一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带的制作方法

本技术属于动车附件，具体地说，涉及一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带。

背景技术：

1、车辆内有很多线束，需要用扎带或胶带固定好，避免凌乱与随着车身晃动产生异响，扎带可以将线束收紧但是对其没有保护，胶带包覆线束可以起到保护的作用，尤其在线束与其他部件触碰的位置需要更好的保护，胶带需要有更好的抗拉性、耐磨性、减震性以及耐候性，为了提高对线束的保护提供了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，解决了现有技术中线束胶带性能一般的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，包括：粘结层与离型层；还包括泡棉层、抗拉层以及耐磨层；泡棉层以聚乙烯泡棉（eva泡棉）为基材，抗拉层埋设于泡棉层中，耐磨层粘结于泡棉层一侧；抗拉层为多根排列的纤维线，耐磨层的外表面设有粘结纹理。

3、进一步地，其上述泡棉层的一侧设有沟槽。

4、进一步地，其上述纤维线编织成网格状。

5、进一步地，其上述耐磨层的外表面设有矩形阵列设置的呈“l”形的凸条。

6、进一步地，其上述耐磨层的厚度为泡棉层的厚度的三分之一。

7、进一步地，其上述粘结层为聚丙烯酸酯粘合剂。

8、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

9、本实用新型设置了泡棉层、抗拉层以及耐磨层，泡棉层可以使线束与部件碰触时具有减震降噪的作用，抗拉层可以提升胶带的抗拉强度避免其拉扯破损，耐磨层以pet塑料为基材具有较好的耐磨性，提升胶带的耐用性，其表面的凸条可以在胶带缠绕包扎时粘合紧密防止脱粘。

10、当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

技术特征：

1.一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，包括：粘结层与离型层；

2.如权利要求1所述的低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，其特征在于，所述泡棉层的一侧设有沟槽。

3.如权利要求1所述的低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，其特征在于，所述纤维线编织成网格状。

4.如权利要求1所述的低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，其特征在于，所述耐磨层的外表面设有矩形阵列设置的呈“l”形的凸条。

5.如权利要求1所述的低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，其特征在于，所述耐磨层的厚度为所述泡棉层的厚度的三分之一。

6.如权利要求1所述的低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，其特征在于，所述粘结层为聚丙烯酸酯粘合剂。

技术总结
本技术公开了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，包括：粘结层与离型层；还包括泡棉层、抗拉层以及耐磨层；泡棉层以聚乙烯泡棉（EVA泡棉）为基材，抗拉层埋设于泡棉层中，耐磨层粘结于泡棉层一侧；抗拉层为多根排列的纤维线，耐磨层的外表面设有粘结纹理。本技术设置了泡棉层、抗拉层以及耐磨层，泡棉层可以使线束与部件碰触时具有减震降噪的作用，抗拉层可以提升胶带的抗拉强度避免其拉扯破损，耐磨层以PET塑料为基材具有较好的耐磨性，提升胶带的耐用性，其表面的凸条可以在胶带缠绕包扎时粘合紧密防止脱粘。

技术研发人员：陈俊,陈丽莎
受保护的技术使用者：丹阳铁龙轨道装备有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12