一种多功能环保货运车的制作方法

专利名称：一种多功能环保货运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输设备，特别是涉及一种多功能环保货运车。
背景技术：
现有的散装物料公路运输车，均为开放式箱体结构，且均不具备自行装货功能。不仅工作效率低，在运送煤炭等粉尘物料时，还会对周边环境构成极大的污染。正基于此，有相当多的城市不得不作出运输散装物料必须用苫布篷盖的规定。不过，这也只是权宜之计，并没有从根本上解决问题。而且现有的车箱卸货门又都采用机械杠杆式结构，在实际应用中因经常受到货物冲击振动力的作用，极易发生扭曲变形。因此在运行一段时期后，普遍存在卸货门锁紧装置失灵或失效等难以修复的故障。既污染环境，又会造成运送货物的大量流失。从而给公路运输和环保建设造成极大的麻烦。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是在增加自我铲装功能的同时，进一步提高货箱封闭的可靠性，目的是要提供一种既能自行装卸粉尘物料，又能使物料装卸口均被可靠封闭的一种多功能环保货运车。本实用新型的技术方案是这样的，该多功能环保货运车主要由自卸货车、安装在货车上的轨道、通过滚轮支撑架安装在轨道上的铲斗以及安装在车体上的液压驱动系统组成。所述的轨道被安装在货车前方的纵梁上，顺驾驶室弧形通过驾驶室的顶部直至货箱上方的入料口处。其货箱为整体封闭式，入料口在货箱上方的中部与铲斗运行极限位置相对应。其轨道是内凹的“工”字式结构，安装在铲斗下部的滚轮被嵌装在上下封闭的道轨之间。所述的液压驱动系统主要由液压油缸、运动齿条、与齿条相啮合的齿轮、固联在齿轮轴上的提升臂、铰接在铲斗上的提升伸缩臂、以及液压分配阀等构成。在所述货箱的底部，还安装有自卸车卸货门锁紧装置。
本实用新型不仅设有铲斗可自行铲装物料，而且还采取了上盖封闭式箱体结构，从而解决了对煤炭等粉尘物料在装运过程中既提高工作效率不污染环境的问题。具有工作可靠，操纵方便，保护环境，一车多用等优点。


图1为一种多功能环保货运车的整体结构示意图；图2为一种多功能环保货运车的A-A剖视图；图3为一种多功能环保货运车的铲斗滚轮工作位置安装剖面图；具体实施方式
该多功能环保货运车主要由自卸货车、安装在货车上的双轨轨道5、通过滚轮支撑架4安装在轨道5上的铲斗1以及安装在车体上的液压驱动系统组成。所述的轨道5被安装在货车前方的纵梁上，顺驾驶室弧形通过驾驶室的顶部直至货箱12上方的入料口处，且在轨道5下方的驾驶室与货箱12之间还设有轨道支承架14。其货箱12为整体封闭式，入料口在货箱12上方的中部与铲斗1运行极限位置相对应。其轨道5是对称内凹的“工”字式封闭结构，滚轮14被成对嵌装在上下封闭的道轨5之间。所述的滚轮支承架4通过设在铲斗1下面的调节滑道3与铲斗1联接在一起。所述的液压驱动系统主要由液压油缸11、运动齿条10、与齿条10相啮合的齿轮9、固联在齿轮轴上的提升臂8、铰接在铲斗1上的提升伸缩臂7、以及液压分配阀等构成。
为了使铲斗1在工作中始终保持平稳，在铲斗1后角与轨道5对应位置还设有平衡支撑轮2，当铲斗1运行至下止点平衡支撑轮2脱离轨道5时，可由设在汽车主架下方的铲斗阻尼托架6保证其平稳工作。为了保证卸货门的可靠闭合，还可在货箱12的底部再安装上自卸车卸货门锁紧装置13。该锁紧装置主要由锁钩、限位板、联动杆、气缸、配气阀及连接管道构成。
工作时，铲斗1落于地面随车行进铲满货物，通过液压系统驱动提升臂8，带动铲斗1沿轨道5弧形上升直至达到轨道5终止的货箱入料口处，此时提升臂8带动铲斗1继续运动使铲斗1作出翻转运动，即可将物料倒入货箱12之中。运输时，可将铲斗1置于货箱12入料口处并锁定，从而达到封闭货箱12的目的。
权利要求1.一种多功能环保货运车，其特征在于该车主要由自卸货车、安装在货车上的轨道(5)、通过滚轮支撑架(4)安装在轨道(5)上的铲斗(1)以及安装在车体上的液压驱动系统组成。
2.根据权利要求1所述的一种多功能环保货运车，其特征在于所述的货箱(12)的上部为整体封闭式结构，上面设有入料口，在货箱(12)后侧设有自卸货门。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能环保货运车，其特征在于所述的轨道(5)被安装在货车前方的纵梁上，顺驾驶室弧形通过其顶部至货箱(12)上方的入料口。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于所述的液压驱动系统主要由液压油缸(11)、运动齿条(10)、与齿条相啮合的齿轮(9)、固联在齿轮轴上的提升臂(8)、铰接在铲斗(1)上的提升伸缩臂(7)、以及液压分配阀等构成。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于所述的滚轮支承架(4)与铲斗(1)是通过可相对运动的活动连接方式安装在一起的。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于在所述其轨道(5)是对称内凹的“工”字式封闭结构，滚轮(14)被成对嵌装在上下封闭的道轨之间。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于在所述的铲斗(1)后角与轨道对应位置还设有平衡支撑轮(2)。
8.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于在所述的汽车前部主架的下方，还设有铲斗支撑轮阻尼托架(6)。
9.根据权利要求1、2或3所述的一种多功能环保货运车，其特征在于在所述的货箱(12)底部还安装有自卸车卸货门锁紧装置(13)。
10.根据权利要求9所述的一种多功能环保货运车，其特征在于所述的自卸车卸货门锁紧装置主要由锁钩、限位板、联动杆、气缸、配气阀及连接管道构成；所述气缸通过气缸支架被铰接在货箱底板的下面，其限位板也被固定在靠紧卸货门一端的货箱底板的下面；在所述限位板上设有导向滑道，锁钩的一端被铰接在限位板导向滑道上，锁钩的另一端与安装在气缸上的联动杆铰接；所述配气阀被安装在自卸车副车架上远离卸货门一侧的中心部位。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能环保货运车。该多功能环保货运车主要由自卸货车、安装在货车上的轨道、通过滚轮支撑架安装在轨道上的铲斗以及安装在车体上的液压驱动系统组成。不仅设有铲斗可自行铲装物料，而且还采取了上盖封闭式箱体结构，从而解决了对煤炭等粉尘物料在装运过程中既提高工作效率又不污染环境的问题。具有工作可靠，操纵方便，保护环境，一车多用等优点。
文档编号B60P7/00GK2578161SQ0228377
公开日2003年10月8日 申请日期2002年10月28日 优先权日2002年10月28日
发明者吴昕明, 高国栋 申请人:吴昕明, 高国栋