本发明属于离合器摩擦片粘接剂领域，更具体地说，尤其涉及一种汽车离合器用丁苯橡胶。同时，本发明还涉及一种汽车离合器用丁苯橡胶的制备工艺。
背景技术：
摩擦件是摩擦离合器的主要组成元件，其工作表面材料的物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。对材料的主要要求是：摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；长期静置时应不致黏连。此外，还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料。粉末冶金生产成本较高，而石棉由于其材料本身具有致癌性，所以已经逐渐淘汰，现在市面上主要以纸基材料为主，其用无石棉材料、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填料后由树脂等黏结而成。这种材料具有多孔性，摩擦性能好，动、静摩擦系数相近，而且成本较低。在纸基摩擦片的制造过程中，粘接剂的作用十分重要，传统的粘接剂要么效果好，但是生产工艺复杂且成本高，要么生产工艺简单，但是效果较差。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车离合器用丁苯橡胶的制备工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车离合器用丁苯橡胶，其原料按重量份如下：丁苯胶8-10份、防老剂0.4-0.5份、促进剂0.2-0.3份、氧化剂0.3-0.5份、热稳定剂0.2-0.3份、硫酸钡6-7份、补强剂3-4份、硫磺1-2份、溶剂油20-25份。
优选的，所述防老剂为防老剂rd和防老剂丁中的一种或多种。
优选的，所述氧化剂由氧化锌和氧化铝组成，且氧化锌和氧化铝的配比为1:2。
优选的，所述补强剂为碳黑n330。
优选的，所述热稳定剂为硬脂酸锌。
一种汽车离合器用丁苯橡胶的制备工艺，包括如下步骤：
s1、初步塑练：按照配比称取丁苯胶原料，然后将其放入炼胶机中进行塑练，在温度为140-160℃的环境下，进行为期2-5分钟的塑练；
s2、第一次混合：待初步塑练完成后，将炼胶机的温度调高至170℃，将促进剂、防老剂和氧化剂一起放入炼胶机中，使其与丁苯胶混合在一起，从而制得混合料；
s3、第二次混合、待混合料混合均匀后，将辊距调大2-3mm，然后将硫酸钡、补强剂、热稳定剂、硫磺依次加入炼胶机中，通过炼胶机使各原料混合在一起，最后制得胶料；
s4、下料：调整辊距将胶料压薄，然后下料并将胶料切成条状留作备用；
s5、打浆：将胶条和溶剂油一起放入打浆机中进行为期5-6小时打浆，打浆完成后即得到成品。
优选的，在打浆时，先放入溶剂油的70-80％，待浆液中没有颗粒物时，加入溶剂油至规定量。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过采用丁苯胶为底料，然后在其加入防老剂、促进剂、氧化剂、硫酸钡、补强剂、热稳定剂、硫磺来制成胶条，接着将其与溶剂油混合并通过打浆机制成浆料，在使用时直接通过浆料对摩擦片生产基料进行浸渍即可。与传统的汽车离合器用丁苯橡胶相比，本发明生产工艺简单，使用方便，可大大提高后期工序的加工速度。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种汽车离合器用丁苯橡胶，其原料按重量份如下：丁苯胶8-10份、防老剂0.4-0.5份、促进剂0.2-0.3份、氧化剂0.3-0.5份、热稳定剂0.2-0.3份、硫酸钡6-7份、补强剂3-4份、硫磺1-2份、溶剂油20-25份。
具体的，所述防老剂为防老剂rd和防老剂丁中的一种或多种。
具体的，所述氧化剂由氧化锌和氧化铝组成，且氧化锌和氧化铝的配比为1:2。
具体的，所述补强剂为碳黑n330。
具体的，所述热稳定剂为硬脂酸锌。
一种汽车离合器用丁苯橡胶的制备工艺，包括如下步骤：
s1、初步塑练：按照配比称取丁苯胶原料，然后将其放入炼胶机中进行塑练，在温度为140-160℃的环境下，进行为期2-5分钟的塑练；
s2、第一次混合：待初步塑练完成后，将炼胶机的温度调高至170℃，将促进剂、防老剂和氧化剂一起放入炼胶机中，使其与丁苯胶混合在一起，从而制得混合料；
s3、第二次混合、待混合料混合均匀后，将辊距调大2-3mm，然后将硫酸钡、补强剂、热稳定剂、硫磺依次加入炼胶机中，通过炼胶机使各原料混合在一起，最后制得胶料；
s4、下料：调整辊距将胶料压薄，然后下料并将胶料切成条状留作备用；
s5、打浆：将胶条和溶剂油一起放入打浆机中进行为期5-6小时打浆，打浆完成后即得到成品。
具体的，在打浆时，先放入溶剂油的70-80％，待浆液中没有颗粒物时，加入溶剂油至规定量。
本发明通过采用丁苯胶为底料，然后在其加入防老剂、促进剂、氧化剂、硫酸钡、补强剂、热稳定剂、硫磺来制成胶条，接着将其与溶剂油混合并通过打浆机制成浆料，在使用时直接通过浆料对摩擦片生产基料进行浸渍即可。与传统的汽车离合器用丁苯橡胶相比，本发明生产工艺简单，使用方便，可大大提高后期工序的加工速度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。