一种汽车减震防水棉的制作方法

文档序号:38056212发布日期:2024-05-20 11:37阅读:14来源:国知局
一种汽车减震防水棉的制作方法

本技术涉及汽车配件,具体为一种汽车减震防水棉。


背景技术:

1、汽车上的防水棉一般为塑料粒子发泡过的材料制成,其具有防水、高弹性、重量轻、快速压敏固定与弯曲自如等优点,可用于汽车部件的固定与粘贴,并且还具有一定的密封作用。

2、传统的汽车减震防水棉,是一种对汽车部件进行连接与防水的机构,但在汽车部件使用过程中,可能会出现防水棉与其他部位摩擦或者撞击等情况,导致在长时间的使用后,容易出现防水棉从汽车部件上起皮掉落或者破损的问题,鉴于此,提供一种汽车减震防水棉以克服上述缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车减震防水棉,以解决上述背景技术中提出在受到碰撞或者与其他部位接触摩擦时,容易出现破损或者脱落的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种汽车减震防水棉,包括防水棉本体,所述防水棉本体内侧固定连接有聚乙烯膜层,所述聚乙烯膜层内侧设置有气腔,所述气腔内侧填充有填充物,所述防水棉本体包括耐磨层、抗静电层、保温层、基层与粘胶层,所述基层底端设置有粘胶层,所述基层上端固定连接有保温层,所述保温层上端固定连接有抗静电层,所述抗静电层上端固定连接有耐磨层。

4、优选的,所述防水棉本体上端固定连接有凸条,且防水棉本体上的凸条设置有多个,所述凸条之间的距离相同。

5、优选的,所述聚乙烯膜层设置有多个。

6、优选的,所述防水棉本体厚度为12mm。

7、优选的,所述聚乙烯膜层的形状为椭圆圆柱体。

8、优选的,所述凸条的形状为半椭圆圆柱体。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型中,通过设置的填充物、聚乙烯膜层、气腔、耐磨层、抗静电层、保温层与凸条,能够使防水棉本体具有缓冲、耐磨、抗静电与保温的功能,提高防水棉本体的实用性,并且还能在受到碰撞时,起到保护隔绝的效果,减少防水棉本体在受到撞击后,容易出现破损的问题。



技术特征:

1.一种汽车减震防水棉,包括防水棉本体(1),其特征在于:所述防水棉本体(1)内侧固定连接有聚乙烯膜层(4),所述聚乙烯膜层(4)内侧设置有气腔(5),所述气腔(5)内侧填充有填充物(3),所述防水棉本体(1)包括耐磨层(101)、抗静电层(102)、保温层(103)、基层(104)与粘胶层(105),所述基层(104)底端设置有粘胶层(105),所述基层(104)上端固定连接有保温层(103),所述保温层(103)上端固定连接有抗静电层(102),所述抗静电层(102)上端固定连接有耐磨层(101)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震防水棉,其特征在于:所述防水棉本体(1)上端固定连接有凸条(2),且防水棉本体(1)上的凸条(2)设置有多个,所述凸条(2)之间的距离相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震防水棉,其特征在于:所述聚乙烯膜层(4)设置有多个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震防水棉,其特征在于:所述防水棉本体(1)厚度为12mm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震防水棉,其特征在于:所述聚乙烯膜层(4)的形状为椭圆圆柱体。

6.根据权利要求2所述的一种汽车减震防水棉,其特征在于:所述凸条(2)的形状为半椭圆圆柱体。


技术总结
本技术涉及汽车配件技术领域,尤其为一种汽车减震防水棉,包括防水棉本体,所述防水棉本体内侧固定连接有聚乙烯膜层,所述聚乙烯膜层内侧设置有气腔,所述气腔内侧填充有填充物,所述防水棉本体包括耐磨层、抗静电层、保温层、基层与粘胶层,所述基层底端设置有粘胶层,所述基层上端固定连接有保温层,所述保温层上端固定连接有抗静电层,所述抗静电层上端固定连接有耐磨层,本技术能够使防水棉本体具有缓冲、耐磨、抗静电与保温的功能,提高防水棉本体的实用性,并且还能在受到碰撞时,起到保护隔绝的效果,减少防水棉本体在受到撞击后,容易出现破损的问题。

技术研发人员:顾遵雷,谢汝丽,卞键,王益芬
受保护的技术使用者:常州精瑞斯新材料科技有限公司
技术研发日:20231008
技术公布日:2024/5/19
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