本发明涉及化工清洗剂领域，特别是涉及一种燃烧室积碳清洗剂。
背景技术：
汽车使用过程中，由于燃烧室的积碳过多，发动机在工作中受到震动及气流的影响，燃烧室的部分积碳容易脱落，使用积碳清洗剂，可以防止活塞环卡死，去除气缸内顽固积炭和胶质，解决因积碳引起的故障，但市面上积碳清洗剂大部分使用高碱性盐类物质，会将金属部分腐蚀，缩短汽车寿命，这样使用起来非常不方便。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种燃烧室积碳清洗剂，能够对汽车燃烧室积碳进行有效清理，低能耗、高环保，能够去除汽车发动机95%的积碳，保证汽车发动机的正常工作。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种燃烧室积碳清洗剂，包括:：无芳烷烃、二乙醇胺、聚异丁烯胺、月桂醇醚磷酸酯、石油醚、软化水、烷基苯磺酸三乙醇、二羧甲基丙氨酸三钠，各组分的质量分数为：无芳烷烃15-20份、二乙醇胺5-8份、聚异丁烯胺4-6份、月桂醇醚磷酸酯12-15份、石油醚5.5-10份、软化水10-15份、烷基苯磺酸三乙醇8-16份、二羧甲基丙氨酸三钠6-12份。
在本发明一个较佳实例中，所述无芳烷烃为碳分子8-15的环烷烃。
在本发明一个较佳实例中，所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃15份、二乙醇胺5份、聚异丁烯胺4份、月桂醇醚磷酸酯12份、石油醚5.5份、软化水10份、烷基苯磺酸三乙醇8份、二羧甲基丙氨酸三钠6份。
在本发明一个较佳实例中，所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃16份、二乙醇胺6份、聚异丁烯胺5份、月桂醇醚磷酸酯13份、石油醚6份、软化水12份、烷基苯磺酸三乙醇10份、二羧甲基丙氨酸三钠8份。
在本发明一个较佳实例中，所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃18份、二乙醇胺7份、聚异丁烯胺5.5份、月桂醇醚磷酸酯13份、石油醚8份、软化水13份、烷基苯磺酸三乙醇15份、二羧甲基丙氨酸三钠11份。
在本发明一个较佳实例中，所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃20份、二乙醇胺8份、聚异丁烯胺6份、月桂醇醚磷酸酯15份、石油醚10份、软化水15份、烷基苯磺酸三乙醇16份、二羧甲基丙氨酸三钠12份。
本发明主要解决的技术问题是提供一种增加了生物表面活性剂的燃烧室积碳清洗剂，能够对汽车燃烧室积碳进行有效清理，低能耗、高环保，能够去除汽车发动机95%的积碳，保证汽车发动机的正常工作。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种燃烧室积碳清洗剂，包括:：无芳烷烃、二乙醇胺、聚异丁烯胺、月桂醇醚磷酸酯、石油醚、软化水、烷基苯磺酸三乙醇、二羧甲基丙氨酸三钠，各组分的质量分数为：无芳烷烃15-20份、二乙醇胺5-8份、聚异丁烯胺4-6份、月桂醇醚磷酸酯12-15份、石油醚5.5-10份、软化水10-15份、烷基苯磺酸三乙醇8-16份、二羧甲基丙氨酸三钠6-12份。
所述无芳烷烃为碳分子8-15的环烷烃。
所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃15份、二乙醇胺5份、聚异丁烯胺4份、月桂醇醚磷酸酯12份、石油醚5.5份、软化水10份、烷基苯磺酸三乙醇8份、二羧甲基丙氨酸三钠6份。
所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃16份、二乙醇胺6份、聚异丁烯胺5份、月桂醇醚磷酸酯13份、石油醚6份、软化水12份、烷基苯磺酸三乙醇10份、二羧甲基丙氨酸三钠8份。
所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃18份、二乙醇胺7份、聚异丁烯胺5.5份、月桂醇醚磷酸酯13份、石油醚8份、软化水13份、烷基苯磺酸三乙醇15份、二羧甲基丙氨酸三钠11份。
所述燃烧室积碳清洗剂各组分的质量分数为：无芳烷烃20份、二乙醇胺8份、聚异丁烯胺6份、月桂醇醚磷酸酯15份、石油醚10份、软化水15份、烷基苯磺酸三乙醇16份、二羧甲基丙氨酸三钠12份。
本发明的有益效果是：本发明汽车积碳清洗剂，能够对汽车燃烧室积碳进行有效清理，低能耗、高环保，能够去除汽车发动机95%的积碳，保证汽车发动机的正常工作。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围。