专利名称：多功能运水车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运水车，特别是关于一种集运水、储水、取水为一体的多功能运水车。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计一种多功能运水车，其特征在于它包括卡车的二类底盘，设置在所述底盘上的储水罐和操作箱，所述储水罐和操作箱上设置有保温层，所述操作箱内设置有自吸涡流水泵和换热器，所述自吸涡流水泵由汽车发动机经传动装置驱动，且通过进出水控制阀、接头和管路与所述储水罐连接，所述换热器通过管路与设置在汽车发动机尾气排放口上的三通阀连接。
所述储水罐内垂向设置有一将所述储水罐分成前后两部分的防荡板，所述防荡板上设置有若干通水孔。
与所述水泵连接的管路上设置有过滤器。
与所述水泵连接的管路上设置有安全阀。
所述水泵与所述储水罐连接的管路路线为储水罐下部—控制阀(F1)—过滤器(G)—水泵—控制阀(F2)—储水罐上部；在所述控制阀(F1)与所述过滤器(G)之间引出接头(JT1)，在所述水泵与所述控制阀(F2)之间引出接头(JT2)，在所述水泵的进水口上连接控制阀(F3)，在所述接头(JT1)与另一接头(JT2)之间连接所述水泵的管路上并联安全阀(A)。
本实用新型由于采取以上设计，其具有以下优点1、本实用新型由于采用了卡车的二类底盘，并在其上设置了储水罐和操作箱，在储水罐和操作箱上设置保温层，在操作箱内设置利用高温尾气的换热器供暖，因此可以在有水源的地方向储水罐中注水，长途运输到野外作战部队、缺少水源的边防哨所及其他用水单位，并保证在严寒的冬季水在运输过程中不结冰。2、本实用新型由于在操作箱内设置了一自吸涡流水泵以及与储水罐连接的控制阀门、接头等，并通过汽车发动机作水泵的动力，因此可以有效地扩展运水车的使用功能，使其可以用作从水源吸水装车，给高位容器注水，给低位容器放水，作泵站使用等，还可以在冬季运水车停驶的情况下搅拌水罐，避免水罐局部结冰。本实用新型用途广泛，其不但可以供给部队使用，而且还可以应用于抗洪救灾、救火消防、抗旱救灾及各种野外工作场合。
操作箱3上设置有40mm厚的聚苯泡沫保温层，操作箱3上设置有开门，其上设置有保温帘。为了保温，还在汽车发动机尾气排放口设置一三通阀，通过管路将高温尾气引进操作箱3中，操作箱3内并联设置了2-3组钢串片式散热器，以确保操作箱3的温度保持在0℃以上，操作箱3内的温度可以通过三通阀的操作手柄调节。
如图4所示，操作箱3内还包括有一自吸涡流水泵10，水泵10的一端通过管路连接一过滤器G、一接头JT1和一控制阀F1，并连通储水罐2的下部进出水口。水泵10的另一端通过管路连接一接头JT2和一控制阀F2，并连通储水罐3上部的进出水口，水泵10上还设置有一控制阀F3。水泵10由汽车发动机通过安装在汽车分动箱右侧的取力器取力后，经传动装置驱动。
上述实施例中，还可以增设各种结构，比如在底盘上设置备件箱11，备胎架等；同时上述的各种结构和部件设置及其连接也是可以变化的。
本实用新型可以在各种情况下使用，比如1、从水源吸水装车如图4所示，当储水罐2内无水时，先用漏斗通过控制阀F3向水泵10内灌满水，然后关闭控制阀F3。将一带有滤水头的吸水管连接在接头JT1上，关闭控制阀F1，打开控制阀F2，启动水泵10，将水源水吸入储水罐2。
2、给高位容器注水如图5所示，将一水管连接在接头JT2和高位容器上，打开控制阀F1，关闭控制阀F2，，关闭控制阀F3(下述各实施例中，控制阀F3均处于关闭状态，不再重复说明)，启动水泵10，用储水箱2中的水给高位容器注水。
3、给低位容器放水如图6所示，用一水管与接头JT1连接，关闭控制阀F2，打开控制阀F1，储水罐2中的水就可以自动流入低位容器内。
4、作泵站使用如图7所示，用吸水管将水源与接头JT1连通，用另一水管连接接头JT2至用水容器，关闭控制阀F1、F2，通过控制阀F3将水泵10灌满，启动水泵10，既可完成转注工作。
5、搅拌水罐如图8所示，当在严寒的冬天运送饮用水时，如遇运水车中途停放时，为防止储水罐2内的水局部结冰，可以在停车过程中，打开控制阀F1和F2，启动水泵10，使储水罐2内的水自下部管路经控制阀F1吸入水泵10，再经控制阀F2从上部管路返回储水罐2内。从而使储水罐2内的水循环搅拌，均匀水温，防止局部结冰。
权利要求1.一种多功能运水车，其特征在于它包括卡车的二类底盘，设置在所述底盘上的储水罐和操作箱，所述储水罐和操作箱上设置有保温层，所述操作箱内设置有自吸涡流水泵和换热器，所述自吸涡流水泵由汽车发动机经传动装置驱动，且通过进出水控制阀、接头和管路与所述储水罐连接，所述换热器通过管路与设置在汽车发动机尾气排放口上的三通阀连接。
2.如权利要求所述所述的多功能饮水车，其特征在于所述储水罐内垂向设置有一将所述储水罐分成前后两部分的防荡板，所述防荡板上设置有若干通水孔。
3.如权利要求1所述的多功能运水车，其特征在于与所述水泵连接的管路上设置有过滤器。
4.如权利要求2所述的多功能运水车，其特征在于与所述水泵连接的管路上设置有过滤器。
5.如权利要求1或2或3或4所述的多功能饮水车，其特征在于与所述水泵连接的管路上设置有安全阀。
6.如权利要求所述5所述的多功能饮水车，其特征在于所述水泵与所述储水罐连接的管路路线为储水罐下部—控制阀(F1)—过滤器(G)—水泵—控制阀(F2)—储水罐上部；在所述控制阀(F1)与所述过滤器(G)之间引出接头(JT1)，在所述水泵与所述控制阀(F2)之间引出接头(JT2)，在所述水泵的进水口上连接控制阀(F3)，在所述接头(JT1)与另一接头(JT2)之间连接所述水泵的管路上并联安全阀(A)。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能运水车,其特征在于:它包括卡车的二类底盘,设置在所述底盘上的储水罐和操作箱,所述储水罐和操作箱上设置有保温层,所述操作箱内设置有自吸涡流水泵和换热器,所述自吸涡流水泵由汽车发动机经传动装置驱动,且通过进出水控制阀、接头和管路与所述储水罐连接,所述换热器通过管路与设置在汽车发动机尾气排放口上的三通阀连接。本实用新型不但可以在—20℃以上的温度环境下作为长途运水车,还可以从水源吸水装车,给高位容器注水,给低位容器放水,作泵站使用等,在冬季车辆停驶的情况下还可以搅拌水罐,防止水局部结冰。本实用新型用途广泛,其不但可以给部队野外作战、边防哨所提供生活用水,而且还可以应用于抗洪救灾、救火消防、抗旱救灾及各种野外工作场合。
文档编号B60P3/32GK2504134SQ0126765
公开日2002年8月7日 申请日期2001年10月15日 优先权日2001年10月15日
发明者李魁声, 李燕东 申请人:中国人民解放军总后勤部军需装备研究所