延伸到环境屏障涂层的下层中的缺陷的修复的制作方法

本发明涉及多层涂层的修复，例如含硅基材上的多层涂层的修复。

背景技术：

1、硅基材料用于燃气涡轮发动机的高温部件，例如翼型件(例如，叶片、轮叶、燃烧器衬套和护罩。硅基材料可包括硅基单片陶瓷材料、金属间材料和复合材料。例如，硅基陶瓷基复合材料(cmcs)可包括增强含硅基体相的含硅纤维。

技术实现思路

1、本发明提供一种用于修复含硅基材上的多层涂层中的缺陷的方法，其中，所述缺陷延伸通过环境屏障涂层并延伸到粘合涂层或含硅基材中，所述方法包括：

2、将第一修补浆料施用到缺陷中，其中，第一修补浆料包含第一修补材料，所述第一修补材料包含含硅材料，粘合涂层包含硅；

3、将第一修补浆料进行干燥，形成干燥的第一修补层；

4、将第二修补浆料施用到缺陷中并施用在干燥的第一修补层上，其中，第二修补浆料包含第二修补材料，所述第二修补材料与环境屏障涂层关联；以及

5、将第二修补浆料进行干燥，形成干燥的第二修补层。

6、本发明还提供一种经修复的多层涂布的含硅基材，其包括：

7、在含硅基材的表面上的包含硅的粘合涂层；

8、在含硅基材上的环境屏障涂层，其中，缺陷延伸通过环境屏障涂层并延伸到粘合涂层中；

9、在粘合涂层的缺陷内的致密的第一补片，其中，致密的第一补片包含第一修补材料，第一修补材料包含硅基材料；以及

10、在环境屏障涂层的缺陷内的致密的第二补片，其中，致密的第二补片包含第二修补材料，第二修补材料与环境屏障涂层关联。

技术特征：

1.一种用于修复含硅基材上的多层涂层中的缺陷的方法，其中，所述缺陷延伸通过环境屏障涂层并延伸到粘合涂层或含硅基材中，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其中，含硅基材是燃气涡轮发动机的一部分，烧结通过燃气涡轮发动机的操作原位实施。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，烧结在氧化气氛下进行。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，第一修补浆料包含含硅粉末。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，含硅粉末基本上不含碳和氮。

7.根据权利要求5所述的方法，其中，第一修补浆料包含含硅材料和硼。

8.根据权利要求5所述的方法，其中，含硅粉末包含元素硅。

9.根据权利要求5所述的方法，其中，含硅粉末包含：

10.根据权利要求9所述的方法，其中，多个小颗粒的含量为含硅材料总体积的10体积％～50体积％，多个中颗粒的含量为含硅材料总体积的10体积％～50体积％，多个大颗粒的含量为含硅材料总体积的20体积％～60体积％。

技术总结
提供用于修复含硅基材上的多层涂层中的缺陷的方法以及所得到的修复部件。所述方法包括：将第一修补浆料施用到缺陷中；将第一修补浆料进行干燥，形成干燥的第一修补层；将第二修补浆料施用到缺陷中，并施用在干燥的第一修补层上；将第二修补浆料进行干燥，形成干燥的第二修补层。

技术研发人员：A·萨哈,S·普拉萨德·R,D·M·利普金,M·纳格什,N·E·安托利诺
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10