专利名称：一种驾驶员醒脑喷雾器改进结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种喷雾器。
技术背景 驾驶员长途、长时间驾车，通常会感到精神疲倦，并导致动作迟钝，此时很容 易因操作失误发生交通事故。为此，驾驶员常常在驾驶室内放置一些诸如香水之类的挥 发性空气清新剂，以提神醒脑。但该类清新剂作用缓和，在人比较疲倦时，效果不佳， 往往起不到惊醒提神作用。申请人为此发明了一种醒脑喷雾器，但是一般的喷雾器，由 于喷出的水雾化不够，有时候会迷住驾驶员的眼睛，造成安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种充分雾化雾嘴喷出的水，保护驾驶员 安全的驾驶员醒脑喷雾器改进结构。为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案一种驾驶员醒脑喷雾器改进 结构，包括水胆、与水胆相通连接的水泵、与水泵相通连接的雾嘴及与水泵电连接的电 源，其特征在于所述雾嘴在进水口还设有进风管，所述进风管连接一吹风机，吹风机 与电源电连接。作为优选，所述进风管包括第一进风管和第二进风管，所述第一进风管和第二 进风管的进风口分别位于雾嘴进水口的两侧且进风口面对面设置。两个进风管对吹，进 一步提高雾嘴喷出的水的雾化效果。作为优选，所述喷雾器还包括与水泵、吹风机及电源电连接的电路控制系统。作为优选，所述喷雾器还包括位于水胆下部的底座，所述水泵、吹风机、电源 及电路控制系统设于底座中。作为优选，所述水胆上部设有内部中空的胆盖，胆盖上开有开口，胆盖包括与 开口相配合的封盖，封盖上设有散气孔。作为优选，所述水胆下面设有与水胆内腔相通的连接部，连接部底面开有出水 孔，底座上设有与连接部形状相配的凹槽，凹槽底面穿出有与水泵进口相通连接的进水 管，连接部与凹槽套接，进水管与出水孔套接，且进水管与出水孔之间胀紧有密封套。作为优选，所述喷雾器还包括与电路控制系统、水泵、吹风机电连接的插口。作为优选，所述底座上面设有多个位于底座与水胆之间的且与电路控制系统电 连接的灯。作为优选，控制灯亮灭的开关为一个设于集成电路板上的光敏电阻。本发明通过在雾嘴在进水口设置进风管向进水口内吹风，能够充分雾化雾嘴喷 出的水，在起到对驾驶员惊醒提神作用的同时，保护驾驶员安全。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步描述图1为实施例1结构示意图；图2为雾嘴结构示意图；图3为实施例1中胆盖、水胆、密封套的侧视图；
图4为实施例中底座内部结构示意图；图5为实施例1中底座表面示意图；图6为实施例2中外部连接器示意图。
具体实施例方式如图1至图5所示，为本发明一种驾驶员醒脑喷雾器改进结构的实施例1 :包括 底座4，底座4内设有水泵42，与水泵42电连接的集成电路板47、与集成电路板47电连 接的电源44，底座4侧面设有与水泵42的出水口通过水管相通连接的雾嘴43、与集成电 路板47电连接且能显示喷雾间隔时间及喷雾倒计时的显示面板48、与集成电路板47电连 接且能调节喷雾间隔时间的按钮49、与集成电路板47电连接且能报出喷雾倒计时的喇叭 50、与集成电路板47及电源44电连接的开关51、与集成电路板47电连接的复位键52。所述雾嘴43在进水口 431还设有进风管，所述进风管连接一吹风机7，吹风机与 电源44电连接。所述进风管包括第一进风管432和第二进风管433，所述第一进风管和 第二进风管的进风口分别位于雾嘴进水口 431的两侧且进风口面对面设置。由集成电路板47、显示面板48、按钮49、喇叭50、开关51及复位键52组成了 本实施例的电路控制系统。所示电源为两节3V干电池。底座4的侧面还设有与集成电路板47电连接的插口 441，当干电池没电的时候， 可采用车载电源线插口 441与车载电源连接以供电。底座4上面开有凹槽46，凹槽底面穿出有一根与水泵42相通连接的进水管 421，进水管421采用硬质材料，本实施例中采用塑料管。底座4上套接有水胆41，水胆底部设有与水胆41内腔相通的连接部411，连接 部411的形状与上述凹槽46的形状相配合，连接部411底部开有出水孔4111，水胆41和 底座4两者通过连接部411及凹槽46相套接后，进水管421与出水孔4111套接，且在进 水管421与出水孔4111之间胀紧有密封套4211。水胆41上设有注水口 412，注水口 412外壁设有螺纹，水胆41包括内部中空的 胆盖45，胆盖45上设有螺纹，可与注水口 412螺纹连接，通过注水口 412可向水胆41内 注入用于喷雾的纯净水。胆盖上开有开口 451，胆盖45包括与开口 451相配合的封盖452，封盖452上设 有散气孔4521。胆盖45内通过开口 451注有香水，香水味通过散气孔4521飘出，起到清新空气 的作用。水胆41透明，水胆41中放置有起装饰作用的假水草及假鱼等装饰物，这些装饰 物在图中未示出。
底座4上面设有四个位于底座4与水胆41之间的且与集成电路板47电连接的 LED灯53，LED灯53的亮灭由设于集成电路板47上的光敏电阻控制，LED灯53为可 发出彩色暗光的背景灯，LED灯53的灯光射入水胆41中，可增加本实施例的美观度。驾车时，按下开关51，再旋转按钮49调节好喷雾的间隔时间，当时间到时，若 人不人为去按下复位键52或关掉开关51，喷嘴43就会向驾驶员面部喷出水雾，而且吹风 机7也同时工作，以使驾驶者提神，避免因疲劳驾驶发生交通事故。设置好喷雾间隔时 间后，显示面板上即开始倒计时，当此间隔时间快到时，显示面板48上显示的倒计时数 字开始闪烁，喇叭开始读秒，以提醒驾驶者若不去按下复位键52或关掉开关，将会有水 雾向其面部喷出。若在间隔时间未到时，按下复位键，则间隔时间复位，重新倒计时； 若关掉了开关，下次开启时，喷雾间隔时间仍为上次设置间隔时间。
实施例2 与实施例1的不同之处在于，本实施例的雾嘴43与连接水泵42出水 口的水管为可拆卸的螺纹连接；本实施例相对实施例1还包括一个外部连线器，如图6所 示，该外部连线器包括基体6、设于基体6上的外接雾嘴61、设于基体6上与外接雾嘴61 相通连接用于连接水泵42出水口的连接管62、设于基体6上的外接复位键63、设于基体 6上与外接复位键63电连接的外用于连接集成电路板47的外接电控线64。本实施例的底座4与实施例1中的底座4的不同之处在于，本实施例的底座4上 还设有一个用于插入外接电控线64的外部接口，外部接口与集成电路板47电连接。由于本实施例主要放置于汽车上的中控台上，且本实施例主要适用于中控台与 驾驶员位置距离较远的汽车，例如，货车等，使用时，将连接管62与连接水泵42的出水 口的水管螺纹连接，将外接电控线64与底座4上的外部接口电连接，最后，将基体6放 置于距离驾驶员位置较近的地方，使从外接雾嘴61喷出的雾水能喷到驾驶员脸上。操作时，按下外接复位键63，即可使本实施例的喷雾间隔时间重新倒计时。
权利要求
1.一种驾驶员醒脑喷雾器改进结构，包括水胆(41)、与水胆(41)相通连接的水泵 (42)、与水泵(42)相通连接的雾嘴(43)及与水泵(42)电连接的电源(44)，其特征在 于所述雾嘴(43)在进水(431)还设有进风管，所述进风管连接一吹风机(7)，吹风机 与电源(44)电连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述进风管包 括第一进风管(432)和第二进风管(433)，所述第一进风管和第二进风管的进风口分别位 于雾嘴进水(431)的两侧且进风口面对面设置。
3.根据权利要求1所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述喷雾器还 包括与水泵(42)、吹风机(7)及电源(44)电连接的电路控制系统。
4.根据权利要求3所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述喷雾器还 包括位于水胆(41)下部的底座(4)，所述水泵(42)、吹风机(7)、电源(44)及电路控制 系统设于底座(4)中。
5.根据权利要求4所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述水胆(41) 上部设有内部中空的胆盖(45)，胆盖(45)上开有开(451)，胆盖(45)包括与开(451)相 配合的封盖(452)，封盖(452)上设有散气孔(4521)。
6.根据权利要求5所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述水胆(41) 下面设有与水胆内腔相通的连接部(411)，连接部(411)底面开有出水孔(4111)，底座 (4)上设有与连接部(4111)形状相配的凹槽(46)，凹槽(46)底面穿出有与水泵(42)进口 相通连接的进水管(421)，连接部(411)与凹槽(46)套接，进水管(421)与出水孔(4111) 套接，且进水管(421)与出水孔(4111)之间胀紧有密封套(4211)。
7.根据权利要求3至6任一项所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述 喷雾器还包括与电路控制系统、水泵(42)、吹风机(7)电连接的插口(441)。
8.根据权利要求6所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于所述底座上面 设有多个位于底座与水胆之间的且与电路控制系统电连接的灯。
9.根据权利要求8所述的驾驶员醒脑喷雾器改进结构，其特征在于控制灯亮灭的 开关为一个设于集成电路板上的光敏电阻。
全文摘要
本发明公开了一种驾驶员醒脑喷雾器改进结构，包括水胆、与水胆相通连接的水泵、与水泵相通连接的雾嘴及与水泵电连接的电源，所述雾嘴在进水口还设有进风管，所述进风管连接一吹风机，吹风机与电源电连接。所述进风管包括第一进风管和第二进风管，所述第一进风管和第二进风管的进风口分别位于雾嘴进水口的两侧且进风口面对面设置。本发明通过在雾嘴在进水口设置进风管向进水口内吹风，能够充分雾化雾嘴喷出的水，在起到对驾驶语员惊醒提神作用的同时，保护驾驶员安全。
文档编号B05B15/00GK102009015SQ20101051724
公开日2011年4月13日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者祝珍海 申请人:祝珍海