一种可剥离速凝膜及其制备方法与流程

本发明涉及车衣覆膜领域，尤其涉及一种可剥离速凝膜及其制备方法。

背景技术：

1、当代经济的飞速发展，汽车己经是普遍的现代化交通工具。作为汽车外衣的汽车涂料，其色彩质量，漆膜外观、鲜映性、光泽等的优劣都是人们对汽车质量的直观评价，它将直接决定汽车的档次，影响汽车市场的竞争力。而汽车铝制材料由于其特殊的表面性能，需要专用定制化面漆进行配套使用。

2、现有市场主流的车衣不足在于：需要粘合剂将tpu粘结到车漆上，有对车漆损伤的潜在风险；且现有车漆耐候性、耐磨和韧性较差，实用效果不佳，实用寿命不长。

3、现需要一种新型的可剥离车衣涂膜配方，能够解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种可剥离速凝膜及其制备方法，通过对现有车衣涂膜进行技术改造，解决了现有车漆功能性较差的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、一种可剥离速凝膜，包括底漆层和面漆层，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45-60％，有机硅树脂25-30％、炔二醇消泡剂0.3-0.8％、乙二醇单丁醚2-5％、丙烯酸流平剂0.6-1.5％、有机硅润湿剂0.3-0.7％、有机硅消泡剂0.5-0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯1-3％、水10-20％；

4、所述面漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45-75％、聚氨酯树脂5-15％、有机硅流平剂0.1-0.7％、丙烯酸流平剂1-2％、有机硅润湿剂0.5-1％、乙二醇单丁醚2-4％、丙二醇甲醚醋酸酯2-5％、有机硅消泡剂0.2-1％、水10-20％。

5、优选的，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45-55％，有机硅树脂25-30％、炔二醇消泡剂0.3-0.5％、乙二醇单丁醚2-4％、丙烯酸流平剂0.6-1％、有机硅润湿剂0.3-0.5％、有机硅消泡剂0.6-0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯2-3％、水10-15％；

6、所述面漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂50-75％、聚氨酯树脂5-10％、有机硅流平剂0.1-0.5％、丙烯酸流平剂1-2％、有机硅润湿剂0.6-0.9％、乙二醇单丁醚2-3％、丙二醇甲醚醋酸酯2-4％、有机硅消泡剂0.4-0.8％、水15-18％。

7、优选的，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂50％，有机硅树脂28.5％、炔二醇消泡剂0.5％、乙二醇单丁醚3％、丙烯酸流平剂0.8％、有机硅润湿剂0.5％、有机硅消泡剂0.6％、丙二醇甲醚醋酸酯3％、水13.1％；

8、所述面漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂65％、聚氨酯树脂10％、有机硅消泡剂0.6％、有机硅流平剂0.3％、丙烯酸流平剂1.5％、有机硅润湿剂0.9％、乙二醇单丁醚2％、丙二醇甲醚醋酸酯3％、水16.8％。

9、优选的，所述底漆层均匀喷涂设置在基材上，所述底漆层厚度为100-150μm，所述面漆层喷涂设置在底漆层上方，所述面漆层厚度为60-80μm。

10、一种可剥离速凝膜的制备方法，包括底漆层的制备方法和面漆层的制备方法，其中底漆层的制备方法包括以下步骤：

11、s1-1、按质量分计备料，准备丙烯酸树脂45-60％，有机硅树脂25-30％、炔二醇消泡剂0.3-0.8％、乙二醇单丁醚2-5％、丙烯酸流平剂0.6-1.5％、有机硅润湿剂0.3-0.7％、有机硅消泡剂0.5-0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯1-3％、水10-20％；

12、s1-2、先将丙烯酸树脂和有机硅树脂及溶剂水混合，按照配方量投入反应釜，采用分散转速500-800转，搅拌10-15分钟；

13、s1-3、分批缓慢加入剩下的助剂炔二醇消泡剂、乙二醇单丁醚、丙烯酸流平剂、有机硅润湿剂、有机硅消泡剂及丙二醇甲醚醋酸酯，采用分散转速800-1000转，搅拌10-15分钟；

14、s1-4、在反应釜中用水调节粘度；

15、s1-5、过滤包装；

16、其中面漆层的制备方法包括以下步骤：

17、s2-1、按质量分计备料，准备丙烯酸树脂45-75％、聚氨酯树脂5-15％、有机硅流平剂0.1-0.7％、丙烯酸流平剂1-2％、有机硅润湿剂0.2-1％、乙二醇单丁醚2-4％、丙二醇甲醚醋酸酯2-5％、有机硅消泡剂0.2-0.5％、水15-20％；

18、s2-2、先将丙烯酸树脂和聚氨酯树脂及溶剂水混合，按照配方量投入反应釜，采用分散转速500-800转，搅拌10-15分钟；

19、s2-3、分批缓慢加入剩下的助剂有机硅消泡剂、有机硅流平剂、丙烯酸流平剂、有机硅润湿剂、有机硅润湿剂、乙二醇单丁醚、丙二醇甲醚醋酸酯和有机硅消泡剂，采用分散转速800-1000转，搅拌10-15分钟；

20、s2-4、在反应釜中用水调节粘度；

21、s2-5、过滤包装。

22、本发明的有益效果在于：

23、可剥离层分子间的内聚能大于该层与底材间的吸附力(侧重于范德华力)。因此当可剥离层表面被破坏，表象就是横向的力大于纵向的力的时候就产生了可剥离。

24、本申请的面漆部分通过丙烯酸树脂和聚氨酯树脂及混合助剂，能够显著提高汽车面漆的耐酸雨性能，具有极强的耐酸碱性能，还具有良好的抗磨损性能，防护性能佳、韧性好，光泽好和丰满度高。本申请的底漆部分通过丙烯酸树脂、有机硅树脂与混合助剂，能够获得良好的保温隔热性能，且能够与面漆部分形成可剥离性结构。且凝膜速度快，使用方便。

25、本申请采用喷涂的涂膜工艺配方，涂膜具备可剥离性，同时兼顾了耐候性、耐磨和极佳的韧性，适用于贵重物品的暂时性保护。

技术特征：

1.一种可剥离速凝膜，其特征在于，包括底漆层和面漆层，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45-60％，有机硅树脂25-30％、炔二醇消泡剂0.3-0.8％、乙二醇单丁醚2-5％、丙烯酸流平剂0.6-1.5％、有机硅润湿剂0.3-0.7％、有机硅消泡剂0.5-0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯1-3％、水10-20％；

2.根据权利要求1所述的一种可剥离速凝膜，其特征在于，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45-55％，有机硅树脂25-30％、炔二醇消泡剂0.3-0.5％、乙二醇单丁醚2-4％、丙烯酸流平剂0.6-1％、有机硅润湿剂0.3-0.5％、有机硅消泡剂0.6-0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯2-3％、水10-15％；

3.根据权利要求1所述的一种可剥离速凝膜，其特征在于，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂50％，有机硅树脂28.5％、炔二醇消泡剂0.5％、乙二醇单丁醚3％、丙烯酸流平剂0.8％、有机硅润湿剂0.5％、有机硅消泡剂0.6％、丙二醇甲醚醋酸酯3％、水13.1％；

4.根据权利要求1所述的一种可剥离速凝膜，其特征在于，所述底漆层均匀喷涂设置在基材上，所述底漆层厚度为100-150μm，所述面漆层喷涂设置在底漆层上方，所述面漆层厚度为60-80μm。

5.一种可剥离速凝膜的制备方法，其特征在于，包括底漆层的制备方法和面漆层的制备方法，其中底漆层的制备方法包括以下步骤：

技术总结
本发明提供了一种可剥离速凝膜及其制备方法，包括底漆层和面漆层，所述底漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45‑60％，有机硅树脂25‑30％、炔二醇消泡剂0.3‑0.8％、乙二醇单丁醚2‑5％、丙烯酸流平剂0.6‑1.5％、有机硅润湿剂0.3‑0.7％、有机硅消泡剂0.5‑0.8％、丙二醇甲醚醋酸酯1‑3％、水10‑20％；所述面漆层包括按照质量分数计的如下组分：丙烯酸树脂45‑75％、聚氨酯树脂5‑15％、有机硅消泡剂0.1‑0.8％、有机硅流平剂0.1‑0.7％、丙烯酸流平剂1‑2％、有机硅润湿剂0.3‑0.3％、有机硅润湿剂0.2‑0.6％、乙二醇单丁醚2‑4％、丙二醇甲醚醋酸酯2‑5％、有机硅消泡剂0.2‑0.5％、水15‑20％。本申请采用喷涂的涂膜工艺配方，涂膜具备可剥离性，同时兼顾了耐候性、耐磨和极佳的韧性，凝结速度快，适用于贵重物品的暂时性保护。

技术研发人员：罗泰来
受保护的技术使用者：广州市丰田通商汽车服务有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24