专利名称：汽车缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工领域。
本实用新型是由五个部分组成(如图二、三)A、前内管(2)与前盖(4)；B后外管(1)后盖(5)；C、内弹簧(3)；D固定架(7)；F、拉杆(6)。
本实用新型的目的是①减轻汽车相撞后的破坏程度；②减轻司乘人员的伤亡程度；③提高汽车与司乘人员的安全性。
本实用新型是由加工后的4寸钢管与弹簧组合而成。如图所示图一是本实用新型的立体图；图二是本实用新型的剖视图；图三是本实用新型的左视图；图四是本实用新型的联接图。
图解1、后外管 2、前内管 3、内弹簧 4、前盖 5、后盖 6、前后拉杆 7、固定架 8、固定架螺丝孔 9、前盖螺丝孔后外管(1)与固定架(7)相固定，固定架(7)固定在汽车底盘与车架上，前内管(2)中有内弹簧(3)它是有伸缩性的，后盖(5)与内弹簧(3)有丝扣相联接，固定架螺丝孔(8)是在固定架(7)上，前盖螺丝孔(9)是与前保险杠横梁(图四)相联接的。
本实用新型在国内外各种车型上没有这种装置，它的机械性能与保险杠装置在外力的冲击下对汽车及司乘人员有很大的保护性，它的物理性能和机械性能都超出了现保险杠的作用。
权利要求1.汽车缓冲器是由后外管(1)、前内管(2)、内弹簧(3)、前盖(4)、后盖(5)、前后拉杆(6)、固定架(7)、固定架螺丝孔(8)、前盖螺丝孔(9)组成，前内管(2)插在后外管(1)中间50cm处，前内管(2)后外管(1)中间是弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述，其特征是，前内管(2)与前盖(4)是焊接的，后外管(1)与后盖(5)是焊接的。
3.根据权利要求1所述，其特征是，弹簧(3)与前盖(4)后盖(5)是有丝扣联接的。
4.根据权利要求1所述，其特征是，前盖(4)中的螺丝孔(9)是与前保险杠内槽钢相联接的。
5.根据权利要求1所述，其特征是，固定架(7)是与后外管(1)焊接的，固定架中的螺丝孔(8)是与车架底盘用螺丝相联接的。
专利摘要本实用新型是通过在汽车上安装一个弹簧缓冲装置,这样汽车在瞬间相撞时,就能起到一个缓冲作用,减轻两车相撞时的破坏程度,提高车与人的安全性。
文档编号B60R19/02GK2455542SQ00252990
公开日2001年10月24日 申请日期2000年11月20日 优先权日2000年11月20日
发明者何增贵 申请人:何增贵