2)的一侧外部,所述x轴驱动机构(44)滑动安装在y轴驱动机构(5)外部,所述铣头装置(7)固定安装在x轴驱动机构(44)的上表面。


技术总结
本发明属于机械加工设备相关技术领域,具体公开了一种减速器壳体加工装置,包括机台、机架、Z轴驱动机构、第一电动齿轮机构、Y轴驱动机构、第二电动齿轮机构、铣头装置、X轴驱动机构,所述机架固定安装在机台一侧上表面,所述Z轴驱动机构固定安装在机架的外部,且所述Z轴驱动机构外部通过滑动安装的滑台与第一电动齿轮机构相连接,所述第一电动齿轮机构输出端固定安装有驱动轴杆,所述驱动轴杆端部固定安装有打磨轮,所述驱动轴杆外部设置有夹管,本发明解决传统设备打磨时切削液与碎屑混合导致打磨轮堵塞、散热差、壳体划痕及打磨轮寿命低的问题,提升加工精度与效率。

技术研发人员:章顶平
受保护的技术使用者:阿尔帕动力科技江苏有限公司
技术研发日:
技术公布日:2025/11/11
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