本发明涉及化工材料的技术领域，具体地说是一种道路填缝收复胶。
背景技术：
随着人民生活水平的不断提高，汽车代步也日益渐长，汽车在路面所遭受的损伤也因此增多，因此道路养护部门要经常对路面的裂缝和坑槽进行及时的修补。但是目前使用的填缝胶存在着以下的问题：当温度在零下的环境需要对填缝胶加热后才能使用，这就给道路养护部门在维修使用过程中造成了麻烦，浪费人力和物力。
技术实现要素：
本发明的目的是在于提供一种效果理想、省时省力的道路填缝收复胶。
本发明采用的技术方案是，一种道路填缝收复胶，所述各材料按以下重量百分比组成：改性沥青20-30％、橡胶粉10-15％、丁苯橡胶5-10％、氯丁二烯5-10％、胡油5-10％、二氯甲烷5-10％、沥青软化剂4-10％、稳定剂1-5％。
进一步地说，所述稳定剂为石灰石、硫磺、磷中两种以上的混合物。
本发明的优点是可直接使用，省时省力，填补效果理想，适合道路养护使用。
具体实施方式
本发明结合以下实施例作进一步描述。
实施例1，一种道路填缝收复胶，所述各材料按以下重量百分比组成：改性沥青20％、橡胶粉15％、丁苯橡胶5％、氯丁二烯10％、胡油5％、二氯甲烷10％、沥青软化剂4％、稳定剂5％；所述稳定剂为石灰石、硫磺、磷中两种以上的混合物。
实施例2，一种道路填缝收复胶，所述各材料按以下重量百分比组成：改性沥青30％、橡胶粉10％、丁苯橡胶10％、氯丁二烯5％、胡油10％、二氯甲烷5％、沥青软化剂 10％、稳定剂1％；所述稳定剂为石灰石、硫磺、磷中两种以上的混合物。
实施例3，一种道路填缝收复胶，所述各材料按以下重量百分比组成：改性沥青25％、橡胶粉13％、丁苯橡胶8％、氯丁二烯7％、胡油8％、二氯甲烷7％、沥青软化剂7％、稳定剂3％；所述稳定剂为石灰石、硫磺、磷中两种以上的混合物。
应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外，应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。