专利名称：喷雾式静电涂油机的防甩油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及喷雾式静电涂油机领域，更具体地说是涉及一种喷雾式静电涂油 机的防甩油装置。
背景技术：
在带钢的生产制造过程中，静电涂油是进行表面加工处理的最后一道工序，特别 是对于镀锡板和镀铬板等涂镀板，需要在其表面涂上一层防护性润滑油膜，以防止涂镀板 在开平、剪切堆朵、运输以及高速制罐加工中因摩擦产生擦伤，同时兼起表面防锈的作用。 静电涂油机就是为这一要求而设计的专用设备。静电涂油机喷涂出的油膜要求很薄、很均 勻，如果油膜太厚那么在印涂加工过程中，油膜不能被涂料吸收，会损坏涂油的湿润性能， 产生孔眼等缺陷，所以涂镀板的涂油量一般在2 8mg/m2。静电涂油机的工作原理是通过 一次无水空气强力吹喷后形成无数极小的油粒子，然后在二次空气的作用下，被送入电离 室，使油雾带上电荷，然在高压极板与带钢之间的高压电场内，油雾在电场力的作用下涂到 带钢上。其中涂油量是通过调节二次空气流量来进行控制的，二次空气由一台鼓风机提供， 根据机组的速度、涂油量的设定值，通过仪表系统或电动执行器来调节阀的开度以控制二 次空气的流量，得到所需要的涂油量。在实际生产中，由于运动中的带钢会带入一定量干扰 气流，而这些未被计量气流和二次受控气流混合后，将会对涂油量的控制造成较大的非线 性，导致带钢横向涂油精度不高。为解决上述问题采用了高速旋转喷雾式静电涂油机，涂油 范围为1. 25 12. 5mg/m2。如图1所示，它的基本原理是通过涡轮1高速旋转，带动旋杯2 将油雾化，旋杯2与高压供电连接在一起，使雾化的油粒子带上电荷。在高速旋转的旋杯2 作用下，油微粒雾化形成一个均勻的分散烟雾，由于同性电荷排斥和异性电荷吸引的原理， 烟雾中带电粒子和接地带钢之间的形成静电引力3，雾化后的油被吸附到移动的带钢4上 保证了在整个带钢4宽度上的均勻沉积。由于采用压力泵供油，每个旋杯2喷出精确的涂 油量，而且流量控制与带钢4速度成比例，由此克服了因空气扰动等因素造成的不均勻性。 但是在油液雾化过程中会存在因为压缩空气的气流将油液吹散成油颗粒后，碰到旋杯2中 部分颗粒反向飞溅，而被甩出旋杯2，造成油颗粒没有被完全雾化，在电场力作用下逃到带 钢4表面形成油斑5。如果雾化压力过大，旋转速度控制压力不当，造成雾化气液从旋杯前 端飞溅，更加难以控制。另外，在没有高压静电场环境的情况下，可以制作挡板挡住就可以 了。但在高压静电场环境下，挡板挡住的油以及油雾聚集的油也会飞到带钢4上，形成次生 油斑难以消除。
实用新型内容针对现有技术中存在旋杯甩油时会在带钢表面产生油斑的问题，本实用新型的目 的是提供一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置，避免带钢表面在涂油过程中产生油斑。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置，设于旋转涡轮与旋杯的尾端之间，包括透明的挡油罩、支撑环、防飞挡环以及吸抽部件，挡油罩通过支撑环与旋转涡轮连接，挡油罩 一端与旋转涡轮密封连接，另一端呈圆弧状通过防飞挡环与旋杯的尾端相互适配连接，吸 抽部件设于挡油罩的下方并与开设于挡油罩底部的孔连接。所述挡油罩内还设有挡油环，挡油环设在防飞挡环的前方。所述吸抽部件包括真空负压泵、吸油管以及吸油环，吸油环套设于挡油罩内的防 飞挡环上，吸油管设于挡油罩下方，并与挡油罩连接，吸油管的一端分别与吸油环、挡油罩 底部的孔连接，另一端与真空负压泵连接。所述挡油罩的表面光洁度Ra = 0. 1 ii m。在上述技术方案中，本实用新型的一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置，设于旋 转涡轮与旋杯的尾端之间，包括透明的挡油罩、支撑环、防飞挡环以及吸抽部件，挡油罩通 过支撑环与于旋转涡轮连接，挡油罩一端与旋转涡轮密封连接，另一端呈圆弧状通过防飞 挡环与旋杯的尾端相互适配连接，吸抽部件设于挡油罩的下方并与防飞挡环孔接。由于采 用了挡油罩可以对旋杯甩出的油液进行收集，同时针对挡油罩内积附的油液，采用负压抽 吸的方法将其消除，可以提高带钢表面涂油均勻性，提高带钢表面的喷涂质量。
图1是现有喷雾式静电涂油机甩油状态的示意图；图2是本实用新型一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置的结构示意图；图3是图2中吸油环的结构示意图；图4是图2中支撑环的结构示意图；图5是图1中吸抽部件的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请参阅图2、图3、图4所示的一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置10，设于旋转涡 轮21与旋杯22的尾端之间，包括透明的挡油罩11、支撑环12、呈T形的防飞挡环13以及 吸抽部件14，挡油罩11通过支撑环12与旋转涡轮21连接，挡油罩11 一端与旋转涡轮21 密封连接，另一端呈圆弧状通过防飞挡环13与旋杯22的尾端相互适配连接，吸抽部件14 设于挡油罩11的下方并与开设于挡油罩11底部的孔连接。T形结构的防飞挡环13可以防 止挡油罩11上的油再一次滑落到旋杯上，避免再次被甩回到带钢上。挡油罩11内还设有 挡油环15，挡油环15设在防飞挡环13的前方。这样可以防止甩油量过大，将油液直接收集 在挡油罩11内。吸抽部件14包括真空负压泵141 (参见图5所示)、吸油管142以及吸油 环143，吸油环143套设于挡油罩11内的防飞挡环13上，吸油管142设于挡油罩11下方， 并与挡油罩11 一体连接，吸油管142的一端分别与吸油环143、挡油罩11底部的孔连接，另 一端与真空负压泵141连接。吸油管142与挡油罩11设计为一体，在吸油环143和挡油罩 11底部开孔1 2mm，将吸油管142与它们的底部开孔连接起来，方便挡油罩11表面集聚 的油滑落到最底部后被吸走。在吸油环143表面开若干1 2mm大小的孔，在真空负压泵 141的作用下，方便将挡油罩11表面的油液全部吸走。真空负压泵141功率可以为220W、 负压大于_680mmHg，流量大于50L/min，管径6 10mm，通过变径2mm使吸油管142有足够
4的吸力将油液吸出。因在静电高压环境中，材料必须用绝缘材料制作，所以挡油罩11的绝 缘阻值R>20MQ。在涂油油雾环境中，油雾在挡油罩11表面上聚集后要能黏附在其表面， 不能形成颗粒，经过多次摸索实践，挡油罩11的表面光洁度Ra = 0. 1 y m。为了防止因挡油 罩11圆弧端的弧度太小，导致带电荷的油粒直接飞出至带钢表面，经多次试验，以挡油罩 11与旋转涡轮21密封连接的一端直径为120mm时为例，另一端圆弧的半径只有在50_70mm 时，才可以保证油膜可以沿挡油罩11壁进行滑移并被回收。使用时，首先将吸油环143用强力胶粘结在挡油罩11上，然后将挡油罩11安装在 旋转涡轮21上，紧固好并防止松动。接着开启调节阀145启动真空负压泵141，在挡油罩 11前端形成抽风氛围将摔出以及聚集的油液吸走至全封闭储油筒内。在启动喷雾式静电涂 油机后，为了确保旋杯22的前端没有甩油飞溅，还可以对雾化压力进行调整，雾化压力最 好控制在10 20PSI，在确认雾化效果达到工艺以及产品要求后，再对旋杯22的旋转压力 进行控制，控制范围最好在40 50PSI。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明的 目的，而并非用作对本发明的限定，只要在本发明的实质范围内，对以上所述实施例的变 化、变型都将落在本发明的权利要求的范围内。
权利要求一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置，设于旋转涡轮与旋杯的尾端之间，其特征在于包括透明的挡油罩、支撑环、防飞挡环以及吸抽部件，挡油罩通过支撑环与旋转涡轮连接，挡油罩一端与旋转涡轮密封连接，另一端呈圆弧状通过防飞挡环与旋杯的尾端相互适配连接，吸抽部件设于挡油罩的下方并与开设于挡油罩底部的孔连接。
2.如权利要求1所述的防甩油装置，其特征在于所述挡油罩内还设有挡油环，挡油环设在防飞挡环的前方。
3.如权利要求1或2所述的防甩油装置，其特征在于所述吸抽部件包括真空负压泵、吸油管以及吸油环，吸油环套设于挡油罩内的防飞挡 环上，吸油管设于挡油罩下方，并与挡油罩连接，吸油管的一端分别与吸油环、挡油罩底部 的孔连接，另一端与真空负压泵连接。
4.如权利要求1所述的防甩油装置，其特征在于 所述挡油罩的表面光洁度Ra = 0. 1 y m。
专利摘要本实用新型公开了一种喷雾式静电涂油机的防甩油装置，设于旋转涡轮与旋杯的尾端之间，包括透明的挡油罩、支撑环、防飞挡环以及吸抽部件，挡油罩通过支撑环与于旋转涡轮连接，挡油罩一端与旋转涡轮密封连接，另一端呈圆弧状通过防飞挡环与旋杯的尾端相互适配连接，吸抽部件设于挡油罩的下方并与防飞挡环孔接。由于采用了挡油罩可以对旋杯甩出的油液进行收集，同时针对挡油罩内积附的油液，采用负压抽吸的方法将其消除，可以提高带钢表面涂油均匀性，提高带钢表面的喷涂质量。
文档编号B05B15/04GK201603655SQ200920286200
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日
发明者周庚瑞, 王文, 黄久贵 申请人:宝山钢铁股份有限公司