一种汽车露营垫的制作方法

技术领域：

本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种汽车露营垫。

背景技术：
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随着人们生活水平的逐渐提高，汽车在生活中的日渐普及，汽车成为人们生活中最重要的生活交通工具。在现代社会，人们利用汽车开往野外进行宿营，越来越成为一种潮流。但是野外宿营容易有野兽、毒蛇、虫蚁出没，因此在地面露营容易有危险。现有很多人采用在车顶露营，既安全又避免地面潮湿。

技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车露营垫。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种汽车露营垫，包括两端的固定件和中间的拼接件，其特征在于：所述固定件一端设置有固定卡环，所述固定卡环用于固定安装在汽车车顶的纵轨上，所述固定件另一端设置有连接槽或连接块，所述连接槽为圆形，所述连接块与连接槽相契合，所述拼接件一端设置有与固定件相同的连接槽，一端设置有与固定件相同的连接块，所述固定件与拼接件下还设置有支撑架，所述支撑架为三角支撑架，支撑的更稳固。

通过两端的固定件连接汽车车顶的纵轨，进行固定，再通过固定件与拼接件，拼接件与拼接件的拼接，来拼成露营垫，垫在汽车顶部。

进一步的，所述露营垫是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶40-50份、改性醇酸树脂10-20份、乙烯-醋酸乙烯共聚物8-12份、丙烯腈丁二烯4-6份、松香3-5份、阳离子淀粉2-4份、高分子树脂乳液1-2份、二异壬酯4-6份、线性聚乙烯6-8份、甲基硅油1-3份、抗氧剂0.5-1份、玻璃纤维2-4份、聚有机硅氧烷1-3份、乳化剂0.6-0.8份、沥青1-3份、电子级硅微粉1-3份。

进一步的，所述露营垫是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶45份、改性醇酸树脂15份、乙烯-醋酸乙烯共聚物10份、丙烯腈丁二烯5份、松香4份、阳离子淀粉3份、高分子树脂乳液1.5份、二异壬酯5份、线性聚乙烯7份、甲基硅油2份、抗氧剂0.8份、玻璃纤维3份、聚有机硅氧烷2份、乳化剂0.7份、沥青2份、电子级硅微粉2份。

上述露营垫的制备方法如下：

1)按上述重量配比称原料；

2)将丁晴橡胶、改性醇酸树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯腈丁二烯、二异壬酯、线性聚乙烯、聚有机硅氧烷加热至熔融状态，进行搅拌混合；

3)在步骤2)中的混合物中加入高分子树脂乳液、甲基硅油、沥青继续搅拌，搅拌速度为600-800r/min；

4)在步骤3)中再加入松香、阳离子淀粉、抗氧剂、玻璃纤维、乳化剂、电子级硅微粉，充分搅拌混合后，将温度保持在60-80度，进行快速搅拌，搅拌速度为800-1000r/min，使物料充分反应乳化；

5)将步骤4)中处理好的物料送入冷冻设备，进行冷冻处理；

6)将步骤5)冷冻后的物料经造粒机加热熔化，挤出到模具成型，得到固定件和拼接件；

7)将固定件和拼接件拼接得到露营垫。

进一步的，所述步骤5)的冷冻处理分为第一次冷冻处理、第二次冷冻处理，和第三次冷冻处理，第一次冷冻处理后，将物料恢复室温1小时后，再进行第二次冷冻处理，第二次冷冻处理后，同样将物料恢复室温1小时后，再进行第三次冷冻处理。

进一步的，第一次冷冻处理是在零下5-10℃的环境下连续冷冻2-3小时，第二次冷冻处理是在零下10-20℃的环境下连续冷冻3-5小时，第二次冷冻处理是在零下20-25℃的环境下连续冷冻2-3小时。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，安装拆卸方便，方便了人们出行露营时，能够在车顶进行露营，并且本发明生产的露营垫具有较好的韧性、抗老化、耐高温、耐低温的性能，延长了使用寿命。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的放大示意图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1-2所示，一种汽车露营垫，包括两端的固定件1和中间的拼接件2，固定件1一端设置有固定卡环3，固定卡环3用于固定安装在汽车车顶的纵轨上，固定件1另一端设置有连接槽4或连接块5，连接槽4为圆形，连接块5与连接槽4相契合，拼接件2一端设置有与固定件1相同的连接槽4，一端设置有与固定件1相同的连接块5，固定件1与拼接件2下还设置有支撑架6，支撑架6为三角支撑架，支撑的更稳固。

进一步的，露营垫是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶40份、改性醇酸树脂10份、乙烯-醋酸乙烯共聚物8份、丙烯腈丁二烯4份、松香3份、阳离子淀粉2份、高分子树脂乳液1份、二异壬酯4份、线性聚乙烯6份、甲基硅油1份、抗氧剂0.5份、玻璃纤维2份、聚有机硅氧烷1份、乳化剂0.6份、沥青1份、电子级硅微粉1份。

上述露营垫的制备方法如下：

1)按上述重量配比称原料；

2)将丁晴橡胶、改性醇酸树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯腈丁二烯、二异壬酯、线性聚乙烯、聚有机硅氧烷加热至熔融状态，进行搅拌混合；

3)在步骤2)中的混合物中加入高分子树脂乳液、甲基硅油、沥青继续搅拌，搅拌速度为600r/min；

4)在步骤3)中再加入松香、阳离子淀粉、抗氧剂、玻璃纤维、乳化剂、电子级硅微粉，充分搅拌混合后，将温度保持在60度，进行快速搅拌，搅拌速度为800r/min，使物料充分反应乳化；

5)将步骤4)中处理好的物料送入冷冻设备，进行冷冻处理；

6)将步骤5)冷冻后的物料经造粒机加热熔化，挤出到模具成型，得到固定件与拼接件；

7)将固定件与拼接件连接得到露营垫。

进一步的，步骤5)的冷冻处理分为第一次冷冻处理、第二次冷冻处理，和第三次冷冻处理，第一次冷冻处理后，将物料恢复室温1小时后，再进行第二次冷冻处理，第二次冷冻处理后，同样将物料恢复室温1小时后，再进行第三次冷冻处理。

进一步的，第一次冷冻处理是在零下5℃的环境下连续冷冻2小时，第二次冷冻处理是在零下10℃的环境下连续冷冻3小时，第二次冷冻处理是在零下20℃的环境下连续冷冻2小时。

实施2

如图1-2所示，一种汽车露营垫，包括两端的固定件1和中间的拼接件2，固定件1一端设置有固定卡环3，固定卡环3用于固定安装在汽车车顶的纵轨上，固定件1另一端设置有连接槽4或连接块5，连接槽4为圆形，连接块5与连接槽4相契合，拼接件2一端设置有与固定件1相同的连接槽4，一端设置有与固定件1相同的连接块5，固定件1与拼接件2下还设置有支撑架6，支撑架6为三角支撑架，支撑的更稳固。

进一步的，所述露营垫是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶50份、改性醇酸树脂20份、乙烯-醋酸乙烯共聚物12份、丙烯腈丁二烯6份、松香5份、阳离子淀粉4份、高分子树脂乳液2份、二异壬酯6份、线性聚乙烯8份、甲基硅油3份、抗氧剂1份、玻璃纤维4份、聚有机硅氧烷3份、乳化剂0.8份、沥青3份、电子级硅微粉3份。

上述露营垫的制备方法如下：

1)按上述重量配比称原料；

2)将丁晴橡胶、改性醇酸树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯腈丁二烯、二异壬酯、线性聚乙烯、聚有机硅氧烷加热至熔融状态，进行搅拌混合；

3)在步骤2)中的混合物中加入高分子树脂乳液、甲基硅油、沥青继续搅拌，搅拌速度为800r/min；

4)在步骤3)中再加入松香、阳离子淀粉、抗氧剂、玻璃纤维、乳化剂、电子级硅微粉，充分搅拌混合后，将温度保持在80度，进行快速搅拌，搅拌速度为800r/min，使物料充分反应乳化；

5)将步骤4)中处理好的物料送入冷冻设备，进行冷冻处理；

6)将步骤5)冷冻后的物料经造粒机加热熔化，挤出到模具成型，得到固定件与拼接件；

7)将固定件与拼接件连接得到露营垫。

进一步的，步骤5)的冷冻处理分为第一次冷冻处理、第二次冷冻处理，和第三次冷冻处理，第一次冷冻处理后，将物料恢复室温1小时后，再进行第二次冷冻处理，第二次冷冻处理后，同样将物料恢复室温1小时后，再进行第三次冷冻处理。

进一步的，第一次冷冻处理是在零下10℃的环境下连续冷冻3小时，第二次冷冻处理是在零下20℃的环境下连续冷冻5小时，第二次冷冻处理是在零下25℃的环境下连续冷冻3小时。

实施3

如图1-2所示，一种汽车露营垫，包括两端的固定件1和中间的拼接件2，固定件1一端设置有固定卡环3，固定卡环3用于固定安装在汽车车顶的纵轨上，固定件1另一端设置有连接槽4或连接块5，连接槽4为圆形，连接块5与连接槽4相契合，拼接件2一端设置有与固定件1相同的连接槽4，一端设置有与固定件1相同的连接块5，固定件1与拼接件2下还设置有支撑架6，支撑架6为三角支撑架，支撑的更稳固。

进一步的，所述露营垫是由以下重量份数的组分制成：丁晴橡胶45份、改性醇酸树脂15份、乙烯-醋酸乙烯共聚物10份、丙烯腈丁二烯5份、松香4份、阳离子淀粉3份、高分子树脂乳液1.5份、二异壬酯5份、线性聚乙烯7份、甲基硅油2份、抗氧剂0.8份、玻璃纤维3份、聚有机硅氧烷2份、乳化剂0.7份、沥青2份、电子级硅微粉2份。

上述露营垫的制备方法如下：

1)按上述重量配比称原料；

2)将丁晴橡胶、改性醇酸树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯腈丁二烯、二异壬酯、线性聚乙烯、聚有机硅氧烷加热至熔融状态，进行搅拌混合；

3)在步骤2)中的混合物中加入高分子树脂乳液、甲基硅油、沥青继续搅拌，搅拌速度为700r/min；

4)在步骤3)中再加入松香、阳离子淀粉、抗氧剂、玻璃纤维、乳化剂、电子级硅微粉，充分搅拌混合后，将温度保持在70度，进行快速搅拌，搅拌速度为900r/min，使物料充分反应乳化；

5)将步骤4)中处理好的物料送入冷冻设备，进行冷冻处理；

6)将步骤5)冷冻后的物料经造粒机加热熔化，挤出到模具成型，得到固定件与拼接件；

7)将固定件与拼接件连接得到露营垫。

进一步的，步骤5)的冷冻处理分为第一次冷冻处理、第二次冷冻处理，和第三次冷冻处理，第一次冷冻处理后，将物料恢复室温1小时后，再进行第二次冷冻处理，第二次冷冻处理后，同样将物料恢复室温1小时后，再进行第三次冷冻处理。

进一步的，第一次冷冻处理是在零下8℃的环境下连续冷冻2.5小时，第二次冷冻处理是在零下15℃的环境下连续冷冻4小时，第二次冷冻处理是在零下23℃的环境下连续冷冻2.5小时。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。