一种废弃建材粉碎处理车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建材领域，具体涉及一种废弃建材粉碎处理车厢。
【背景技术】
[0002]固体废物建筑材料，是指煤矸石、粉煤灰、煤渣、高炉渣、钢渣等多种固体废物都具有建筑材料所需要的成分和性质，可以制作建筑材料。
[0003]人们早就把工业废渣直接用作建筑材料和制造建筑材料，例如用矿渣垫基、铺路，用煤渣拌制三合土等。根据工业废渣的化学成分、物理状态和矿物组成的不同，可以制做各种不同性能的建筑材料。例如高炉渣具有足够的强度，经水淬或破碎后可直接作为水泥混凝土的骨料；并可按不同工艺制成膨珠、浮石等轻质骨料。钢渣破碎为碎块，质重而表面粗糙，与沥青粘结牢固，强度高，耐磨性能好，是优良的路面沥青混凝土的骨料。
[0004]为了更好的利用这些废弃的材料，人们往往将废弃的建材堆积在施工现场，但过多的废弃建材长时间的堆积会产生细菌，细菌的繁殖会对工作人员的身体健康造成危害，而且废弃建材大多过于巨大，堆积时也可能因为不小心或自然环境的因素而造成一些安全隐患，影响到那里的工作人员的人身安全。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种废弃建材粉碎处理车厢。
[0006]本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种废弃建材粉碎处理车厢，包括车厢，入料口，出料口以及破碎机，其中所述车厢上设有吸板，吸板后设有电磁铁，吸板位于入料口的侧面，吸板下设有分拣箱，吸板上设有斜板，车厢上表面设有入料口，入料口下设有破碎机，破碎机内设有破碎轮，破碎机内设有十字型固定柱，破碎轮固定于固定柱上，破碎机的底部设有有通孔，通孔上设有筛网，筛网下设有传送带，传送带的末端设有出料口，出料口位于车厢上。
[0007]优选的，所述固定柱固定在所述破碎机的侧面上，固定柱的中间设有十字型柱，十字型柱四个末端以及固定住的末端上均设有所述破碎轮。
[0008]优选的，所述传送带的末端以及两侧上均设有挡板，末端挡板与传送带之间设有橡胶片。
[0009]优选的，所述车厢的前侧设有牵引挂钩，车厢下设有车轮。
[0010]优选的，所述入料口与破碎机之间设有活动门板。
[0011]有益效果是:本车厢为处理废弃建材的车厢，在车厢内装有破碎机，可将废其建材中的石块、塑料粉碎，再将其运走，避免可能带来的安全隐患。而建材中的废钢或铁钉之类的金属弃料则由电磁铁全部吸附到吸板上，在落到分拣箱中运走。车厢内的破碎机内壁上固定柱以及十字型柱上均设有破碎轮，可将石块以及塑料且的更完全，而且破碎的过程全部在车厢内完成的，减少了粉尘的飞舞，从而减少了施工人员的粉尘吸入量，在传送带上的两侧及一端均设有挡板，防止粉尘落在车厢内，而且在传送带末端的挡板与传送带之间所设的橡胶片既不会阻碍传送带的运动，还可以防止碎石块及碎塑料落在车厢内。最重要的是，本车厢的前端所设的牵引挂钩可挂在牵引车头上，方便移动还不占用空间。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种废弃建材粉碎处理车厢的主视图；
[0013]图2为本实用新型一种废弃建材粉碎处理车厢的左视图；
[0014]其中1，车厢；2，斜板；3，吸板；4，电磁铁；5，分拣箱；6，入料口 ；7，活动门板；8，破碎轮；9，破碎机；10，固定柱；11，十字型柱；12，筛网；13，挡板；14，传送带；15，出料口 ；16车轮；17，牵引挂钩；18，橡胶片。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0016]图1和图2出示本实用新型一种废弃建材粉碎处理车厢的【具体实施方式】:一种废弃建材粉碎处理车厢1，包括车厢1，入料口 6，出料口 15以及破碎机9，其中所述车厢I上设有吸板3，吸板3后设有电磁铁4，吸板3位于入料口 6的侧面，吸板3下设有分拣箱5，吸板3上设有斜板2，车厢I上表面设有入料口 6，入料口 6下设有破碎机9，破碎机9内设有破碎轮8，破碎机9内设有十字型固定柱10，破碎轮8固定于固定柱10上，破碎机9的底部设有有通孔，通孔上设有筛网12，筛网12下设有传送带14，传送带14的末端设有出料口15，出料口 15位于车厢I上。所述固定柱10固定在所述破碎机9的侧面上，固定柱10的中间设有十字型柱11，十字型柱11四个末端以及固定住的末端上均设有所述破碎轮8。所述传送带14的末端以及两侧上均设有挡板13，末端挡板13与传送带14之间设有橡胶片18。所述车厢I的前侧设有牵引挂钩17，车厢I下设有车轮16。所述入料口 6与破碎机9之间设有活动门板7。
[0017]将废弃建材送入入料口 6，入料口 6处的活动门板7将废料挡住，电磁铁4将其中的金属废料吸附到吸板3上，活动门板7打开后，剩余的石块、塑料木材等落入破碎机9中破碎，最后从筛网12中落入到传送带14上，从传送带14运到出料口 15。吸板3上吸满金属废料后，电磁铁4关闭，金属废料从吸板3上落下，掉落到分拣箱5中。
[0018]本车厢I为处理废弃建材的车厢1，在车厢I内装有破碎机9，可将废其建材中的石块、塑料粉碎，再将其运走，避免可能带来的安全隐患。而建材中的废钢或铁钉之类的金属弃料则由电磁铁4全部吸附到吸板3上，在落到分拣箱5中运走。车厢I内的破碎机9内壁上固定柱10以及十字型柱11上均设有破碎轮8，可将石块以及塑料且的更完全，而且破碎的过程全部在车厢I内完成的，减少了粉尘的飞舞，从而减少了施工人员的粉尘吸入量，在传送带14上的两侧及一端均设有挡板13，防止粉尘落在车厢I内，而且在传送带14末端的挡板13与传送带14之间所设的橡胶片18既不会阻碍传送带14的运动，还可以防止碎石块及碎塑料落在车厢I内。最重要的是，本车厢I的前端所设的牵引挂钩17可挂在牵引车头上，方便移动还不占用空间。
[0019]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种废弃建材粉碎处理车厢，包括车厢，入料口，出料口以及破碎机，其特征在于:所述车厢上设有吸板，吸板后设有电磁铁，吸板位于入料口的侧面，吸板下设有分拣箱，吸板上设有斜板，车厢上表面设有入料口，入料口下设有破碎机，破碎机内设有破碎轮，破碎机内设有十字型固定柱，破碎轮固定于固定柱上，破碎机的底部设有有通孔，通孔上设有筛网，筛网下设有传送带，传送带的末端设有出料口，出料口位于车厢上。
2.根据权利要求1所述一种废弃建材粉碎处理车厢，其特征在于:所述固定柱固定在所述破碎机的侧面上，固定柱的中间设有十字型柱，十字型柱四个末端以及固定住的末端上均设有所述破碎轮。
3.根据权利要求1所述一种废弃建材粉碎处理车厢，其特征在于:所述传送带的末端以及两侧上均设有挡板，末端挡板与传送带之间设有橡胶片。
4.根据权利要求1所述一种废弃建材粉碎处理车厢，其特征在于:所述车厢的前侧设有牵引挂钩，车厢下设有车轮。
5.根据权利要求1所述一种废弃建材粉碎处理车厢，其特征在于:所述入料口与破碎机之间设有活动门板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种废弃建材粉碎处理车厢，包括车厢，入料口，出料口以及破碎机，其中所述车厢上设有吸板，吸板后设有电磁铁，吸板位于入料口的侧面，吸板下设有分拣箱，吸板上设有斜板，车厢上表面设有入料口，入料口下设有破碎机，破碎机内设有破碎轮，破碎机内设有十字型固定柱，破碎轮固定于固定柱上，破碎机的底部设有有通孔，通孔上设有筛网，筛网下设有传送带，传送带的末端设有出料口，出料口位于车厢上。本车厢为处理废弃建材的车厢，在车厢内装有破碎机，可将废其建材中的石块、塑料粉碎，再将其运走，避免可能带来的安全隐患。而建材中的废钢或铁钉之类的金属弃料则由电磁铁全部吸附到吸板上，在落到分拣箱中运走。
【IPC分类】C04B18-16
【公开号】CN204265649
【申请号】CN201420823696
【发明人】肖细婷
【申请人】肖细婷
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月22日