电炉ebt液压出钢机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电弧炉出钢机构，特别是一种电炉EBT液压出钢机构。
【背景技术】
[0002]现有的EBT出钢(偏心炉出钢技术)机构一直是人工来打开和关闭，打开时先放下EBT操作杆，让出钢口托板下降，然后再扳动操作杆，打开EBT托板，实现出钢;关闭时的操作和打开时相反。它有以下弊端：
[0003]1、手动打开托板时，需先用氧气引流，平均每炉钢需2分钟，影响生产节奏，不利于小管坯产能的提升。
[0004]2、手动机构出钢，存在安全隐患，操作劳动强度大。
[0005]3、出钢过程中时有卡死现象发生，钢水会散开，造成漏钢烧坏出钢平车。
[0006]4、手动机构出钢，填料不能要求自开，当引流时间长时，极易造成钢水过氧化及低温出钢(送电则造成电耗高）。
[0007]5、手动机构出钢，每炉引流对袖砖寿命影响较大，袖砖口损耗快，下渣量大，脱氧材料消耗增加，质量下降，引流吹氧管量消耗也大，氧耗上升。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种电炉EBT液压出钢机构。它采用液压驱动EBT出钢机构的托板开和闭，来实现快速出钢的目的，解决了现有的EBT液压出钢机构操作麻烦、耗时长、存在安全隐患的问题。
[0009]本实用新型的技术方案是：电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；
[0010]上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；
[0011 ] 驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上;上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位;支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；
[0012]水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接;驱动连杆的另一端固装在驱动轴上;活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。
[0013]本实用新型进一步的技术方案是：其还包括锁定机构;锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端关联，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。
[0014]本实用新型再进一步的技术方案是：锁定机构包括锁定板、锁定销、锁定销座和固定板;锁定板固接在驱动轴的上端，锁定销座与锁定板通过锁定销连接，锁定销座与固定板固接，固定板固接在炉壳上；
[0015]当锁定销插入锁定销座和锁定板之间时，锁定机构处于锁定状态，当锁定销从锁定销座和锁定板之间拔出时，锁定机构处于打开状态。
[0016]本实用新型再进一步的技术方案是:上轴承和上轴承座为球面配合，下轴承和下轴承座为球面配合。
[0017]本实用新型更进一步的技术方案是:支承梁通过键连接在驱动轴的下端，再通过螺纹连接在驱动轴下端的固定螺母锁紧，固定螺母的下端是封闭的。
[0018]本实用新型更进一步的技术方案是：驱动轴的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°
[0019]本实用新型更进一步的技术方案是:上轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构，下轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构
[0020]本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
[0021 ] I、通过水冷油缸驱动驱动轴转动，从而带动出钢口托板转动，进而实现快速开闭出钢口，其结构简单、可靠性高，减轻了操作劳动强度。
[0022]2、锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端固接，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。可通过拔出或插入锁定销来改变锁定机构的状态，使其在锁定状态和打开状态之间进行转换，防止误动作造成漏钢和伤人。
[0023]3、驱动轴的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°，而托板工作面水平，这样可使出钢口边旋开边下降，有效减小旋开阻力，消除钢渣的卡阻，防止出钢口托板关闭时碰撞出钢
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[0024]4、上、下轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构，防止飞溅的钢渣进入上、下轴承座内。
[0025]5、上轴承和上轴承座为球面配合，下轴承和下轴承座为球面配合。炉壳在高温时会产生一定量的变形，就会造成上、下轴承座的中心不重合，当偏移量过多时，驱动轴会卡死在上、下轴承座内，无法转动。而球面配合的结构，上、下轴承座能同时承受轴向力和径向力，上、下轴承座能在一定角度内自动调心，自适应炉壳的变形，不会因炉壳变形而卡死驱动轴。
[0026]6、支承梁通过键连接在驱动轴的下端，再通过连接螺纹在驱动轴下端的固定螺母锁紧，固定螺母的下端是封闭的，以保护驱动轴下部的丝杆，便于支承梁上下调节和下线维修。
[0027]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0028]附图I为本实用新型的结构示意图；
[0029]附图2为附图I的A-A剖视图；
[0030]附图3为附图2的A部放大图；
[0031]附图4为附图2的B部放大图；
[0032]附图5为驱动轴的轴心线偏角示意图。
【具体实施方式】
[0033]电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴I、支承梁2、出钢口托板3、上支座4、下支座5、上轴承座6、下轴承座7、上轴承8、下轴承9、驱动连杆10、水冷油缸11、水冷油缸支座12及锁定机构；
[0034]上支座4、下支座5和水冷油缸支座12均焊接在炉壳上，上轴承座6、下轴承座7和水冷油缸11分别通过螺栓固定在上支座4、下支座5和水冷油缸支座12上。
[0035]驱动轴I通过上轴承8和下轴承9安装在上轴承座6和下轴承座7上;上轴承8和上轴承座6为球面配合，下轴承9和下轴承座7为球面配合。上轴承座6的两端通过安装在驱动轴I上的螺母锁紧限位;支承梁2通过键连接在驱动轴I的下端，再通过螺纹连接在驱动轴I下端的固定螺母13锁紧，固定螺母13的下端是封闭的。出钢口托板3焊接在支承梁2上;驱动轴I的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°。
[0036]水冷油缸11安装在水冷油缸支座12上，其活塞杆11-1通过销轴14与驱动连杆10的一端连接;驱动连杆10的另一端通过键安装在驱动轴I上。活塞杆11-1伸缩带动驱动连杆10绕销轴14摆动。
[0037]锁定机构包括锁定板15、锁定销16、锁定销座17和固定板18;锁定板15通过螺栓固定在驱动轴I的上端，锁定销座17与锁定板15通过锁定销16连接，锁定销座17与固定板18固接，固定板18焊接在炉壳上；当锁定销16插入锁定销座17和锁定板15之间时，锁定机构处于锁定状态，驱动轴I不可转动。当锁定销16从锁定销座17和锁定板15之间拔出时，锁定机构处于打开状态，驱动轴I可转动。
[0038]上轴承座6与驱动轴I之间采用机械迷宫式密封结构，下轴承座7与驱动轴之I间采用机械迷宫式密封结构。机械迷宫式密封结构为现有技术。
[0039]支承梁2到下轴承座7的距离尽量小，上、下轴承座之间的距离尽量大，这样可最大限度地减小出钢口托板3的摆动量;驱动连杆10到上轴承座6的距离尽量小，以减小驱动轴I的弯曲变形，驱动连杆10的长度确定主要考虑出钢口托板3的转动速度和打开力大小。
[0040]本实用新型相关的技术参数如下：
[0041 ] 45吨电炉，水冷油缸行程150mm，活塞腔直径80mm，活塞杆直径56mm，打开力：6吨；油栗40ml/转（油栗的流量主要根椐托板打开速度来确定），额定压力为15Mpa;出钢口托板打开时间小于0.5秒，出钢口托板打开角度为40°。
【主权项】
1.电炉EBT液压出钢机构，其特征是：包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座； 上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上； 驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上;上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位;支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上； 水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接;驱动连杆的另一端固装在驱动轴上;活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。2.如权利要求I所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是:其还包括锁定机构;锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端关联，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。3.如权利要求2所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是：锁定机构包括锁定板、锁定销、锁定销座和固定板;锁定板固接在驱动轴的上端，锁定销座与锁定板通过锁定销连接，锁定销座与固定板固接，固定板固接在炉壳上； 当锁定销插入锁定销座和锁定板之间时，锁定机构处于锁定状态，当锁定销从锁定销座和锁定板之间拔出时，锁定机构处于打开状态。4.如权利要求I?3中任一项所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是:上轴承和上轴承座为球面配合，下轴承和下轴承座为球面配合。5.如权利要求4所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是:支承梁通过键连接在驱动轴的下端，再通过螺纹连接在驱动轴下端的固定螺母锁紧，固定螺母的下端是封闭的。6.如权利要求I、2、3、5中任一项所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是:驱动轴的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°。7.如权利要求I、2、3、5中任一项所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是：上轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构，下轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构。
【专利摘要】电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上；上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位；支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接；驱动连杆的另一端固装在驱动轴上；活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。
【IPC分类】C21C5/52
【公开号】CN205152259
【申请号】CN201520902562
【发明人】习建丰, 杨政, 孙群保, 史林, 肖海军, 周炎
【申请人】衡阳华菱钢管有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月13日