一种汽车用光致变色膜粘贴结构及光致变色膜的制作方法

本技术涉及汽车配件的，尤其是涉及一种汽车用光致变色膜粘贴结构及光致变色膜。

背景技术：

1、光致变色膜普遍作为汽车的车身贴膜，光致变色膜吸收紫外线或阳光后，而产生颜色的变化，当失去紫外线或阳光照射时，根据室内外温度即恢复到原来的颜色。

2、目前，为了满足用户需求，将光致变色膜制作成用户要求的预设形状，与不变色的普通车膜拼接后粘贴于汽车车身，以使车身而未接受光照时，光致变色膜与普通车膜颜色一致，而车身接受光照后，仅该预设形状的光致变色膜的产生颜色变化，以此形成个性化的车膜。

3、光致变色膜与普通车膜拼接时，普遍通过在普通车膜上预先裁剪出与光致变色膜预设形状一致的缺口区域，进而将光致变色膜粘贴于缺口区域，但光致变色膜与普通车膜的粘贴处易因渗水而翘起，从而易导致光致变色膜粘贴不牢，短时间内固脱落。

技术实现思路

1、为了使光致变色膜的粘贴更为牢固，本技术提供了汽车用光致变色膜粘贴结构及光致变色膜。

2、本技术的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种汽车用光致变色膜粘贴结构，包括普通车膜层、光致变色膜层以及透明膜层，所述普通车膜层的粘贴面用于与车身粘贴固定，所述普通车膜层背向粘贴面的一面凹陷有粘贴槽，所述粘贴槽的轮廓与光致变色膜一致，所述光致变色膜层固定于粘贴槽内，所述透明膜层与普通车膜层背向粘贴面的一面粘贴固定且所述透明膜层覆盖光致变色膜层。

4、通过采用上述技术方案，获取到用户需要制作的光致变色膜的图形，或生产批量固定形状的光致变色膜后，通过将普通车膜冲压至形成与光致变色膜形状一致的粘贴槽，再将光致变色膜层粘贴于粘贴槽内，使得光致变色膜层不会凸起于车身表面，最后以透明膜层覆盖固定普通车膜层和光致变色膜层；车身接受到光照时，光照透过透明膜层使得粘贴槽内的光致变色膜层出现颜色变化，而未接受到光照时，光致变色膜层的颜色与普通车膜层的颜色一致，因此，光致变色膜层被透明膜层覆盖，光致变色膜层与普通车膜层的粘接处不易渗水，使光致变色膜的粘贴更为牢固。进一步的，即便水透过透明膜层渗入粘贴槽，也仅光致变色膜层部分渗水更换，普通车膜层仍完好。

5、可选的，当所述光致变色膜层固定在粘贴槽内时，所述光致变色膜层远离粘贴槽的底部的一端与粘贴槽的槽口平齐。

6、通过采用上述技术方案，光致变色膜层远离粘贴槽的一面与粘贴槽的槽口平齐的设置，使得光致变色膜完整填充至粘贴槽，提高车身完成贴膜后表面的平整度。

7、可选的，所述光致变色膜层的边缘与粘贴槽的侧壁之间涂覆填充有密封胶。

8、通过采用上述技术方案，在透明膜层粘贴固定在普通车膜层表面之前，涂覆密封胶使得光致变色膜层与粘贴槽的侧壁之间的缝隙得以掩盖，同时，若水深入透明膜层到达粘贴槽时，由于密封胶的阻挡，水也不易从光致变色膜层的边缘渗入，光致变色膜层的粘接也更为牢固。

9、可选的，还包括可拆卸的限位块，所述限位块呈条状且具有柔性，所述限位块与光致变色膜层的边缘和普通车膜层固定，所述限位块覆盖密封胶。

10、通过采用上述技术方案，在完成密封胶的涂覆后，为了限制多余溢出的密封胶溢出流向光致变色膜层或普通车膜层，从而导致透明车膜层固定时无法完全贴合，通过设置柔性的限位块覆盖密封胶，能够预防多余密封胶的渗出，同时，柔性的限位块能通过形变覆盖所有光致变色膜的边缘，使用较为方便。

11、可选的，所述限位块沿自身延伸方向开设有条状的限位槽，所述限位槽的内壁涂覆有防粘层，所述限位块开设有限位槽的一面涂覆有限位粘接层，限位粘接层位于限位槽沿自身延伸方向的两侧，当所述限位块与光致变色膜层的边缘和普通车膜层固定时，所述限位粘接层与光致变色膜层和普通车膜层固定，所述密封胶凸起于光致变色膜层的边缘与粘贴槽的侧壁之间的部分位于限位槽内。

12、通过采用上述技术方案，通过开设条状的限位槽并在限位槽的内壁涂覆防粘材料，形成防粘层，且两侧的限位粘接层紧粘普通车膜层和光致变色膜层，溢出的密封胶被封闭在限位槽内，限位槽的设置使得密封胶不易被挤压溢出至边缘的普通车膜层和光致变色膜层，且防粘层能够放置密封胶于限位块粘合，待密封胶凝固后，再将位于限位槽内的多余密封胶切去，使得密封胶的涂覆效果不易影响后续透明膜层的粘接。

13、可选的，还包括填充膜层，所述填充膜层为透明材料制成，当所述光致变色膜层固定在粘贴槽内时，所述光致变色膜层远离粘贴槽的底部的一端与粘贴槽的槽口留有填充空间，所述填充膜层固定在填充空间内，所述填充膜层远离光致变色膜层的一面与粘贴槽的槽口平齐。

14、通过采用上述技术方案，光致变色膜层粘贴至粘贴槽内后，留有填充空间可以再填充一层透明的填充膜，填充膜采用透明材料，且颜色可改变，填充后由于光照被填充膜再次吸收的作用，光致变色膜层接受到的光照变弱，进而使得光致变色膜层的改变颜色变浅，从而满足用户对于光致变色膜后变色的深浅颜色选择需求，或选择与普通车膜层颜色有差别的透明填充膜，进而能够实现光致变色膜层在未接受光照时仍与普通车膜层有颜色区别，同时具有光照变色的功能，为用户提供更多的选择。

15、可选的，当所述透明膜层与普通车膜层背向粘贴面的一面粘贴固定时，所述透明膜层位于粘贴槽内的部分朝粘贴槽的底部凹陷，且透明膜层与光致变色膜层粘贴固定，所述透明膜层与粘贴槽的槽口之间留有粘贴区域，所述粘贴区域用于粘贴由透明材料制成且形状与光致变色膜层一致的透光膜层。

16、通过采用上述技术方案，透光膜层可选用与普通车膜层颜色有区别的膜，且将透光膜层粘贴于最外层的透明膜层表面，便于用户自主更换透光膜层，从而能够使得光致变色膜层在接受到光照前后显示出不同的颜色，提升用户自主操作的便利性。

17、本技术的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：

18、一种光致变色膜，应用一种汽车用光致变色膜粘贴结构。

19、通过采用上述技术方案，获取到用户需要制作的光致变色膜的图形，或生产批量固定形状的光致变色膜后，通过将普通车膜冲压至形成与光致变色膜形状一致的粘贴槽，再将光致变色膜层粘贴于粘贴槽内，使得光致变色膜层不会凸起于车身表面，最后以透明膜层覆盖固定普通车膜层和光致变色膜层；车身接收到光照时，光照透过透明膜层使得粘贴槽内的光致变色膜层出现颜色变化，而未接受到光照时，光致变色膜层的颜色与普通车膜层的颜色一致，因此，光致变色膜层被透明膜层覆盖，光致变色膜层与普通车膜层的粘接处不易渗水，使光致变色膜的粘贴更为牢固。进一步的，即便水透过透明膜层渗入粘贴槽，也仅光致变色膜层部分渗水更换，普通车膜层仍完好。

20、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

21、1.通过将普通车膜冲压至形成与光致变色膜形状一致的粘贴槽，再将光致变色膜层粘贴于粘贴槽内，使得光致变色膜层不会凸起于车身表面，光致变色膜层被透明膜层覆盖，光致变色膜层与普通车膜层的粘接处不易渗水，使光致变色膜的粘贴更为牢固；

22、2.光致变色膜层远离粘贴槽的一面与粘贴槽的槽口平齐的设置，使得光致变色膜完整填充至粘贴槽，提高车身完成贴膜后表面的平整度；

23、3.在完成密封胶的涂覆后，为了限制多余溢出的密封胶溢出流向光致变色膜层或普通车膜层，从而导致透明车膜层固定时无法完全贴合，通过设置柔性的限位块覆盖密封胶，能够预防多余密封胶的渗出，同时，柔性的限位块能通过形变覆盖所有光致变色膜的边缘，使用较为方便；

24、4.透光膜层可选用与普通车膜层颜色有区别的膜，且将透光膜层粘贴于最外层的透明膜层表面，便于用户自主更换透光膜层，从而能够使得光致变色膜层在接受到光照前后显示出不同的颜色，提升用户自主操作的便利性。