本发明涉及涂料,尤其涉及一种新能源汽车的双组份水性清漆及其制备方法和应用。
背景技术:
1、目前,随着人们生活质量水平的逐步提高,环保法规要求也越来越严格。各种环保条例对挥发性有机化合物(voc)的排放量、有害溶剂都有严格限制。水性清漆溶剂含量少,各项性能基本满足客户需求,而且低voc环保。
2、中国专利cn109749611a公开了一种超耐汽油性的水性清漆及其制备方法,该清漆包含甲组分树脂漆和乙组分固化剂,其中甲组份由水性羟基丙烯酸乳液、水性羟基聚氨酯分散体、消泡剂、润湿剂、催干剂等组成,乙组分由固化剂及溶剂组成,该漆膜具有光泽高(95°)的优点,但是漆膜的光泽仍存在低的问题,不能满足大巴客车和轨道交通设施领域的要求。
技术实现思路
1、有鉴于此,本发明的目的在于提供一种新能源汽车的双组份水性清漆及其制备方法和应用。本发明提供的新能源汽车的双组份水性清漆光泽度高。
2、为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
3、本发明提供了一种新能源汽车的双组份水性清漆,包括独立分装的a组分和b组分,所述a组分和b组分的质量比为2~3:1,
4、所述a组分包括以下质量份数的组分:水性树脂分散体55~85份,二丙二醇正丁醚3~5份,三丙二醇甲醚3~5份,润湿剂0.1~1份,流平剂0.1~1份,紫外线吸收剂0.5~2份,水5~10份和消泡剂0.2~1份;
5、所述b组分包括以下质量份数的组分:水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯25~30份,水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯20~30份,3-乙氧基丙酸乙酯35~55份和脱水剂0.1~0.3份。
6、优选地,所述水性树脂分散体包括水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体,所述水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体的质量比为1:2~4。
7、优选地,对固体,所述水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体的oh基含量为3.7~4.3%,固含量独立地为45~55%。
8、优选地,所述润湿剂包括非离子型表面活性剂。
9、优选地,所述水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯的nco含量为23.5~24%,固含为100%。
10、优选地,所述水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯由包括以下步骤的方法制得:
11、在保护气氛下,将己二异氰酸酯、环己烷、邻苯二甲酸二丁酯和己二胺混合进行乳化,得到脲乳液;
12、将所述脲乳液进行聚合反应,得到所述水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯。
13、优选地,所述水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯的nco含量为8.5~9.0%,固含为60~70%。
14、优选地,所述水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯由包括以下步骤的方法制得:
15、在保护气氛下,将三羟甲基丙烷、异佛尔酮二异氰酸酯三聚体和聚丁二醇混合进行接枝反应,得到所述水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯。
16、本发明还提供了上述技术方案所述的新能源汽车的双组份水性清漆的制备方法,包括以下步骤:
17、将水性树脂分散体、二丙二醇正丁醚、三丙二醇甲醚、润湿剂、流平剂、紫外线吸收剂、水和消泡剂混合,得到a组分;
18、将水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯、水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯、3-乙氧基丙酸乙酯和脱水剂混合,得到b组分。
19、本发明还提供了上述技术方案所述的新能源汽车的双组份水性清漆在汽车漆膜中的应用,包括以下步骤:将所述新能源汽车的双组份水性清漆与水混合后,喷涂到板材表面。
20、本发明提供了一种新能源汽车的双组份水性清漆,包括独立分装的a组分和b组分,所述a组分和b组分的质量比为2~3:1,所述a组分包括以下质量份数的组分:水性树脂分散体55~85份,二丙二醇正丁醚3~5份,三丙二醇甲醚3~5份,润湿剂0.1~1份,流平剂0.1~1份,紫外线吸收剂0.5~2份,水5~10份和消泡剂0.2~1份;所述b组分包括以下质量份数的组分:水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯25~30份,水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯20~30份,3-乙氧基丙酸乙酯35~55份和脱水剂0.1~0.3份。
21、本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:
22、1)采用水性树脂分散体(包括水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体),分散体为二级分散体,粒径较小,交联密度更高,性能更好,反应更快,硬度更好,将丙烯酸的耐化学、高硬度性与聚氨酯的耐化、柔韧性、耐水的性能互相结合,在光泽、丰满度、硬度及耐丁酮实现“质”的飞跃,其中光泽能到达到97(60°)以上,完全实现镜面效果,丰满度能到达到97以上,硬度实现h以上;2)固化剂采用水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯和水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯结合,其中水分散型改性缩二脲改性聚异氰酸酯能够提供超高光泽和高丰满度,以及优良的柔韧性和耐候性,而水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯能够提供优良的高外观,硬度和抗刮伤性,以及优良的耐水性。
23、本发明提供的新能源汽车的双组份水性清漆具有镜面流平,高丰满度,高膜厚要求不易起痱子的优势,在耐性上,有着优良的耐水、耐高温,耐候,耐酸,耐碱,耐汽油,耐机油的超高耐性,在物理性能表现上,高光泽,硬度和韧性上表现非常好,与下层漆膜有很好的附着力,很好地耐丁酮擦拭。
1.一种新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,包括独立分装的a组分和b组分,所述a组分和b组分的质量比为2~3:1,
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述水性树脂分散体包括水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体,所述水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体的质量比为1:2~4。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,对固体,所述水性羟基聚氨酯分散体与水性羟基丙烯酸分散体的oh基含量为3.7~4.3%,固含量独立地为45~55%。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述润湿剂包括非离子型表面活性剂。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯的nco含量为23.5~24%,固含为100%。
6.根据权利要求1或5所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述水分散型改性缩二脲聚异氰酸酯由包括以下步骤的方法制得:
7.根据权利要求1所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯的nco含量为8.5~9.0%,固含为60~70%。
8.根据权利要求1或7所述的新能源汽车的双组份水性清漆,其特征在于,所述水分散型改性异佛尔酮聚异氰酸酯由包括以下步骤的方法制得:
9.权利要求1~8任一项所述的新能源汽车的双组份水性清漆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
10.权利要求1~8任一项所述的新能源汽车的双组份水性清漆在汽车漆膜中的应用,其特征在于,包括以下步骤:将所述新能源汽车的双组份水性清漆与水混合后,喷涂到板材表面。