专利名称：补胎液的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种化学粘合剂，特别是一种用于修补摩托车、小车、单车轮胎裂逢、扎孔的补胎液。
背景技术：
现有的摩托车、小车、单车的轮胎大多是由钢圈、内胎、外胎构成，当车辆在行驶过程中，常因轮胎被扎破、漏气等原因，使车辆不能继续行驶，要找修理店进行补胎，非常麻烦，且当轮胎的内胎裂逢太大时，就必需将内胎更换，既浪费了时间，又增加了费用开支。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述不足，具有粘合性好，免用内胎的补胎液。
本发明的补胎液，是由以下物质按一定重量百分含量组成聚乙烯醇6-30％；橡胶粒 8-30％；橡胶粉 2-10％；水 60-80％。
本发明的补胎液生产过程为将聚乙烯醇、橡胶粒、橡胶粉和水按所设定的重量百分比放入锅炉内混合，经高温溶解成液体，冷却至30℃以下后包装成品。
本发明的补胎液适用于轮胎的外胎裂逢、扎孔小于6mm范围内的轮胎修补。
用本发明的补胎液进行补胎过程如下
1、将要补的摩托车轮胎内胎拆去，把内胎气嘴剪下，装到已准备的橡胶圈上，橡胶圈的直径与轮胎钢圈的内壁直径相符，宽为40-50mm，厚为2mm。
2、将装上气嘴的橡胶圈套入钢圈内壁，套牢钢圈的钢丝头。
3、把外胎套入钢圈，套余100-200mm，然后把本发明的补胎液500克倒入外胎内，再把外胎全部套入钢圈内，转动几圈，充满气即可使用。
使用本发明的补胎液进行补胎，具有粘合性好，操作方便，免用内胎，节约了更换内胎的开支。轮胎用了本发明的补胎液进行补胎后，由于补胎液是均匀分布在外胎内腔，当汽车在行驶过程中被硬物扎破轮胎时，只要轮子胎在转动，胎内的补胎液会自动将轮胎被扎破的孔或裂逢粘补上，使轮胎不再漏气，只要轮胎被扎破的孔或裂逢小于6mm，轮胎内的补胎液就可以长期进行自动补胎，免除了到处找补胎店的麻烦。
四、实施方式实施例一本实施例的补胎液，组分及重量百分比为聚乙烯醇 7％；橡胶粒 20％；橡胶粉 10％；水 63％。
本实施例的补胎液生产过程为将聚乙烯醇、橡胶粒、橡胶粉和水按上述重量百分比放入锅炉内混合，经高温溶解成液体，冷却至30℃以下后包装成品。
实施例二本实施例的补胎液，组分及重量百分比为聚乙烯醇 20％；
橡胶粒10％；橡胶粉5％；水65％。
本实施例的补胎液生产过程为将聚乙烯醇、橡胶粒、橡胶粉和水按上述重量百分比放入锅炉内混合，经高温溶解成液体，冷却至30℃以下后包装成品。
实施例三本实施例的补胎液，组分及重量百分比为聚乙烯醇 8％；橡胶粒20％；橡胶粉2％；水70％。
本实施例的补胎液生产过程为将聚乙烯醇、橡胶粒、橡胶粉和水按上述重量百分比放入锅炉内混合，经高温溶解成液体，冷却至30℃以下后包装成品。
权利要求
一种补胎液，其特征在于该补胎液的组份及重量百分比为聚乙烯醇6-30％；橡胶粒 8-30％；橡胶粉 2-10％；水 60-84％。
全文摘要
本发明提供一种用于修补摩托车、小车、单车轮胎的补胎液。本补胎液是由6－30％的聚乙烯醇，8－30％的橡胶粒，2－10％的橡胶粉和60－80％的水组成。使用本发明的补胎液进行补胎，具有粘合性好，操作方便，免用内胎，节约了更换内胎的开支。轮胎用了本发明的补胎液进行补胎后，由于补胎液是均匀分布在外胎内腔，当汽车在行驶过程中被硬物扎破轮胎时，只要轮胎在转动，轮胎内的补胎液会自动将轮胎被扎破的孔或裂缝粘补上，只要轮胎被扎破的孔或裂缝小于6mm，胎内的补胎液就可以长期进行自动补胎，免除了到处找补胎店的麻烦。
文档编号C09J129/00GK1594485SQ200410060109
公开日2005年3月16日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日
发明者覃静杰 申请人:覃静杰