1.一种车用天然沥青基自粘型阻尼片，其特征在于，包括三层结构，依次为约束层、阻尼粘接层和隔离层；其中，
所述阻尼粘接层由质量百分比的以下原材料组成：天然岩沥青5％～25％、丁基橡胶5％～15％、增塑软化剂15％～25％、无机补强填料50％～65％。
2.根据权利要求1所述车用天然沥青基自粘型阻尼片，其特征在于，所述天然岩沥青的分子量高达10000，软化点高达200℃。
3.根据权利要求1所述车用天然沥青基自粘型阻尼片，其特征在于，所述增塑软化剂为聚异丁二烯1300、聚异丁二烯2400、环氧化大豆油和环保型橡胶软化油中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述车用天然沥青基自粘型阻尼片，其特征在于，所述无机补强填料为重质碳酸钙、针状粉、云母粉、粉煤灰、滑石粉中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述车用天然沥青基自粘型阻尼片，其特征在于，所述约束层为铝箔，所述隔离层为隔离纸。
6.一种如权利要求1-5中任一项所述车用天然沥青基自粘型阻尼片的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：
将天然岩沥青、增塑软化剂和无机补强填料置于210～220℃的捏合机中捏合1h，随后加入丁基橡胶，边捏合边冷却至100～110℃后继续捏合1h；
将捏合后的物料在80～90℃的温度下，通过挤出机挤出厚度为1～2mm的片材作为阻尼粘结层；
将所述阻尼粘结层的一面与铝箔贴合、另一面与隔离纸贴合，经压辊压合2～4次，得到所述车用天然沥青基自粘型阻尼片。