小车安全后视镜的制作方法

文档序号:3827078阅读:331来源:国知局
专利名称:小车安全后视镜的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种装在车辆外的光学观察装置,具体地说,涉及一种小车安全后视镜。
背景技术
现有小型车辆后视镜的镜面设计为单一的纯平面,分两个安装在驾驶室车身外左、右两侧,当驾驶员将后视镜位置调整到最佳后视角度时,仍然存在着一个后视死角(又称盲区),后视死角中的任何阻碍物都不能观察到,从而有时引发撞车、撞击阻碍物等重大交通事故,这种情况在变更车道、左右转向及靠边停车时,表现尤为突出。

发明内容
为了解决现有小型车辆因后视镜结构设计不甚合理而引发交通事故的问题,本实用新型的目的,乃是提供一种可消除后视死角而达到减少交通事故的小车安全后视镜。
本实用新型的解决方案如下。它仍然由后视镜安装座、后视镜镜体、后视镜安装支架及后视镜可调整轴连接构成,其中后视镜镜体固连在后视镜安装座内,后视镜安装座底端的一侧固连着后视镜可调整轴,该后视镜可调整轴滑套在后视镜安装支架所开设的轴孔内而可在轴孔内转动,后视镜安装支架上开设有后视镜安装螺孔,而本实用新型在结构上的特征之处是,后视镜镜体由模制连成一体且不在同一个平面之内的主后视大镜面体和次后视小镜面体构成,主后视大镜面体与次后视小镜面体的连接处采用稍向镜面外凸出的弧形圆滑面进行过渡连接。
具有上述结构的本实用新型在安装使用时,仍然是采用安装螺丝穿过其后视镜安装支架上的安装螺孔,将本实用新型分两个安装在小车驾驶室外的车身左、右两侧。驾车行驶时,驾驶员可将后视镜镜体连同后视镜安装座作位置角度的旋转调整,当将离车身较近一方的主后视大镜面体调整到最佳后视角度后,离车身稍远一点的次后视小镜面体可保持与车辆纵向基本垂直且与驾驶员面向基本平行,但由于次后视小镜面体与主后视大镜面体不在同一平面之内,因此次后视小镜面体可增大后视视野角度,消除死角,尤其是在变更车道、左右转向及靠边停车时,可减少交通事故,达到安全行车的目的。
本实用新型的有益效果是,由于消除了后视死角而增加了行车的安全性;其设计合理,结构简单,造型美观,操作方便,不破坏小车原安装位置结构及后视镜大小,既可在小车出厂时就装备好此产品,也方便在已出厂的小车上将原后视镜镜体拆下而更换为此产品。


图1为现有后视镜装配在小车上时的结构位置示意图;图2为本实用新型的一种具体结构的正视图;图3和图4分别为图2的A-A和B-B剖视图;图5为本实用新型后视镜装配在小车驾驶室外车身左、右两侧后的结构位置示意图。
具体实施方式
参见图1。现有后视镜分两个安装在驾驶室外的车身左、右两侧,由于固连在后视镜安装座1内的后视镜镜体2为单一的纯平面,故使得驾驶员在通过后视镜观察小车后物体时存在着如图所示的后视死角(又称盲区)∠B1和∠B2。因为后视死角中的任何阻碍物都不能观察到,从而有时引发撞车、撞击阻碍物等交通事故,这种情况在变更车道、左右转向及靠边停车时,表现尤为突出。
参见图2至图4。本实用新型由后视镜安装座1、后视镜镜体2、后视镜安装支架3及后视镜可调整轴4连接构成,其中后视镜镜体2粘接固连在后视镜安装座1内,后视镜安装座1底端的一侧焊接固连着后视镜可调整轴4,该后视镜可调整轴4滑套在后视镜安装支架3所开设的轴孔内而可在轴孔内转动,后视镜安装支架3上开设有后视镜安装螺孔31,后视镜镜体2由模制连成一体且不在同一个平面之内的主后视大镜面体21和次后视小镜面体22构成,主后视大镜面体21与次后视小镜面体22的连接处采用稍向镜面外凸出的弧形圆滑面进行过渡连接。
参见图5。本实用新型仍然分两个安装在驾驶室外的车身左、右两侧,图中∠A1、∠A2为主后视大镜面体21的最大后视角度,而∠B1、∠B2则为主后视大镜面体21的后视死角(盲区),但由于本实用新型增设了次后视小镜面体22,所以就有了∠a1、∠a2作为次后视小镜面体22为整个后视镜镜面体2提供的补充后视角度,从而使得后视死角∠B1、∠B2被消除,以保证行车的安全。
权利要求1.一种小车安全后视镜,由后视镜安装座、后视镜镜体、后视镜安装支架及后视镜可调整轴连接构成,其中后视镜镜体固连在后视镜安装座内,后视镜安装座底端的一侧固连着后视镜可调整轴,该后视镜可调整轴滑套在后视镜安装支架所开设的轴孔内而可在轴孔内转动,后视镜安装支架上开设有后视镜安装螺孔,其特征在于,后视镜镜体由模制连成一体且不在同一个平面之内的主后视大镜面体和次后视小镜面体构成,主后视大镜面体与次后视小镜面体的连接处采用稍向镜面外凸出的弧形圆滑面进行过渡连接。
专利摘要小车安全后视镜由后视镜安装座、后视镜镜体、后视镜安装支架及后视镜可调整轴连接构成,后视镜安装支架上开设有安装螺孔,其特结特点是后视镜镜体由模制连成一体且不在同一个平面之内的主后视大镜面体和次后视小镜面体构成,主后视大镜面体与次后视小镜面体的连接处采用稍向镜面外凸出的弧形圆滑面进行过渡连接。使用时分两个安装在驾驶室外车身的左、右两侧。本实用新型由于增设了次后视小镜面体而消除了后视死角,从而可减少撞车、撞击阻碍物等交通事故,增加安全行车性。其设计合理,结构简单,造型美观,操作方便,不破坏小车原安装位置结构及后视镜大小,方便已出厂的小车更换此产品。
文档编号B60R1/08GK2695298SQ20042003549
公开日2005年4月27日 申请日期2004年4月1日 优先权日2004年4月1日
发明者林渡民 申请人:林渡民
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