低密度高塑性NiAl增强超高强度钢及制备方法

文档序号:8392652阅读:345来源:国知局
低密度高塑性NiAl增强超高强度钢及制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于合金钢领域,特别涉及一种低密度高塑性NiAl增强超高强度钢DT550 及制备方法,该钢具有低密度高塑性和超高强度等优异性能,密度达到6. 5-7. 2g/cm3、拉伸 强度达到1350MPa以上、延伸率达到10%以上。棒材尺寸达到<i> 200mm以上。
【背景技术】
[0002] 超高强度钢一直是航空航天关键承力结构不可缺少的材料,降低密度提高强重比 对航空、航天结构件用钢的发展有重大的意义。据有关资料介绍,对于超音速飞机,在其它 条件不变的情况下,若飞机的空载重量增加1%,飞机的商载将下降2%~3%,而要保持飞 机的商载不变,飞机的航程将下降3%。而对于航天飞行器,质量每减少1千克,就可使运载 火箭减轻500千克。
[0003]同样基于轻量化的节能、环保、安全、舒适和智能化是当今汽车技术发展的主流。 2014年中国汽车产销量突破2300万辆,连续六年居全球第一,汽车在给人们的出行带来方 便的同时,也带来了油耗、安全和环保三大问题。研宄表明:汽车油耗与自重成线性关系。 固定其他条件不变,汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%~8%,从而有效节约能源, 可减小汽车尾气对环境的污染。
[0004] 低密度、高塑性高强度钢由于具有低的密度,与Al、Mg合金等轻质材料相比又具 有高的弹性模量,在保证汽车强度的同时可直接降低车身重量,是目前汽车轻量化未来发 展的重要方向,低密度钢的合金体系主要采用为Fe-Mn-Al-C系,抗拉强度llOOMPa以上,而 密度降至6. 5~6. 8g/cm3,从而实现低密度、高强韧性。
[0005]低密度钢的合金设计思想是,通过向钢中添加一定量的Al、C等轻质元素,在合金 成分优化与成型工艺控制的基础下,得到兼具低密度和高强韧性高强度钢。添加奥氏体化 元素有助于高A1低密度钢实现良好的强塑性配合。在Fe中形成置换固溶体的奥氏体稳定 元素主要有Ni、Co、Mn,密度分别为8. 9g/cm3、8. 9g/cm3、7. 4g/cm3,但Ni、Co的密度均比Fe 大,不利于降低钢密度,且价格较高,不利于降低钢的成本。故现有研宄中低密度钢均含有 大量的Mn;而C在钢中形成间隙固溶体,也为奥氏体稳定元素,且相同重量百分比含量对密 度的降低要大于A1,故多数低密度钢均不同程度的含有C。添加到钢中的A1、C等轻质元素 一方面扩大钢的晶格参数,同时凭借低的原子量降低钢的密度。
[0006]现阶段,对Fe-Mn-Al-C体系合金的研宄主要停留在由成分和热处理的变化引起 的力学性能以及耐蚀性能的变化上。但由于不同研宄者所用试验钢锻造状态和热处理工艺 不同,导致相近成分含量的合金力学性能并不相同。现有研宄中,Fe-Mn-Al-C低密度钢的 化学成分和力学性能主要如表1所示。
[0007] 表1现有低密度合金的化学成分及主要力学性能
[0008]
【主权项】
1.低密度高塑性NiAl增强超高强度钢,其特征在于,该合金的化学组成成分重量% 为:(:0.5-1.5%,]\11110-30%,六15-12%,附5-15%,还含有〇0-5%,恥0-0.2%,其余 为Fe及其他不可避免的杂质元素。
2. -种权利要求1所述的低密度高塑性NiAl增强超高强度钢的制备方法,采用真空感 应+电渣重熔,其特征在于,工艺中控制的技术参数如下: 钢锭进行1180- 1220°C均匀化处理,8小时彡扩散时间彡40小时,装炉温度彡600°C;加热温度:1150 - 1180°C,1150°C彡开锻温度彡1180°C,900°C彡终锻温度彡1000°C, 喷水冷却或其他快冷方式; 最终热处理:加热到500-600°C,热透后5小时<保温时间<20小时,空冷;或进行二 次时效处理。
【专利摘要】一种低密度高塑性NiAl增强超高强度钢及制备方法,属于合金钢技术领域。该合金的化学组成成分重量%为:C 0.5-1.5%,Mn 10-30%,Al 5-12%,Ni 5-15%,其他可含有Cr0-5%,Nb0-0.2%,其余为Fe及其他不可避免的杂质元素及微量元素如Si、Ti等。采用真空感应+真空自耗重熔或电渣重熔工艺。本发明与现有技术相比综合性能优良,具有低密度高塑性和超高强度等优异性能,密度达到6.5-7.2g/cm3、拉伸强度达到1350MPa以上、延伸率达到10%以上。
【IPC分类】C22C38-08, C22C38-58, C22C38-12, C21D8-02
【公开号】CN104711494
【申请号】CN201510176913
【发明人】王春旭, 厉勇, 谭成文, 刘少尊, 于晓东, 王富耻, 黄顺喆, 韩顺, 刘宪民, 李国兰, 李玮, 戴意涛, 崔晓刚, 李建新, 庞学东
【申请人】钢铁研究总院
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年4月14日
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