本发明属于城市公交车用配件技术领域，特别涉及一种汽车用橡胶软质刹车片。
背景技术：
目前，国内在现有技术中城市公交车用的刹车片采用的是硬质刹车片，它是以酚醛树脂做粘合剂，以石棉、铁红、铁粉、金属粉为原料制成的硬质刹车片，由于酚醛树脂和石棉是一种可以致癌的有害物质，因此生产出的刹车片在制动时产生的气味会对人体有很大的伤害；铁红、金属粉的硬度较高，生产出的刹车片的硬度高，当车辆制动时，产生的噪音大，对轮毂有擦伤、雨雪天打滑。采用酚醛树脂做粘合剂，以石棉、铁红、铁粉、金属粉为原料制成的硬质刹车片还存在：密度大、与对轮亲和性差、还会对环境造成严重污染等问题。
技术实现要素：
本发明克服了上述存在的缺陷，目的是为城市公交提供一种无石棉、无酚醛树脂、无金属粉制成的软质刹车片、具有耐磨性能好、无毒无公害，可大大提高车辆的使用寿命的汽车用橡胶软质刹车片。
本发明汽车用橡胶软质刹车片内容简述：
本发明汽车用橡胶软质刹车片，其特征在于：按重量的百分比，采用：氧化锌2～5%、石墨10～15%、炭黑15～20%、油酸1～3%、铜丝1～3%、氧化镁1～5%、古马龙1～5%、橡胶10～15%、硫酸钡20～25%、陶土15～25%和m促进剂1～2%为原料，以橡胶为粘结剂，将原料投入搅拌机中搅拌均匀制成混合料，将混合料通过模具进行热压成型，制成汽车用软质刹车片。
汽车用橡胶软质刹车片上设有摩擦体和安装工艺孔；摩擦体为圆弧形状，其圆弧半径r为50～200cm；设有4个安装工艺均匀排布设置在摩擦体的四角处，摩擦体的厚度h为10～20cm。
本发明汽车用橡胶软质刹车片，可广泛适用于大型载重车、公交车、农用车、民用车，采用橡胶做粘结剂制成，是一种采用无石棉、无酚醛树脂、无金属粉材料制成的橡胶软质刹车片，本发明可使城市公交车制动无噪音、无公害、对轮毂无伤害、雨雪天不打滑、安全系数高，大大提了城市公交车的安全性、舒适性、耐磨性能及车辆的使用寿命。
附图说明
图1是汽车用橡胶软质刹车片结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图中：1是摩擦体、2是安装工艺孔。
具体实施方式
本发明汽车用橡胶软质刹车片是这样实现的，下面结合附图作具体说明。
本发明汽车用橡胶软质刹车片，按重量的百分比，采用：氧化锌2～5%、石墨10～15%、炭黑15～20%、油酸1～3%、铜丝1～3%、氧化镁1～5%、古马龙1～5%、橡胶10～15%、硫酸钡20～25%、陶土15～25%和m促进剂1～2%为原料，以橡胶为粘结剂，将原料投入搅拌机中搅拌均匀制成混合料，将混合料通过模具进行热压成型，制成汽车用软质刹车片。
见图1，汽车用橡胶软质刹车片上设有摩擦体1和安装工艺孔2；摩擦体1为圆弧形状，其圆弧半径r为50～200cm；设有4个安装工艺2均匀排布设置在摩擦体1的四角处。
见图2，摩擦体1的厚度h为10～20cm。
实施例
本发明汽车用橡胶软质刹车片，整体采用无石棉、无酚醛树脂、无金属粉的软质材料制成，按重量的百分比，采用：氧化锌3%,、石墨10%、炭黑15%、油酸2%、铜丝2%、氧化镁2%、古马龙4%、橡胶15%、硫酸钡25%、陶土20%和m促进剂2%为原料，以橡胶为粘结剂，将原料投入搅拌机中搅拌均匀制成混合料，将混合料通过模具进行热压成型，热压温度150℃，时间10分钟成型出模制成。
见图1、图2，汽车用橡胶软质刹车片的形状为圆弧形，设有摩擦体1和安装工艺孔2；摩擦体1为圆弧形状，其圆弧半径r为150cm；摩擦体1的厚度h为15cm，设置的4个安装工艺孔均匀排布在摩擦体1的四角处。
本发明汽车用橡胶软质刹车片，解决了公交车的制动噪音及对轮毂的擦伤及雨天打滑，改善了城市环境。
本发明汽车用橡胶软质刹车片，可广泛适用于大型载重车、公交车、农用车、民用车，采用橡胶做粘结剂制成，是一种采用无石棉、无酚醛树脂、无金属粉制成的橡胶软质刹车片，本发明可使城市公交车制动无噪音、无公害、对轮毂无伤害、雨雪天不打滑、安全系数高，大大提了城市公交车的安全性、舒适性、耐磨性能及车辆的使用寿命。