本发明涉及一种汽车用清洗剂，尤其涉及一种用于节气门的油性清洗剂。
背景技术：
自从2000年我国要求生产销售的轿车全部采用电喷技术后，电喷发动机在汽车上得到广泛应用。电喷发动机的应用使得汽车的动力性和燃油经济性得到明显提高，尾气排放也大为改善。节气门是燃油电子喷射系统中进气流量控制的一个重要组成部件，它的前方是空气滤清器，后方是进气歧管和发动机缸体。因此，节气门被誉为是汽车发动机的咽喉，车辆加速是否灵活与节气门的清洁度至关重要。
电喷发动机在运行过程中，可燃气体在气缸内燃烧后产生的废气，会有小部分通过进气门、进气管道后在节气门处生成积碳；发动机熄火后，进气管道中的机油蒸汽会冷凝成液体，积存在节气门中。此外，使用较长时间的空气滤清器，其过滤效果不理想，未被过滤的杂质会残留在节气门中，长时间积累在节气门处形成积垢并造成节气门开关阻力增大，实际开度与节气门位置传感器信号存在偏差，使得发动机出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、启动困难等问题。然而，市面上符合电喷节气门的清洗剂还较少，车辆维修人员常用化油器清洗剂清洗节气门，但化油器清洗剂中含有苯类物质，使用后会腐蚀马达上的油封，造成发动机怠速不稳和油耗增大，还会严重破坏节气门内腔特殊涂层，造成节气门吸尘，油耗增大等问题。因此，开发一种适合于电喷节气门的清洗剂成为亟待解决的问题。
中国专利(公告号为cn102363736b)公开了一种节气门清洗剂及其制造方法。该专利的节气门清洗剂包括的组分和质量百分比为：c8～c13的无芳烷烃60～80％、极性溶剂3～6％、合成基础油3～6％、抗磨剂1～3％、金属保护剂1～2％、高分子清净分散剂0.04～0.08％、脱臭液化石油气10～14％、二氧化碳2～3％。该清洗剂除具有传统化油器清洗剂的清洗功能，还对节气门具有润滑作用，对电子节气门内腔的特殊涂层有保护作用，对怠速电机上的橡胶油封无腐蚀、无溶胀。但是，该清洗剂在对节气门清洗结束后会残留在节气门处，汽车正常行驶过程中，残留在节气门出的清洗剂会在进气系统循环过程中进入发动机燃烧室，其所含高分子物质容易在喷油嘴或燃烧室形成沉积物，影响发动机的性能。
技术实现要素：
针对现有技术之不足，本发明提供了一种油性节气门清洗剂，所述清洗剂至少包括正构烷烃、助溶剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂，所述清洗剂还包含有由磷酸酯、聚醚醇和酰醇胺中的两种或三种组分按比例复配后形成的复合清净剂，并且所述复合清净剂通过复配后的溶解度参数变化以溶解积碳、胶质和/或积垢。本发明的清洗剂属于无苯配方，其用于车辆节气门的清洗，能有效除去节气门处形成的积碳、胶质和积垢；更重要的是，本发明的清洗剂在清洗节气门后残留的液体不用特殊处理，即使通过进气系统进入燃烧室，也不会对进气阀、喷油嘴以及燃烧室等部件产生负作用，相反，进入的残留液体的清洗作用甚至可以减少进气阀、喷油嘴以及燃烧室中的积碳和漆膜。
根据一个优选实施方式，所述清洗剂包括如下重量百分比的组分：50～60％的正构烷烃，10～15％的助溶剂，6～15％的清净剂，18～24％的润湿剂，0.8％的金属保护剂和0.2％的减摩保护剂，上述各组分的重量百分比之和为100％。
根据一个优选实施方式，所述6～15％的清净剂是由2～5％的磷酸酯、2～5％的聚醚醇和2～5％的酰醇胺组成的混合物。本发明使用的磷酸酯它具有优良的润湿性、洗净性、增溶性、分散性、润滑性、防腐蚀等特性，其生物降解性好，毒性和刺激性比一般的表面活性剂低，尤其是热稳定性、耐碱和耐电解质等性能都较好。酰醇胺具有良好的去污能力，并有一定的润滑性能和防锈的作用。三种溶剂单独使用时的溶解度参数固定不变，不能有效的溶解积碳等聚合物，但按一定比例复配后，复合溶剂的溶解度参数可以在一定范围内变化，可以较好地溶解积碳等聚合物。本发明的清净剂由磷酸酯、聚醚醇和酰醇胺三种物质组成，通过三者的协同作用，在保证本发明的节气门清洗剂具有良好清净性的同时，还具有润滑和防锈能力。
根据一个优选实施方式，所述磷酸酯为聚醚醇酰胺磷酸酯，所述聚醚醇为聚乙二醇单烷基醚，所述酰醇胺为油酰二乙醇胺。优选地，所述磷酸酯为分子量为150～400的聚醚醇酰胺磷酸酯。所述聚乙二醇单烷基醚的通式为ro-(ch2ch2o)n-h，式中，r为碳数1～30的烷基，n为1～60的整数。所述油酰二乙醇胺是由油酸和二乙醇胺反应制得，并且所述油酰二乙醇胺的ph为5.0～8.0。更优选地，所述聚乙二醇单烷基醚的通式为ro-(ch2ch2o)n-h，式中，r为碳数2～6的烷基，n为2～6的整数。本发明的磷酸酯优选为聚醚醇酰胺磷酸酯，聚醚醇优选为聚乙二醇单烷基醚，酰醇胺优选为油酰二乙醇胺，可以达到更好的清洗效果。三种溶剂单独使用时的溶解度参数固定不变，不能有效的溶解积碳等聚合物，但按一定比例复配后，复合溶剂的溶解度参数可以在一定范围内变化，通过溶解度参数的变化可以较好地溶解积碳等聚合物。另一方面，再循环的废气温度和较强的气流使得聚醚醇酰胺磷酸酯的稳定性变差，由于聚醚醇酰胺磷酸酯的降解使得其清净性能降低，本发明通过将聚乙二醇单烷基醚和酰醇胺与聚醚醇酰胺磷酸酯配合使用，不仅可以改变三种溶剂固有的溶解度参数，还可以提高聚醚醇酰胺磷酸酯的稳定性，从而使得本发明的清净剂不易受气流和/或温度的影响，具有良好的稳定性。
根据一个优选实施方式，所述50～60％的正构烷烃为c7～c12饱和烃化合物中的一种或多种。优选地，所述正构烷烃为c7～c12饱和烃化合物，并且，所述c7～c12饱和烃化合物的馏程为175～215℃。本发明优选馏程为175～215℃的c7～c12饱和烃化合物作为溶剂，其闪点为60℃以上，kb值为40～50，苯胺点为≤58℃。因此，c7～c12饱和烃化合物作为溶剂具有安全性较高和清洗能力强等优势。
根据一个优选实施方式，所述10～15％的助溶剂是由3～5％的乙酸乙酯、3％～5％四氢呋喃和2～7％的异丙醇组成的混合物。本发明采用的乙酸乙酯、四氢呋喃和异丙醇为环境友好型溶剂。相比于现有技术中采用甲醇、丙酮、二氯甲烷等卤代烃、甲苯等芳香烃作为溶剂，本发明使用的溶剂具有无毒、无味、对金属无腐蚀、对橡胶无溶胀、对大气无污染等优势，本发明选用乙酸乙酯、四氢呋喃和异丙醇作为助溶剂，其搭配使用能加速积碳溶解。
根据一个优选实施方式，所述18～24％的润湿剂是由6～8％的油酸三乙醇胺、6～8％的烷基葡萄糖酰胺和6～8％的松香聚氧乙烯酯组成的混合物。油酸三乙醇胺、烷基葡萄糖酰胺和松香聚氧乙烯酯均为非离子表面活性剂，具有良好的油溶性、抗静电性、抗雾化和抗摩擦性，呈现优异的扩散性和防锈性。通过加入润湿剂可起到分散、配位，防止积炭、胶质沉积的作用，且本发明通过三种润湿剂的协同作用，可提高其性能。
根据一个优选实施方式，所述0.8％的金属保护剂为噻二唑衍生化合物中的一种或多种。优选地，所述金属保护剂为噻二唑烷基聚羧酸酯衍生物中的一种或多种。本发明在油性节气门清洗剂中加入少量的金属保护剂，可阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用，同时，金属保护剂的加入可大大减少抗氧剂的用量。
根据一个优选实施方式，所述0.2％的减摩保护剂为有机钼化合物中的一种或多种。优选地，所述减摩保护剂为硫磷钼、不含磷的钼和不含硫磷的钼中的一种或多种。更优选地，所述减摩保护剂为二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼、二硫化钼、钼胺络合物、环烷酸钼和烷基水杨酸钼中的一种或多种。本发明在油性节气门清洗剂中加入少量的有机钼，可使清洗剂在发挥清洗作用的同时，达到减摩、抗磨和润滑的作用。
根据一个优选实施方式，所述油性节气门清洗剂是通过如下方式制备的：将二分之一的所述正构烷烃，及所述助溶剂、所述清净剂、所述润湿剂、所述金属保护剂和所述减摩保护剂加入反应釜中。向所述反应釜中通入氮气至压力为0.01～0.02mpa，同时搅拌至所述正构烷烃、所述助溶剂、所述清净剂、所述润湿剂、所述金属保护剂和所述减摩保护剂完全溶解。将剩余二分之一的正构烷烃加入所述反应釜中并继续向所述反应釜中通入氮气至压力为0.01～0.02mpa，同时搅拌至溶液澄清透明即得油性节气门清洗剂。优选地，向所述反应釜中通入氮气至压力为0.01mpa即可。本发明提供的油性节气门清洗剂的制备方法具有工艺简单、可操作性强的优势，适于批量生产，能够得到性能优异的油性节气门清洗剂。
根据一个优选实施方式，所述油性节气门清洗剂包括55％的正构烷烃，由4％的乙酸乙酯、4％的四氢呋喃和4.5％的异丙醇组成的混合助溶剂，由3.5％的磷酸酯、3.5％的聚醚醇和3.5％的酰醇胺组成的混合清净剂，由7％的油酸三乙醇胺、7％的烷基葡萄糖酰胺和7％的松香聚氧乙烯酯组成的混合润湿剂，0.8％的金属保护剂以及0.2％的减摩保护剂。其中，所述正构烷烃为馏程为175～215℃，闪点为60℃以上，kb值为40～50，苯胺点为≤58℃的c7～c12饱和烃化合物。所述磷酸酯为分子量为150～400的聚醚醇酰胺磷酸酯。所述聚醚醇为通式为ro-(ch2ch2o)n-h，式中，r为碳数1～30的烷基，n为1～60整数的聚乙二醇单烷基醚的。所述油酰二乙醇胺是由油酸和二乙醇胺反应制得，并且所述油酰二乙醇胺的ph为5.0～8.0。该油性节气门清洗剂通过各组分在适宜比例下复配，使用过程中，该清洗剂的清净剂组分通过形成的胶质分子扩散进入胶束内形成增溶胶束，分散胶粒与积炭分子极性基团的相互作用以使溶剂分子逐渐向积炭层内部扩散、渗透，并能在积炭网状分子的极性基团间生成、聚合，大分子体积增大，使网状分子之间极性力减弱，破坏网状聚合物的有序排列，使聚合物的排列逐渐变松，让其溶胀而脱离基材表面，并且通过选用分子量为150～400的聚醚醇酰胺磷酸酯，可使清洗剂获得合适的空间位阻，避免空间位阻过小而造成的胶粒聚沉或空间位阻过大而造成的结焦，并且通过加入助溶剂，可以加速破坏积炭中的大分子断链，强化渗透、溶胀作用，强化清洗效果。另一方面，该配方的清洗剂不仅可以有效清除积碳，还具有润滑和防锈等功能。更重要的是，该清洗剂在清洗节气门后残留的液体不用特殊处理，即使通过进气系统进入燃烧室，也不会对进气阀、喷油嘴以及燃烧室等部件产生负面作用，相反，进入的残留液体的清洗作用，甚至可以减少进气阀、喷油嘴以及燃烧室中的积碳和漆膜。
本发明提供的油性节气门清洗剂至少具有如下优势：
(1)本发明的清洗剂属油性无苯配方的清洗剂，所用的清净剂不仅清洗效果好，还具有润滑和防锈等功能，使用过程中不会对设备造成损伤，是一种环保节能的节气门清洗剂；
(2)本发明的清洗剂用于车辆节气门的清洗，能有效除去节气门处形成的积碳、胶质和积垢；更重要的是，本发明的清洗剂在清洗节气门后残留的液体不用特殊处理，即使通过进气系统进入燃烧室，也不会对进气阀、喷油嘴以及燃烧室等部件产生负面作用，相反，进入的残留液体的清洗作用，甚至可以减少进气阀、喷油嘴以及燃烧室中的积碳和漆膜。
具体实施方式
下面结合实施例进行详细说明。
本发明提供了一种油性节气门清洗剂，清洗剂至少包括正构烷烃、助溶剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂。清洗剂还包含有由磷酸酯、聚醚醇和酰醇胺中的两种或三种组分按比例复配后形成的复合清净剂。本发明的清洗剂属于无苯配方，其用于车辆节气门的清洗，能有效除去节气门处形成的积碳、胶质和积垢；更重要的是，本发明的清洗剂在清洗节气门后残留的液体不用特殊处理，即使随进气系统进入燃烧室，也不会对进气阀、喷油嘴以及燃烧室等部件产生负面作用，相反，进入的残留液体甚至可以减少进气阀、喷油嘴以及燃烧室中的积碳和漆膜。
根据一个优选实施方式，磷酸酯是通过聚醚与五氧化二磷、胺反应制得的聚醚醇酰胺磷酸酯，反应方程式如下：
聚醚醇酰胺磷酸酯是一种性能优良，应用广泛的表面活性剂，它具有优良的润湿性、洗净性、增溶性、分散性、润滑性、防腐蚀等特性，其生物降解性好，毒性和刺激性比一般的表面活性剂低，尤其是热稳定性、耐碱和耐电解质等性能都较好。聚醚醇酰胺磷酸酯主要作用方式是通过胶质分子扩散进入胶束内形成增溶胶束。本发明使用聚醚醇酰胺磷酸酯聚醚分子量为150～400，这时清净分散效果最佳。这是因为分散剂分子量较小时，其空间位阻也较小，分散胶粒容易相互靠近而相碰撞，导致大的胶粒的形成而更容易发生聚沉。而当分子量过大时，又会由于其本身的结焦而加大积碳的生成，因此选择聚醚的分子量为150-400。本发明使用的聚醚醇酰胺磷酸酯含有氮原子，其具有极性，能吸附在胶质表面达到一定的吸附覆盖率，对胶质的分散温度作用较强，因此可以增大增溶率，减少结焦率。
根据一个优选实施方式，聚醚醇酰胺磷酸酯的制备方法如下：(1)将聚醚醇置于反应釜中，通入氮气保护，以浓硫酸为催化剂，甲苯为携水剂，缓慢加入等量的异硬脂酸，保持反应温度在170℃，反应时间1-2h后，得黄色透明粘稠液体。(2)将五氧化二磷溶于甲苯中加入反应釜中，先在60-70℃反应1h后，逐渐将温度升高到105-120℃，反应2h继续升温到140℃，反应1h，得亮黄色粘稠透明油状物。(3)将顺丁烯二酸苷加入反应釜中，加入至130-140℃，反应时间3h，得棕黄色油状液体。(4)将己胺加入反应釜中，反应温度为190-200℃反应时间为2h，并加入甲苯磺酸催化剂，得黑色不透明稠状体，即为聚醚醇酰胺磷酸酯。其具有优良的润湿性、洗净性、增溶性、分散性、润滑性、防腐蚀等特性，且产物易制备。
另一方面，聚醚醇具有良好的去污能力，润滑作用、分散和乳化能力。酰醇胺也具有良好的去污能力，并有一定的润滑性能和防锈的作用。
积炭是燃料及润滑油在高温氧化作用下的产物，其组成成分有润滑油、羟基酸、沥青质、油焦质、炭青质、硫酸盐、硅化合物(来自空气中的灰沙)和微量金属屑及其化合物等。为达到清除积炭、胶质目的，清洗剂与积炭接触后，积炭层表面形成吸附层，主溶剂分子与积炭分子极性基团的相互作用会使溶剂分子逐渐向积炭层内部扩散、渗透，并能在积炭网状分子的极性基团间生成、聚合，大分子体积增大，使网状分子之间极性力减弱，破坏网状聚合物的有序排列，使聚合物的排列逐渐变松，让其溶胀而脱离基材表面，而且只能溶解积炭、胶质，不损伤基材。有时溶剂不能单独溶解某聚合物，但按一定比例复配后，复合溶剂的溶解度参数可以在一定范围内变化，可以较好地溶解该聚合物。本发明的清净剂由磷酸酯、聚醚醇和酰醇胺三种物质组成，通过三者的协同作用，在保证本发明的节气门清洗剂具有良好清净性的同时，还具有润滑和防锈能力，清洗完成后清洗剂随发动机运行进入燃烧系统，其具有的润滑和防锈能力在一定程度上可以保护发动机燃烧室内部，防止其磨损和生锈。由于酰醇胺类清净剂对燃油喷嘴积炭清净效果显著，但对高温部件的清净效果不明显，因此，三种组分搭配使用后，若进入温度较高的进气阀、喷油嘴和燃烧室时，不会产生积碳和漆膜，还可在一定程度上减少进气阀、喷油嘴和燃烧室中产生的积碳和漆膜。通过多次试验发现当三种物质搭配使用，其清净能力明显优于一种或二种使用，对进气阀、喷油嘴和燃烧室的清净作用更为有效。
清洗剂拥有较好的清洗效果，还必须加入助溶剂。助溶剂的作用是调节整个溶剂体系的溶解度参数，加速破坏积炭中的大分子断链，强化渗透、溶胀作用。根据溶剂化原则，应选用低相对分子质量溶剂，本发明选用乙酸乙酯、四氢呋喃和异丙醇作为助溶剂，其搭配使用能加速积碳溶解。
根据一个优选实施方式，清洗剂包括如下重量百分比的组分：50～60％的正构烷烃，10～15％的助溶剂，6～15％的清净剂，18～24％的润湿剂，0.8％的金属保护剂和0.2％的减摩保护剂，上述各组分的重量百分比之和为100％。
根据一个优选实施方式，6～15％的清净剂是由2～5％的磷酸酯、2～5％的聚醚醇和2～5％的酰醇胺组成的混合物。磷酸酯、聚醚醇和酰醇胺的重量百分比是对节气门清洗剂而言的。
根据一个优选实施方式，聚醚醇为聚乙二醇单烷基醚。酰醇胺为油酰二乙醇胺。优选地，聚乙二醇单烷基醚的通式为ro-(ch2ch2o)n-h，式中，r为碳数1～30的烷基，n为1～60的整数。更优选地，聚乙二醇单烷基醚的通式为ro-(ch2ch2o)n-h，式中，r为碳数2～6的烷基，n为2～6的整数。聚乙二醇单烷基醚分子中有烷基，羟基、醚键和酯键，其兼有醇类、醚类和酯类溶剂特性，是一种性能优异的溶剂。同时聚乙二醇单烷基醚具有较强的氢键作用，可作为多种有机溶剂与水的强偶联剂，对油性物质有增溶效果。清洗剂中加入聚乙二醇单烷基醚，可有效提高其与润湿剂的协同作用，有助于油性物质的分散、稳定乳化和溶解。优选地，油酰二乙醇胺是由油酸和二乙醇胺反应制得，并且油酰二乙醇胺的ph为5.0～8.0。油酰二乙醇胺具有良好的溶解性，其作为清净剂的组分，具有良好的乳化、抗静电、抗雾化、抗摩擦和防锈性能。
根据一个优选实施方式，50～60％的正构烷烃为c7～c12饱和烃化合物中的一种或多种。优选地，正构烷烃为c7～c12饱和烃化合物。c7～c12饱和烃化合物的馏程为175～215℃。本发明优选馏程为175～215℃的c7～c12饱和烃化合物作为溶剂，其闪点为60℃以上，kb值为40～50，苯胺点低为≤58℃。因此，c7～c12饱和烃化合物作为溶剂具有安全性较高和清洗能力强等优势。相比于传统的卤代烃清洗剂，本发明使用的碳氢溶剂具有清洗性能好、毒性低、可彻底挥发不留残迹、对被清洗材料安全、蒸发损失小、不破坏臭氧层等优势，并且，碳氢溶剂因不含氯离子，其价格便宜。
根据一个优选实施方式，10～15％的助溶剂是由3～5％的乙酸乙酯、3％～5％的四氢呋喃和2～7％的异丙醇组成的混合物。乙酸乙酯、四氢呋喃和异丙醇的重量百分比是对节气门清洗剂而言的。传统的化油器清洗剂一般采用甲醇、丙酮、二氯甲烷等卤代烃溶剂、甲苯等芳香烃溶剂等原料制成，这些溶剂对设备表面涂层有腐蚀，对电机油封有溶胀，卤代烃和芳香烃溶剂毒性大，危害维修人员身体健康，卤代烃对大气臭氧层有破坏作用。为克服化油器清洗剂的缺点，本发明采用无毒、无味、对金属无腐蚀、对橡胶无溶胀、对大气无污染、环境相容性好、清洗效果佳的c7～c12的正构烷烃作为主要组分，配合助溶剂和高分子清净分散剂达到节气门清洁和保洁目的。
根据一个优选实施方式，18～24％的润湿剂是由6～8％的油酸三乙醇胺、6～8％的烷基葡萄糖酰胺和6～8％的松香聚氧乙烯酯组成的混合物。油酸三乙醇胺、烷基葡萄糖酰胺和松香聚氧乙烯酯的重量百分比是对节气门清洗剂而言的。油酸三乙醇胺、烷基葡萄糖酰胺和松香聚氧乙烯酯均为非离子润湿剂，具有良好的油溶性、抗静电性、抗雾化和抗摩擦性，呈现优异的扩散性和防锈性。本发明通过三种润湿剂的协同作用，可提高其性能。本发明在油性节气门清洗剂中加入润湿剂，是为了对要去除的积炭和胶状物质发生润湿、渗透作用，通过加入润湿剂可起到分散、配位，防止积炭、胶质沉积的作用，达到去垢、洗涤的效果，并且还可以提高油性节气门清洗剂中组分间的乳化能力，使各组分能够更加有效地混合。
根据一个优选实施方式，0.8％的金属保护剂为噻二唑衍生化合物中的一种或多种。优选地，金属保护剂为噻二唑烷基聚羧酸酯衍生物中的一种或多种。优选地，金属保护剂也可以是单或二取代烃基硫或烃基二硫取代噻二唑，二巯基噻二唑的羧酸酯，卤代脂肪族一元羧酸与二巯基噻二唑的缩聚产物，不饱和环烃和不饱和酮与二巯基噻二唑的反应产物，醛和二芳基胺与二巯基噻二唑的反应产物，二巯基噻二唑的胺盐，二巯基噻二唑的二硫代氨基甲酸酯衍生物，醛和醇或芳族羟基化合物和二巯基噻二唑的反应产物，醛、硫醇和二巯基噻二唑的反应产物，可溶于油的分散剂与二巯基噻二唑组合的产品中的一种或多种。优选地，在噻二唑上的烃基可以是相同的，也可以是不同的。烃基可以是脂肪族的或芳族的，包括烷基、环状的、脂肪族的、芳烷基、芳基和烷芳基。优选地，烃基的碳原子数为1～30。本发明在油性节气门清洗剂中加入少量的金属保护剂，可阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用，同时，金属保护剂的加入可大大减少抗氧剂的用量。
根据一个优选实施方式，0.2％的减摩保护剂为有机钼化合物中的一种或多种。优选地，减摩保护剂为硫磷钼、不含磷的钼和不含硫磷的钼中的一种或多种。更优选地，减摩保护剂为二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼、二硫化钼、钼胺络合物、环烷酸钼和烷基水杨酸钼中的一种或多种。本发明在油性节气门清洗剂中加入少量的有机钼，可使清洗剂在发挥清洗作用的同时，达到减摩、抗磨和润滑的作用。有机钼的润滑减摩机理主要与摩擦副的磨光面有关，在摩擦副的表面，其在高负荷压力的各点，尖端发生化学反应，促使有机钼分解，分解出mos2和某些磷化物，硫化物，氮化物等，这些产物分散在油溶剂中，吸附并沉积在摩擦面上，mos2形成膜覆盖在抗磨损层上，从而达到减摩，抗磨和润滑的作用。也即是，有机钼化合物通过在一定温度和负荷条件下在摩擦副表面发生化学反应形成化学反应膜，从而表现出优良的抗磨减摩作用。非活性有机钼在中低负荷下抗磨减摩性良好，活性有机钼在高负荷下抗磨极压性优异。
根据一个优选实施方式，油性节气门清洗剂是通过如下方式制备的：将二分之一的正构烷烃，及助溶剂、清净剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂加入反应釜中。向反应釜中通入氮气至压力为0.01～0.02mpa，同时搅拌至正构烷烃、助溶剂、清净剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂完全溶解。将剩余的二分之一正构烷烃加入反应釜中并继续向反应釜中通入氮气至压力为0.01～0.02mpa，同时搅拌至溶液澄清透明即得油性节气门清洗剂。优选地，向反应釜中通入氮气至压力为0.01mpa即可。本发明提供的油性节气门清洗剂的制备方法具有工艺简单、可操作性强的优势，适于批量生产。
对比例
采用市售的油性节气门清洗剂产品作为对比例。
实施例1
该实施例的油性节气门清洗剂包括如下重量百分比的组分：50％的正构烷烃，10％的助溶剂，5％的聚醚醇酰胺磷酸酯、5％的聚醚醇或者聚乙二醇单烷基醚以及5％的酰醇胺或者油酰二乙醇胺组成的清净剂，24％的润湿剂，0.8％的金属保护剂和0.2％的减摩保护剂。
油性节气门清洗剂的制备方法如下：将二分之一的正构烷烃，及助溶剂、清净剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂加入反应釜中。向反应釜中通入氮气至压力为0.01mpa，同时搅拌至正构烷烃、助溶剂、清净剂、润湿剂、金属保护剂和减摩保护剂完全溶解。再将剩余的正构烷烃加入反应釜中并继续向反应釜中通入氮气至压力为0.01mpa，同时搅拌至溶液澄清透明即得油性节气门清洗剂。
实施例2
该实施例的油性节气门清洗剂包括如下重量百分比的组分：55％的正构烷烃，12.5％的助溶剂，3.5％的聚醚醇酰胺磷酸酯、3.5％的聚醚醇或者聚乙二醇单烷基醚以及3.5％的酰醇胺或者油酰二乙醇胺组成的清净剂，21％的润湿剂，0.8％的金属保护剂和0.2％的减摩保护剂。
制备方法与实施例1相同，在此不再赘述。
实施例3
该实施例的油性节气门清洗剂包括如下重量百分比的组分：60％的正构烷烃，15％的助溶剂，2％的聚醚醇酰胺磷酸酯、2％的聚醚醇或者聚乙二醇单烷基醚以及2％的酰醇胺或者油酰二乙醇胺组成的清净剂，18％的润湿剂，0.8％的金属保护剂和0.2％的减摩保护剂。
制备方法与实施例1相同，在此不再赘述。
实施例1～实施例3的原料用量如表1所示。
表1实施例1～实施例3的原料组成表
将对比例和实施例1～实施例3制得的油性节气门清洗剂分别用于行驶路况较差，灰尘较多的四辆轿车上，四辆轿车的行驶里程数和车辆状况如表2所示。
通过测量四辆轿车使用清洗剂前后的怠速和噪音，以此衡量本发明的油性节气门清洗剂的技术效果。测量结果如表3所示。
表2四辆轿车的行驶里程数和车辆状况表
表3四辆轿车使用清洗剂前后的怠速和噪音测量结果表
从表3可以看出，通过对比例和本发明实施例1～实施例3制得的油性节气门清洗剂清洗前后热车怠速和噪音的对比，发现轿车的怠速明显增大，噪音明显降低，说明对比例和本发明的油性节气门清洗剂对节气门有良好的清洗效果。从表3还可以看出，本发明实施例1～实施例3制得的油性节气门清洗剂的清洗效果明显优于对比例的清洗剂。
另一方面，从表3还可得知，当本发明的清洗剂中的清净剂由3.5％的聚醚醇酰胺磷酸酯、3.5％的聚醚醇或者聚乙二醇单烷基醚以及3.5％的酰醇胺或者油酰二乙醇胺组成时，其制成的油性节气门清洗剂的清洗效果优于其余组分组成的清净剂制成的油性节气门清洗剂，为优选的实施方式。
需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，本领域技术人员可以在本发明公开内容的启发下想出各种解决方案，而这些解决方案也都属于本发明的公开范围并落入本发明的保护范围之内。本领域技术人员应该明白，本发明说明书为说明性而并非构成对权利要求的限制。本发明的保护范围由权利要求及其等同物限定。