专利名称：一种快速修复汽车外壳深度划痕的方法及其所用装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种修复汽车外壳划痕的方法，尤其是一种快速修复汽车外壳深度划痕的方法，同时公开一种使用上述方法所用的装置。
汽车是现代化的交通工具之一，汽车的使用日益普遍。汽车的外壳通常都是用薄钢板制成。外壳面上喷涂油漆。由于汽车长时间的露天行驶和可能的人为损伤，很容易形成深至钢板的深度划痕，使钢板暴露于大气之中。这样钢板会很快锈蚀，影响汽车外壳的使用寿命，并且对汽车的外在美观、整洁也十分不利。
在现有技术中对待上述汽车外壳上的深度划痕的修复方法有以下两种一种是大面积重新喷漆；另一种是用小毛刷沾油漆对划痕进行填补，再用砂纸辅以研磨剂对划痕处进行磨光。上述两种方法都存在一些不足，如大面积喷漆耗时长、费用大，新喷漆与原车漆之间的界面厚薄不易控制，产生新、旧漆层之间较明显的色差。而在用小毛刷填补油漆再磨光的尽可能局限于划痕上的小面积修复方法中毛刷填补油漆的厚度不易均匀，处理后划痕处与原车漆面在接口上存在明显的凹凸边界和色差，用砂纸打磨时又很容易磨到原汽车漆面而使之磨穿，质量不易保证，要求操作者具有较高的技能，耗费时间也较长，因此不宜推广。
本发明的目的在于改进现有技术的不足，提供一种快速、简便的修复汽车外壳深度划痕的方法。用本方法修复汽车划痕后留下的痕迹可达到肉眼无法分辨的程度。本发明的另一个目的在于提供一种使用上述方法所用的装置。
为实现上述目的，本发明采取以下设计方案修复汽车外壳深度划痕的方法是1、用喷枪在划痕处喷速干底漆，以填充划痕；2、底漆干后对划痕处进行打磨至与汽车原漆表面平齐；3、在划痕处罩置一其上有一条形缝隙的弧型导流装置，所述条形缝隙正对着划痕处。
4、从所述条形缝隙向弧型导流装置内的汽车外壳表面喷漆2-3遍，然后取下所述弧型导流装置；5、油漆干后用抛光机配柔软质地盘辅以抛光剂对划痕处及其周围进行抛光打磨，柔软质地盘的转速至少为1800转／分。
在上述方法中使用的弧型导流装置是一个上面有条形缝隙，下面有敞口的喇叭状壳体，敞口的形状可以是椭圆形，也可以是长方形。
在用上述方法修复汽车上的划痕时，把本导流装置以上面的所述条形缝隙对准划痕而固于汽车外壳上，然后由条形缝隙处向罩在其内的汽车外壳表面喷漆雾，这样，漆雾在弧型导流装置中均匀地落于汽车外壳的划痕和划痕两侧，并形成漆膜，且由于本导流装置的喇叭形壳体由条形缝隙至边缘到汽车表面的距离逐渐减小直到为零，因此漆膜由划痕到两侧的厚度越来越薄，直到为原车漆面。这样可使喷上的漆层厚度渐变均匀，再经过配有柔软质地盘的抛光机辅以抛光剂的高速旋转抛光，在因高速而产生的高温的作用下使新喷漆部分与原车漆的交接处的痕迹及色差达到肉眼无法分辨的效果。
为了适应长短或弯直不同的划痕的修复，本弧形导流装置可制成可分合的结构。在粘结固定本导流装置时，敞口的外边缘距划痕留有0．5-1．5厘米的距离，为了使本导流装置能够满足上述要求，其长度方向敞口的两侧外边缘之间的距离可以是1．5-5厘米。
本发明提供的快速修复汽车外壳深度划痕的方法因为使用快干底漆和喷漆雾在划痕处及周围形成漆膜，干燥迅速，可缩短修复时间，达到快速的目的；由于借助弧型导流装置使划痕至其两侧喷上的漆膜厚度均匀渐薄，和后续的高速高温的抛光打磨配合可达到划痕及修复表面的边界与原车漆面的边界痕迹及色差达到肉眼无法分辨的效果；使用本方法既不需要耗时费料，又不必耽心打磨时碰坏原车漆表面而小心翼翼和要求操作者有高超的技艺，因此本方法易于推广普及。
本发明中所用的弧型导流装置结构简单，使用方便，但对汽车划痕的修复效果起着至关重要的作用。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1为汽车外壳上的划痕及罩固上弧型导流装置后向其内的划痕及其两侧喷漆雾的示意2为本发明涉及到的弧型导流装置的俯视3为图2的A-A剖视4为另一种可分合的弧型导流装置分开时的俯视图实施例如图1所示，汽车的外壳由钢板层1和油漆层2构成，在所述外壳上有一道深及钢板层1的划痕3。修复该划痕3时首先在划痕处用手提喷枪喷上速干底漆(市场有售)以填充划痕3。待底漆干后用油石对填充后的划痕处进行打磨，使该处与汽车原漆表面平齐。这时的打磨稍微磨掉一些划痕两侧的原漆皮也无甚关系。打磨之后在汽车外壳上粘结固定弧型导流装置4，弧型导流装置4(如图2、3所示)是一个上面有条形缝隙4-1，下面有长方形敞口4-2的喇叭状壳体，将条形缝隙4-1正对着划痕3粘结，本弧型导流装置长度方向敞口4-2两侧外边缘之间的距离为2．5厘米，其距划痕有1厘米的距离。为了能够处理较长的或曲折的划痕，可使用可分合的弧型导流装置，如图4所示，导流装置5由端头5-1和端头5-2及中间直段5-3和中间弯段5-4组成，端头5-1的与中间段相联一侧的边缘内表面上制有一阶梯5-1-1，端头5-2的与中间段相联一侧的边缘的外表面上制有一阶梯5-2-1，中间段的与端头或其它中间段相联的两侧其中一侧边缘内表面制有阶梯5-3-2或5-4-2，另一侧边缘外表面制有阶梯5-3-1或5-4-1，在实际使用中在两端头之间根据划痕走向的不同选择或直或弯，或多或少的中间段相互组合固于汽车表面上。然后就是从条形缝隙向弧形导流装置中喷油漆雾3遍，喷漆之后取下弧形导流装置4或5。待油漆干后用抛光机配海棉盘辅以抛光剂对划痕及其周围进行抛光打磨，海棉盘的转速为2000转／分。
权利要求
1.一种快速修复汽车外壳深度划痕的方法，其特征在于(1)、用喷枪在划痕处喷速干底漆，以填充划痕；(2)、底漆干后对划痕处进行打磨至与汽车原漆表面平齐；(3)、在划痕处罩置一其上有一条形缝隙的弧型导流装置，所述条形缝隙正对着划痕处；(4)、从所述条形缝隙向弧型导流装置内的汽车外壳表面喷漆2-3遍，然后取下所述弧型导流装置；(5)、油漆干后用抛光机配柔软质地盘辅以抛光剂对划痕处及其周围进行抛光打磨，柔软质地盘的转速至少为1800转／分。
2.根据权利要求1所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法，其特征在于底漆干后对划痕处用油石进行打磨至与汽车原漆表面平齐。
3.根据权利要求1所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法，其特征在于油漆干后用抛光机配海棉盘辅以抛光剂对划痕处及其周围进行抛光打磨。
4.根据权利要求1所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法，其特征在于柔软质地盘的转速至少为2000转／分。
5.根据权利要求1所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于其是一个上面有条形缝隙，下面有敞口的喇叭状壳体。
6.根据权利要求1所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于敞口的形状可以是椭圆形，也可以是长方形。
7.根据权利要求6所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于所述壳体为可分合结构。
8.根据权利要求7所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于所述壳体由两端头和中间直段和／或中间弯段组成，其中一端头与中间段相连一侧的边缘内表面上制有一阶梯，另一端头与中间段相连一侧的边缘的外表面上制有一阶梯；中间段的与端头或其它中间段相联的两侧其中一侧边缘内表面制有阶梯，另一侧边缘外表面制有阶梯。
9.根据权利要求6所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于所述弧型导流装置长度方向敞口两侧外边缘之间的距离为1．5-5厘米。
10.根据权利要求9所述的快速修复汽车外壳深度划痕的方法中所用的弧形导流装置，其特征在于所述弧型导流装置长度方向敞口两侧外边缘之间的距离为2．5厘米。
全文摘要
本发明为快速修复汽车外壳深度划痕的方法,用喷枪在划痕处喷速干底漆,以填充划痕;底漆干后对划痕处进行打磨至与汽车原漆表面平齐;在划痕处罩置一其上有一条形缝隙的弧形导流装置,所述条形缝隙正对着划痕处;从所述条形缝隙向弧型导流装置内的汽车外壳表面喷漆,然后取下所述弧形导流装置;油漆干后用抛光机配柔软质地盘辅以抛光剂对划痕处及其周围进行抛光打磨。本方法快速、简便,而且可达到划痕及修复表面的边界与原车漆面的边界痕迹及色差达到肉眼无法分辨的效果;本弧型导流装置结构简单,使用方便,但对修复效果起着重要作用。
文档编号B05D7/14GK1206631SQ97115038
公开日1999年2月3日 申请日期1997年7月25日 优先权日1997年7月25日
发明者王效波 申请人:王效波