专利名称：轮胎气压报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型的名称是轮胎气压报警器。应用在汽车上，属报警装置。它由传感器和报警盒两部分构成。传感器直接安在轮胎气门嘴上，报警盒放在驾驶室内。当轮胎内气体因泄漏使气压降低或高温、超载使气压升高时，传感器根据预定的压力值发尘感应并转变成特定信号发射给报警盒。报警盒发出声光报警。司机下车会立即发现有问题轮胎。这样就可避免碾胎或爆胎。
本轮胎气压报警器设计由传感器和报警盒两部分组成。
所述传感器由15种零部件组成，其结构形状见说明书附
图1下壳1，密封圈2，顶管3，波纹管4，下触点5，绝缘片6，绝缘管7，防松圈8，钮扣电池9，上触点10，弹簧架11，弹簧12，蜂鸣器或无线电发射器13，调节板14，上壳15。这15种零部件的形状、材质、原理及结构关系如下(1)下壳1材质为铜，它前端内螺纹连接气门嘴，尾端内螺纹连接上壳15，内部是空腔，依次承载着密封圈2，顶管3，焊接着波纹管4，波纹管上有绝缘片6，尾端旋进下触点5。
(2)密封圈2材质硅胶，截面是圆形，它嵌入下壳1的凹槽内，封住气门嘴与下壳1之间的气体，起密封作用。
(3)顶管3材质为铜，传感器拧在气门嘴上时，靠它顶开气门嘴内的封气阀，使轮胎内的气体进入传感器。
(4)波纹管4材质为铜，被焊接在下壳1上，起密封和传导气体压力的作用，它的位移随轮胎内气压而变化，而它的密封性能是最可靠的，它是本传感器最重要的功能件。
(5)下触点5材质为铜，它的外螺纹使它可以旋进下壳1内，其位置可调，它起着双重作用；一是作为轮胎欠压时报警的触点，让传感器电路导通而报警，二是作为波纹管4的限位板。
(6)绝缘片6材质为绝缘材料，它的作用是使波纹管4与钮扣电池9绝缘。
(7)绝缘管7材质为绝缘材料，它的作用是让钮扣电池9与下壳1绝缘。
(8)防松圈8材质为碳素弹簧钢丝，它的形状是半圈，两端折弯利用其弹性插进连接后的上壳与下壳内，使之不能松动。
(9)钮扣电池9它是本传感器的动力电源，同时既作为动触点与上触点10或下触点5相接使电路导通，又作为弹簧压力值的调节及传送元件。
(10)上触点10材质为铜，其上有外螺纹可旋进上壳15，其位置随着报警值而调，调好后固定。当轮胎气压升至报警值时，钮扣电池9作为动触点与相接使传感器电路导通而报警。
(11)弹簧架11材质为绝缘材料，它限定弹簧的位置并使之与上触点10绝缘。
(12)弹簧12材质为碳素弹簧钢丝，两端磨平，其弹力与轮胎气压相平衡，在两个特定的位置，既上触点10和下触点5分别与钮扣电池9导通时的位置，有特定的弹力值，它是本传感器的重要功能元件之一。
(13)蜂鸣器或无线电发射器13它的负极与弹簧12及钮扣电池9负极相连，正极接头处与调节板14相插接，它一方面作为弹簧12的底座随调节板14而移动，另方面当上触点10或下触点5处电路导通时，发出特定信号传给报警盒。它是本传感器的重要功能元件之一。
(14)调节板14材质为铜，它的外螺纹使之可旋进上壳15，它的移动可调节弹簧的弹力值，调好后封胶固定，它既是结构元件又是蜂鸣器或无线电发射器13的电气接头元件。
(15)上壳15材质为铜，它的前端外螺纹与下壳1相接，它的内螺纹可旋进上触点10和调节板14，它的空腔内依次装进钮扣电池9，绝缘管7，上触点10，弹簧架11，弹簧12，蜂鸣器或无线电发射器13，调节板14。
上述这15种零部件共同构成了本轮胎气压报警器的传感器。因应用了波纹管技术，蜂鸣器技术或无线电发射技术使其密封性能更好，报警性能更可靠，而且易于加工，装配和调试。良好的性能经样品试制已经得到证明。
所述报警盒由两部份组成；见说明书附图2，由接收体1，电路板装配2组成，它把传感器发射的信号经接收体1转换成电信号，经电路板装配2上的选频放大电路，整形电路和延时触发电路共同构成声光报警系统。
附
图1是本实用新型的传感器构造图。
附图2是本实用新型的报警盒构造图。
附
图1中1下壳，2密封圈，3顶管，4波纹管，5下触点，6绝缘片，7绝缘管，8防松圈，9钮扣电池，10上触点，11弹簧架，12弹簧，13蜂鸣器或无线电发射器，14调节板，15上壳。
附图2中1接收体，2电路板装配。
附图2中报警盒上的接收体1接收来自传感器的信号传送到电路板装配2上，从电路板装配2中伸出的电源线接在汽车电源正负极上，信号线接在接收体1上。
权利要求一种汽车轮胎气压报警器，其特征在于结构形状设计为下壳1的前端内螺纹连接气门嘴，尾端内螺纹连接上壳15，内部是空腔，依次承载着密封圈2、顶管3、焊接着波纹管4、绝缘片6、尾端旋进下触点5，上壳15前端是外螺纹与下壳1连接，尾端是内螺纹先拧在下壳1上，之后依次放进绝缘管7、钮扣电池9、旋进上触点10、放进弹簧架11、弹簧12、蜂鸣器或无线电发射器13、旋进调节板14，调试完毕在上壳15与下壳1的连接处钻孔并插进防松圈8。
专利摘要本实用新型是用在汽车上的轮胎气压报警装置。它由传感器和报警盒两部分组成。当轮胎气压降低或升高达到报警值时，传感器发出特定的信号，报警盒接收并转变成声光报警。其特征在于其传感器应用了波纹管技术、蜂鸣器或无线电发射技术，结构精巧，易于加工和装配，特别是密封性能和报警性能更加可靠。
文档编号B60C23/02GK2544981SQ02232389
公开日2003年4月16日 申请日期2002年4月18日 优先权日2002年4月18日
发明者王春莲 申请人:王春莲