本发明属于窑车台面砖生产，具体涉及一种高温窑炉用窑车台面砖及其制备方法。
背景技术：
1、高温窑炉窑车台面砖高温遂道窑窑车台面的承载砖，在高温遂道窑中起至关重要的作用。在窑炉工作过程中，窑内高温段温度高达1400-1600℃，窑头、窑尾接近常温，因此要求窑车台面砖要有优良的耐高温性销和抗热震性能；在其工作过程中，还要承载十几吨甚至故十吨的荷载，要求其要具有良好的高温抗蠕变性能和常温耐压性能。同时，由于隧道窑连续运行，窑车在窑炉内运行过程中，不可避免地要与窑墙有一定程度的接触摩擦，就要求台面转要有较好的耐磨性能。
2、目前，窑车台面转多为黏土质耐火砖，其抗蠕变性能，耐压性能及耐磨性能均不十分理想，使用过程中存在易变形，易破损磨损，循环使用次数少，更换频繁等缺陷。如果更换维修不及时，极易造成装载产品倾到，影响窑炉的正常运行。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种高温窑炉用窑车台面砖，选用硬质粘土熟料做为颗粒料，以广西白泥为结合剂，配方中引入蓝晶石族矿场原料(蓝晶石、红柱石、硅线石)和一定数量的氧化铝微粉，利用蓝品石族原料特有的高温性质，大大改善和提升窑车台面砖的耐高温蠕变性能、抗热震性能、耐压性能和耐磨性能；氧化铝微粉的加入则进一步优化了材料基质的化学成份和组织结构。
2、本发明的另一个目的在于提供一种高温窑炉用窑车台面砖的制备方法，制备步骤简单，制备时间短，有利于工业化生产。
3、本发明所采取的技术方案是：
4、高温窑炉用窑车台面砖，由以下质量分数的原料制成：
5、
6、
7、所述的硬质黏土熟料中，4-1mm含量为35-45％，1-0mm含量为10-20％，al2o3的含量大于43％。
8、所述的硅线石中，1-0mm含量为5-10％，200目含量为5-15％，al2o3的含量大于58％。
9、所述的红柱石中，1-0mm含量为10-15％，200目含量为10-15％，al2o3的含量大于58％。
10、所述的蓝晶石为325目，其中al2o3的含量大于56％。
11、所述的α-al2o3为1000目。
12、所述的广西白泥为240目，其中al2o3的含量大于32％。
13、所述的高温窑炉用窑车台面砖的制备方法，将各组分原料按照配比称量，采用石碾混料；500t以上摩擦压力机成型；1420-1450℃保温12小时烧成。
14、本发明通过在配方中引入蓝晶石族矿物原料(蓝晶百、红柱石、硅线石)，充分利用蓝晶石族矿物加热后，在不同的高温段转化形成莫来石结晶的特性，并通过添如氧化铝微粉进一步强化莫来石的析出，减少基质中游离sio2的数量，使砖体形成莫来石网络结构。另外，硅线石的残余膨胀，可以进一步提升使用过程中材料的抗蠕变性能。
15、砖型设计采用中空式结构，提高了窑车台面砖的隔热效果，降低了砖的蓄热，对节能降耗也有实际意义。
16、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
17、(1)通过选用硬质粘土熟料做为颗粒料，以广西白泥为结合剂，配方中引入蓝晶石族矿场原料(蓝晶石、红柱石、硅线石)和一定数量的氧化铝微粉，利用蓝品石族原料特有的高温性质，大大改善和提升窑车台面砖的耐高温蠕变性能、抗热震性能、耐压性能和耐磨性能；
18、(2)氧化铝微粉的加入优化了材料基质的化学成份和组织结构；
19、(3)制备步骤简单，制备时间短，有利于工业化生产。
1.一种高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，由以下质量分数的原料制成：
2.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的硬质黏土熟料中，4-1mm含量为35-45％，1-0mm含量为10-20％，al2o3的含量大于43％。
3.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的硅线石中，1-0mm含量为5-10％，200目含量为5-15％，al2o3的含量大于58％。
4.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的红柱石中，1-0mm含量为10-15％，200目含量为10-15％，al2o3的含量大于58％。
5.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的蓝晶石为325目，其中al2o3的含量大于56％。
6.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的α-al2o3为1000目。
7.根据权利要求1所述的高温窑炉用窑车台面砖，其特征在于，所述的广西白泥为240目，其中al2o3的含量大于32％。
8.一种权利要求1-7任一所述的高温窑炉用窑车台面砖的制备方法，其特征在于，将各组分原料按照配比称量，采用石碾混料；500t以上摩擦压力机成型；1420-1450℃保温12小时烧成。