技术简介:
本实用新型提供了一种可移动车身传感器固定装置,解决了传统方法在测量车身周围温度时因颜色差异和阳光直射导致的误差问题。该装置包括橡胶吸盘底座和三通管,能够将传感器安装在任意位置,并确保空气流通,从而准确测量车身周围的温度场,避免了干扰因素的影响。
关键词:可移动传感器固定,避免色差影响,空气流通保障
专利名称:一种可移动车身传感器固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种可移动车身传感器固定装置,包括橡胶吸盘底座和三通管,所述三通管有一主管和一支管,所述主管上设有多个开孔,所述主管内部设置有一固定传感器的空间,所述支管上设置有一个开孔,所述开孔连通三通管内部,所述吸盘底座包括安装部和吸部,所述支管固定连接在吸盘底座的安装部上,所述吸盘底座的吸部的上表面设置有两个对置的橡胶块,所述吸盘底座的吸部固定在车身上。在汽车研发试验过程中,本实用新型公开的可移动车身传感器固定装置可以固定在车身的任何位置,可使传感器测量车身周围空气的温度场温度,避免了车身颜色以及阳光直射对于试验测温的影响。
【专利说明】一种可移动车身传感器固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及固定装置领域,特别涉及一种可移动车身传感器固定装置。
【背景技术】
[0002]现代汽车研发中,在保证汽车空调能够为车内提供足够舒适的环境的同时,一般将水箱、冷凝器等结构做小,尽可能的节约制造成本,这样对车身周围温度场分析就显得尤为重要。由于在研发试验过程中,车辆往往暴露于阳光下,因此对于车身周围温度场的测量,一般采用将温度传感器直接粘贴在车身表面进行测量的方法,这种方法虽然简单,但是往往因为车身颜色的差异造成不同颜色车身的表面温度相差很大,且所测量的数值也只是车身本体温度,并非车身周围温度场温度。除此之外,传感器的底座一般采用永磁铁底座,磁力底座本身对于测温系统具有一定的干扰性。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可移动车身传感器固定装置,在汽车研发试验过程中,传感器可以通过固定装置固定在车身的任何位置,以达到测量车身周围空气的温度。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种可移动车身传感器固定装置,包括橡胶吸盘底座和三通管,所述三通管有一主管和一支管,所述主管上设有多个开孔,所述主管内部设置有一固定传感器的空间,所述支管上设置有一个开孔,所述开孔连通三通管内部,所述吸盘底座包括安装部和吸部,所述支管固定连接在吸盘底座的安装部上,所述吸盘底座的吸部的上表面设置有两个对置的橡胶块,所述吸盘底座的吸部固定在车身上。
[0005]进一步地,所述三通管采用聚氯乙稀PVC材料制成。
[0006]本实用新型的上述技术方案至少包括以下有益效果:
[0007]上述方案中,通过吸盘底座能够使可移动车身传感器固定装置固定在车身的任何位置,在汽车研发试验过程中,传感器能够测量车身周围空气的温度,解决了常规车身周围温度场测量方法中传感器直接粘贴在车身,车辆表面颜色差异对表面温度测量的误差,无法测量车身周围空气的温度的问题。此外,通过对三通管开孔保证了管内外空气的流通,避免了因为空气流通问题而造成的局部温度不均匀影响测量准确性的问题,同时,装置结构简单,安装方便,整套装置应用橡胶及聚氯乙烯(PVC)材料,质量轻,成本低,消除了传统磁力底座对系统的干扰性,可靠性好,且适用性广,适用于任何车型,能够安装在车身的任何位置。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的等轴视图;
[0009]图2为本实用新型实施例的正视图;
[0010]图3为本实用新型实施例正视图的A-A剖视图。
[0011][主要附图标记说明]
[0012]1-可移动车身传感器固定装置、2-吸盘底座、21-安装部、22-吸部、3_三通管、4-橡胶块、5-开孔
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0014]针对汽车研发试验过程,常规测量车身周围温度场的方法只能测量出车身本体的温度,无法测量车身周围空气的温度的问题,本实用新型提出了一种可移动车身传感器固定装置,可以固定在车身的任何位置,以达到测量车身周围空气温度。
[0015]如图1-3所示,本实用新型提供的一种可移动车身传感器固定装置,主要包括橡胶吸盘底座2和三通管3两部分,吸盘底座2主要由安装部21和吸部22组成,三通管3有一主管和一支管,三通管3的支管固定连接在吸盘底座2的安装部21上,热电偶等传感器固定于三通管3的主管内部,避免外部阳光直射于传感器上引起测量温度高于实际的情况。在本实施例中,可以在三通管的支管上设置一个开孔,将传感器通过该开孔穿到三通管内,并用胶水等连接物将该传感器固定在三通管主管中部。另外,三通管3的主管上设有多个开孔,通过对三通管开孔保证了管内外的空气流通,避免空气流通问题造成管内局部温度不均匀,从而影响测量的准确性。吸盘底座2的吸部22可以固定在车身的任何位置,且在吸盘底座2的吸部22的上表面相对设置两个橡胶块6,方便装置在汽车研发试验后的拆除。整套可移动车身传感器固定装置结构简单,安装方便,且适用性广泛,适用于任何车型。
[0016]优选地,本实用新型的实施例的可移动车身传感器固定装置的三通管3采用PVC材料制成,吸盘底座2为橡胶吸盘,整套固定装置质量轻,成本低,可靠性好。并且,相较于原可移动传感器的永磁铁底座而言,本实用新型的可移动车身传感器固定装置降低了成本,消除了磁力座对系统的干扰性。
[0017]本实用新型的可移动车身传感器固定装置可以固定于任何车型的车身的任何位置,在汽车研发试验过程中,传感器布置在装置三通管3内部,可使传感器测量车身周围空气的温度场温度,避免了车身颜色以及阳光直射对于试验测温的影响,同时,装置采用对三通管3开孔的方式保证了管内外空气的流通,避免了因为空气流通问题而造成的局部温度不均匀影响测量准确性的问题。此外,装置采用橡胶及PVC材料,使装置更为轻便,灵活,降了低成本,消除了传统磁力底座对系统的干扰性。
[0018]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种可移动车身传感器固定装置,其特征在于,包括橡胶吸盘底座和三通管,所述三通管有一主管和一支管,所述主管上设有多个开孔,所述主管内部设置有一固定传感器的空间,所述支管上设置有一个开孔,所述开孔连通三通管内部,所述吸盘底座包括安装部和吸部,所述支管固定连接在吸盘底座的安装部上,所述吸盘底座的吸部的上表面设置有两个对置的橡胶块,所述吸盘底座的吸部固定在车身上。2.根据权利要求1所述的可移动车身传感器固定装置,其特征在于,所述三通管采用聚氯乙稀PVC材料制成。
【文档编号】G01K1-14GK204296617SQ201420724376
【发明者】祖永亮, 黄秀明, 张宝元[申请人]北京汽车研究总院有限公司