技术简介：
本实用新型针对现有汽车空压机空气滤清器噪音高、阻力大及工艺复杂的问题，提出了一种采用多孔泡沫塑料作为滤芯的改进方案。这种滤清器在降低噪音和提高滤清效率的同时，简化了制造工艺并降低了成本。
关键词：空气滤清器,泡沫塑料滤芯,低噪高效
专利名称:汽车空压机用空气滤清器的制作方法
一种汽车空压机用的空气滤清器。
本实用新型涉及变容式泵过滤用的附件。
国外汽车在结构设计上，空压机一般没有单独的空气滤清器，而是与发动机共用一个滤清器。国产汽车则大都在空压机上装有独立的空气滤清器。查汽车空压机空气滤清器的滤芯，几乎都是用带孔钢带卷制而成的。这种滤芯虽然有较好的滤清效果，但是噪音高，阻力大，工艺复杂，不经济。
本实用新型采用一种泡沫塑料滤芯，可以克服上述缺点，同时获得满意的滤清效果。
对附图的说明图1是本实用新型空压机空气滤清器的纵剖面图，也是本实用新型的最佳实施方案。
可见，该滤清器由底座〔1〕、外壳〔2〕、滤芯〔3〕以及联接件、密封件等组成。其中，滤芯〔3〕采用泡沫塑料，为防止其变形，并将其置于一个塑料隔板〔4〕之上，隔板〔4〕则支承在外壳〔2〕梯形端的底部上，隔板〔4〕为一多孔板。
滤芯〔3〕宜选用聚胺脂泡沫塑料，其孔数应在每平方厘米150～200孔范围内，容重可选择0.030～0.045克／厘米3。
采用本实用新型的效果，以东风牌汽车为例
1、在空压机额定转速2100转／分时的噪音水平从原来的87.8dB(0)降至84.5dB(A)；2、滤清效率达99％以上，略高于原结构；3、空气滤清器的重量由原来的0.77千克降至0.40千克；4、因工艺简化和材料改变，成本约可降低三分之一。
权利要求1.一种汽车空压机用的空气滤清器，由底座[1]、外壳[2]、滤芯[3]和联接件、密封垫等组成，其特征在于，其中的滤芯[3]采用多孔泡沫塑料制作。
2.根据
权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，其中的滤芯〔3〕放置在一个多孔的塑料隔板〔4〕之上。
3.根据
权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，其中的滤芯〔3〕的材料是每平方厘米有150～200个孔、容重0.03～0.045克／厘米3的聚胺脂泡沫塑料。
专利摘要一种汽车空压机空气滤清器，采用多孔泡沫塑料取代带孔钢带作滤芯，滤清效果优良，滤清器的结构大为简化，噪音下降，经济效益显著。
文档编号B60R99/00GK87202036SQ87202036
公开日1987年10月21日 申请日期1987年2月17日
发明者程潮 申请人:第二汽车制造厂