一种生物质基低粘度润滑油基础油的制备方法

本发明涉及润滑油，具体是一种生物质基低粘度润滑油基础油的制备方法。

背景技术：

1、润滑油在相对运动的硬摩擦中发挥着重要的作用。所以国家润滑油的发展水平直接或间接反映这个国家的工业发展状况，甚至影响到这个国家的经济水平。目前，产业界和学术界开发新润滑油可节省的经济效益约占国内总生产值的1-1.55％。全合成润滑油主要采用α-癸烯齐聚的方法制备，公开号为cn108559012a的中国发明专利申请报道了采用茂金属催化聚合c8-c12α-烯烃制备全合成润滑油基础油。但是该申请所得润滑油基础的结构不可控，且价格昂贵，同时，石化原料的使用会造成严重的能源危机和环境污染问题。

2、发展碳中性的清洁能源来替代和弥补目前主流化石能源的不足，遏制全球性气候问题、资源问题、环境问题已成为当务之急。其中，可再生可持续的生物质资源丰富，以此为原料制备生物基润滑油具有巨大潜力。近期策略中chen等采用油脂为原料(chen s,wu tt,zhao c.conversion of lipid into high-viscosity branched bio-lubricant baseoil[j].green chemistry,2020,22(21),7348-7354.)，经四步合成了生物质基润滑油，但是该合成过程中使用了环境不友好的催化剂。liu等以取代呋喃和脂肪醛在酸性离子交换树脂作用下碳碳偶联得到c30中间体(liu s,josephson t r,athaley a,et al.renewablelubricants with tailored molecular architecture[j].science advances,2019,5,5487-5494)，后再经加氢脱氧(irre/sio2或irmo/sio2)制备支链化全烷烃型润滑油。但经测试该类润滑油产品的粘度指数较低，限制了其大规模使用。chen等采用油酸为原料全碳链合成了蝴蝶型润滑油(chen s,wu t t,zhao c.synthesis of branched biolubricantbase oil from oleic acid[j].chemsuschem,2020,13(20),5516-5522.)，但是该合成步骤太长，总收率较低，限制了工业化应用。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种生物质基低粘度润滑油基础油的制备方法，以解决现有技术中的问题。

2、本发明提供一种利用可再生生物质2,5,8-壬三酮和糠醛制备高值化全合成润滑油基础油，原料绿色环保且廉价易得，工艺简单灵活，使用球形中空有机硅纳米粒子的hpmos作为加氢催化剂的载体，可实现2,5,8-壬三酮和糠醛高效转化为全合成润滑油，提高润滑油的收率。

3、2,5,8-壬三酮和糠醛转化为昆虫型低粘度生物基全合成润滑油基础油的路线如下：

4、

5、2,5,8-壬三酮与糠醛进行羟醛缩合得到润滑油中间体(步骤1)，缩合产物润滑油中间体进行加氢得到昆虫型低粘度全合成润滑油基础油(步骤2)。

6、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

7、一种生物质基低粘度润滑油基础油的制备方法，包括如下步骤：

8、步骤1：2,5,8-壬三酮和糠醛经羟醛缩合反应制备润滑油中间体

9、将2,5,8-壬三酮、糠醛、溶剂和催化剂加入到圆底烧瓶中，所述2,5,8-壬三酮、糠醛和溶剂的摩尔比为1:6.5:2.5，将圆底烧瓶置于油浴锅中，并装上冷凝管，升温至50-150℃，反应1-24h，反应结束后，蒸馏分离出溶剂，得到润滑油中间体；

10、步骤2：润滑油中间体加氢制备低粘度润滑油基础油

11、将润滑油中间体、溶剂和加氢催化剂加入到高压反应釜中，所述润滑油中间体与溶剂的体积比为1:1-5，将反应釜密封，向反应釜中通入1.0-6.0mpa的h2置换反应釜中的空气，将反应釜的温度升至100-350℃，反应2-6h，反应结束后，待反应釜冷却后释放h2，蒸馏分离出溶剂，得到低粘度润滑油基础油。

12、本发明所制备的低粘度润滑油基础油的支链数达到了六条，与现有技术(申请号为cn202010118816.x的中国发明专利申请)所制备的具有四条支链的润滑油相比，本发明所制备的低粘度润滑油基础油的支链化程度更高，所以本发明所制备的低粘度润滑油基础油的性质，特别是倾点、凝点和粘度等方面更好。本发明利用简单的小分子单元通过碳碳偶联实现多位点多重碳链定向生长，构建新型润滑油结构；本发明制备低粘度润滑油基础油的路径更短，催化剂更加简单，同时构建的低粘度润滑油基础油的结构更加复杂，性质更优越。

13、进一步的，所述步骤2中加氢催化剂的活性中心为ru、au、pt、pd或ni中的任意一种。

14、进一步的，所述步骤2中的加氢催化剂中活性中心负载量为0.05-10wt.％。

15、进一步的，所述步骤2中的加氢催化剂中载体为hpmos。

16、本发明采用hpmos作为加氢催化剂的载体，由于hpmos(hollow periodicmesoporous organosilicas)是一种球形中空有机硅纳米粒子，可以实现限域催化。hpmos具有发达的孔道结构和大的比表面积可以提高反应物分子的吸附和活化，以及反应物分子的脱附，避免反应物分子的过度加氢导致c-o键断裂，从而使得环醚结构遭到破坏。经调节hpmos载体的孔径结构，使得反应物分子可以进入hpmos的中空结构，在酸性位点和金属中心的协同作用下实现选择性加氢，可实现2,5,8-壬三酮和糠醛高效转化为全合成润滑油，提高目标产物低粘度润滑油基础油的收率。hpmos由于有机硅的使用，导致表面具有较多的巯基和烷基官能团，这些有机官能团的使用可以更好的吸附和活化有机物。

17、进一步的，所述步骤2中加氢催化剂的助催化剂为ce、co、re、sn或ir的单质或者氧化物。

18、进一步的，所述步骤2中的加氢催化剂中助催化剂的添加量为0.05-5.0wt.％。

19、进一步的，所述步骤2中的溶剂为环己烷、十二烷和hmf中的一种或者多种组合。

20、进一步的，所述步骤1中的催化剂为koh、csco3、na2co3、nahco3、naoh、甲醇钠和叔丁醇钠的一种或者多种组合。

21、进一步的，所述步骤1中的溶剂为h2o、hmf、甲醇和乙醇中的一种或者多种组合。

22、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

23、一、本发明采用绿色可再生的生物质2,5,8-壬三酮和糠醛为原料，通过巧妙地设计反应步骤和调控润滑油基础油的结构，以制备高品质的低粘度的昆虫型全合成生物质基润滑油基础油；本发明通过羟醛缩合反应实现碳链增长得到长碳链支链化结构前驱体，再进一步加氢脱氧为高品质的低粘度全合成生物质基润滑油基础油；

24、二、本发明避免了化石能源的使用，符合绿色可持续发展的理念；同时，选用廉价易得的2,5,8-壬三酮和糠醛类化合物，极大地降低原料成本和高端全合成润滑油基础油成本，且本发明的生物质基全合成润滑油基础油的结构可调控，使产品更具有市场竞争力。