本发明涉及金属表面处理技术领域，具体是一种汽车用水性防腐蚀油漆及其制备方法。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的提高，汽车也逐渐走入千家万户中，而在汽车的加工过程中，往往需要大量的金属配件，这些金属配件的质量一定程度上决定了汽车的质量，而这些金属配件在存放的过程中，由于长期暴露于空气中，因此很容易出现被氧化的情况，被氧化后的金属配件质量大大下降，不能够正常使用，也因此给人们带来很大的损失，现有人们经常采用在金属配件表面涂覆一层漆，起到防锈防腐蚀的作用。
目前市场上的汽车车身或零配件(如传动轴、车桥、水箱、散热片、压缩机等)涂料多以溶剂型为主，这些涂料由于有机溶剂挥发物总量(voc)较高，对环境的污染比较大，回收利用又有限，造成资源浪费，同时对人们的身体健康造成危害，不符合环保的要求。
现有大多数水性防腐漆存在的缺点是户外耐久性差，易粉化褪色；防腐蚀性能较差，普遍存在干燥慢、耐腐蚀性差、耐高温能力差的缺陷，不仅降低了设备的使用寿命，增加成本，并且在加工过程中易散发出化学气味，给操作人员的身体健康带来危害。
为此，需要提供一种汽车用水性防腐蚀油漆及其制备方法，可使整个涂层具有较好的防锈性能、防盐水、防盐雾性能，耐久性和物理机械性能，成为目前亟待解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车用水性防腐蚀油漆及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼10-25份、珠光粉8-20份、水性树脂55-75份、成膜助剂7-15份、光亮剂3-7份、分散剂8-15份、稀释剂4-8份、流平剂5-9份。
作为本发明进一步的方案：包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼15-20份、珠光粉12-16份、水性树脂60-70份、成膜助剂10-12份、光亮剂4-6份、分散剂10-13份、稀释剂5-7份、流平剂6-8份。
作为本发明再进一步的方案：包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼18份、珠光粉14份、水性树脂65份、成膜助剂11份、光亮剂5份、分散剂12份、稀释剂6份、流平剂7份。
作为本发明再进一步的方案：所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
作为本发明再进一步的方案：所述成膜助剂为乙二醇丁醚、二乙二醇单丁醚、二丙二醇丁醚、丙二醇单丁醚中的一种或几种。
作为本发明再进一步的方案：所述流平剂选用市售的byk-300，分散剂选用市售的byk-110。
作为本发明再进一步的方案：所述分散剂为聚丙烯酸钠、环氧基硅烷偶联剂中的一种。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在650～800r/min转速条件下，搅拌30～40min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散20～30min，再在650～800r/min转速条件下，搅拌50～60min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在800～1000r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
采用本发明的方法制备的汽车用水性防腐蚀油漆，制作方便，耐磨、耐腐蚀性好，美观、不易脱落，可以大规模的生产，且制造成本低廉，能更有效的保护汽车的车壳，使用更加放心，具有优良的流平性、漆膜丰满、平整光亮、附着力强、硬度高，在光线的照射下具有金属闪光效果，能有效提高汽车车身的耐腐蚀性、耐洗涤性及优良的装饰性能。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼10份、珠光粉8份、水性树脂55份、成膜助剂7份、光亮剂3份、分散剂8份、稀释剂4份、流平剂5份。
进一步的，所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
进一步的，所述成膜助剂为乙二醇丁醚。
进一步的，所述流平剂为市售的byk-300，分散剂为市售的byk-110。
进一步的，所述分散剂为聚丙烯酸钠。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在650r/min转速条件下，搅拌30min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散20min，再在650r/min转速条件下，搅拌50min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在800r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途。
实施例2
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼25份、珠光粉20份、水性树脂75份、成膜助剂15份、光亮剂7份、分散剂15份、稀释剂8份、流平剂9份。
进一步的，所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
进一步的，所述成膜助剂为二乙二醇单丁醚、二丙二醇丁醚和丙二醇单丁醚按重量比为1:1:1混合。
进一步的，所述流平剂为市售的byk-300，分散剂为市售的byk-110。
进一步的，所述分散剂为环氧基硅烷偶联剂。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在800r/min转速条件下，搅拌40min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散30min，再在800r/min转速条件下，搅拌60min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在1000r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途。
实施例3
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼18份、珠光粉14份、水性树脂65份、成膜助剂11份、光亮剂5份、分散剂12份、稀释剂6份、流平剂7份。
进一步的，所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
进一步的，所述成膜助剂为乙二醇丁醚、二乙二醇单丁醚和二丙二醇丁醚按重量比为2:1:1混合。
进一步的，所述流平剂为市售的byk-300，分散剂为市售的byk-110。
进一步的，所述分散剂为聚丙烯酸钠。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在700r/min转速条件下，搅拌35min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散25min，再在700r/min转速条件下，搅拌55min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在900r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途。
实施例4
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼15份、珠光粉12份、水性树脂60份、成膜助剂10份、光亮剂4份、分散剂10份、稀释剂5份、流平剂6份。
进一步的，所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
进一步的，所述成膜助剂为二乙二醇单丁醚。
进一步的，所述流平剂为市售的byk-300，分散剂为市售的byk-110。
进一步的，所述分散剂为聚丙烯酸钠。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在650r/min转速条件下，搅拌30min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散30min，再在800r/min转速条件下，搅拌50min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在1000r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途。
实施例5
一种汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼20份、珠光粉16份、水性树脂70份、成膜助剂12份、光亮剂6份、分散剂13份、稀释剂7份、流平剂8份。
进一步的，所述水性树脂包括丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量比为3:2:1，具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。
进一步的，所述成膜助剂为二丙二醇丁醚。
进一步的，所述流平剂为市售的byk-300，分散剂为市售的byk-110。
进一步的，所述分散剂为环氧基硅烷偶联剂。
基于所述汽车用水性防腐蚀油漆的制备方法，步骤如下：
1)将水性树脂、光亮剂、分散剂、稀释剂依次加入到搅拌釜中，在700r/min转速条件下，搅拌35min，得混合物a；
2)依次加入纳米三氧化钼和珠光粉，先超声分散30min，再在800r/min转速条件下，搅拌50min，得混合物b；
3)混合物b中加入成膜助剂和流平剂，在900r/min转速条件下，搅拌分散即可制得汽车用水性防腐蚀油漆。
所述的汽车用水性防腐蚀油漆在汽车车身喷漆中的用途
对比例1
按照与实施例3相同的方法制备汽车用水性防腐蚀油漆，与实施例3相比，区别仅在于不使用纳米三氧化钼，其他与实施例3相同。即该对比例中，所述汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：珠光粉14份、水性树脂65份、成膜助剂11份、光亮剂5份、分散剂12份、稀释剂6份、流平剂7份。
对比例2
按照与实施例3相同的方法制备汽车用水性防腐蚀油漆，与实施例3相比，区别仅在于不使用珠光粉，其他与实施例3相同。即该对比例中，所述汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：纳米三氧化钼18份、水性树脂65份、成膜助剂11份、光亮剂5份、分散剂12份、稀释剂6份、流平剂7份。
对比例3
按照与实施例3相同的方法制备汽车用水性防腐蚀油漆，与实施例3相比，区别仅在于不使用纳米三氧化钼和珠光粉，其他与实施例3相同。即该对比例中，所述汽车用水性防腐蚀油漆，包括以下按照重量份的原料：水性树脂65份、成膜助剂11份、光亮剂5份、分散剂12份、稀释剂6份、流平剂7份。
性能测试：
将实施例3制备的汽车用水性防腐蚀油漆进行耐腐蚀测试，单边腐蚀是200小时耐盐雾实验后划线部分腐蚀，并以对比例一至对比例三制备得到的汽车用水性防腐蚀油漆进行对照，将得到的汽车用水性防腐蚀油漆喷涂在汽车车身上，在140℃固化20min后，将得到的漆膜进行测试，喷涂后的测试结果如下：
表1检测结果表
其中，光泽度参照标准gb9754的规定，抗冲击强度参照标准gb/t9753-2007的规定，抗划伤性参照标准gb/t9279-1988的规定。
从以上结果中可以看出，表1的数据表明本发明实施例3采用纳米三氧化钼和珠光粉，具有良好的光泽度、抗冲击强度、抗划伤性和耐盐雾性，同时对比例未采用纳米三氧化钼和珠光粉使光泽度、抗冲击强度、抗划伤性和耐盐雾性降低。
采用本发明的方法制备的汽车用水性防腐蚀油漆，制作方便，耐磨、耐腐蚀性好，美观、不易脱落，可以大规模的生产，且制造成本低廉，能更有效的保护汽车的车壳，使用更加放心，具有优良的流平性、漆膜丰满、平整光亮、附着力强、硬度高，在光线的照射下具有金属闪光效果，能有效提高汽车车身的耐腐蚀性、耐洗涤性及优良的装饰性能。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。