本发明涉及胶膜加工领域，特别涉及一种隔音胶膜及其制备方法。
背景技术：
汽车隔音是汽车提升舒适度的一个重要方法，现有技术中通常通过胶膜填缝、胶膜覆盖的方式进行隔音处理，然而现有技术中的胶膜填充都是整片填充，虽然减小了缝隙，但是由于胶膜震动频率跟噪音频率存在一定的协同效应，导致在行车过程中会产生音爆效应，导致噪音更大反而，存在隔音效果差的情况。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种能够有效的消除音爆的隔音胶膜及其制备方法。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种隔音胶膜，包括胶膜本体和设置在胶膜表面的防音爆孔，所述防音爆孔的孔径为0.5mm-2mm，每个防音爆孔之间的间隔为5mm-8mm，所述防音爆孔设置在胶膜本体上的密度为每平方米20000-50000孔。
优选的，所述防音爆孔的孔径为1mm，每个防音爆孔之间的间隔为6mm，所述防音爆孔设置在胶膜本体上的密度为每平方米15000孔。
本发明的另一个目的是提供一种如前所述的隔音胶膜的制备方法，通过混合、挤出、辊压和打孔步骤完成制备；
混合：称量定量的tpu热熔胶原材料颗粒，将tpu热熔胶原材料颗粒放入与挤出机相连接的料斗内进行充分混合；
挤出：对挤出机进行预热，将混合好的tpu热熔胶原材料颗粒放入到挤出机中，通过挤出机挤出胶料；
辊压：将挤出的胶料通过压延辊压成胶膜；
打孔：将辊压成型的胶膜经过自动打孔机器进行打孔并卷取打包。
进一步的，所述挤出步骤中预热温度为220℃，挤出机中的加热温度为240℃，挤出温度为180℃。
进一步的，所述辊压步骤中的辊压压力为40公斤压力。
进一步的，所述辊压步骤中的压辊为带花纹的压花辊。
采用上述技术方案，由于通过在胶膜上的固定间隔设置固定分布率的防爆孔，能够有效的避免音爆情况的产生，能够避免胶膜与噪音产生过长的谐振，使得隔音胶膜的隔音效果大大增强。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
本具体实施方式披露了一种隔音胶膜，包括胶膜本体和设置在胶膜表面的防音爆孔，所述防音爆孔的孔径为0.5mm-2mm，每个防音爆孔之间的间隔为5mm-8mm，所述防音爆孔设置在胶膜本体上的密度为每平方米20000-50000孔。
优选的，所述防音爆孔的孔径为1mm，每个防音爆孔之间的间隔为6mm，所述防音爆孔设置在胶膜本体上的密度为每平方米15000孔。在本发明的其他具体实施方式中也可以采用上述范围内的其他孔径和密度，防音爆孔的孔径越小，其隔音效果越佳，而孔径越小密度越大则消除音爆的效果越好，本实施例中的优选方案中，隔音效果最佳。
实施例2
本具体实施例披露了一种实施例1中的隔音胶膜的制备方法，其通过混合、挤出、辊压和打孔步骤完成制备；
混合：称量定量的tpu热熔胶原材料颗粒，将tpu热熔胶原材料颗粒放入与挤出机相连接的料斗内进行充分混合；
挤出：对挤出机进行预热，将混合好的tpu热熔胶原材料颗粒放入到挤出机中，通过挤出机挤出胶料；优选的，预热温度为220℃，挤出机中的加热温度为240℃，挤出温度为180℃。可行的，整个挤出机可以通过电子控制器进行控制，提高控制的精确，确保产品的一致性。
辊压：将挤出的胶料通过压延辊压成胶膜；
打孔：将辊压成型的胶膜经过自动打孔机器进行打孔并卷取打包。优选的，所述辊压步骤中的辊压压力为40公斤压力。所述辊压步骤中的压辊为带花纹的压花辊。由于通过在胶膜上的固定间隔设置固定分布率的防爆孔，能够有效的避免音爆情况的产生，能够避免胶膜与噪音产生过长的谐振，使得隔音胶膜的隔音效果大大增强。
以上对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。