专利名称：一种机动车的转弯广角镜的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车的后视镜装置，具体地说是用双面胶寄贴在左侧或右侧原装后视镜镜面的边角上，专供于司机在转弯时观察车身左侧或右侧路边视野盲区内的动态情况，也称机动车转弯盲区镜。
背景技术：
为了避免机动车后视镜镜面上的成像失真，所以机动车的后视镜均采用球面型镜面，其关键技术都以改变曲率半径(SR)的大小系数(球面的凸出程度)，来决定各类后视镜的技术特性与使用性能。如曲率半径越大，成像就越大，清晰度越高，车后情况的实际距离感越近，缺点是视野范围就越小。反之如曲率半径越小(球面越凸)，优点是视野范围就越广，缺点是镜面上的成像就越小、清晰度越差，观察车后情况的实际距离感就越远，如为了保证后视镜对车后20米-100米处有较高的清晰度和距离感在近20年中欧盟、美国和中国的后视镜强制性标准中一直规定小型车后视镜的曲率半径不得小于SR1200mm，大型车不得小于SR1800mm。因此后视镜只能顾得了车后的清晰度，也就顾不了车身前轮至车尾间外侧地面的视野了，所以产生了(长4米×宽4米以上)视野盲区，而且转弯时特别危险！全国每天都有许多起行人或自行车在机动车转弯时被卷入后轮的交通事故！为了安全行车，许多司机在左侧或右侧后视镜面上加贴了袖珍式转弯盲点镜。
1、目前机动车(含轿车)上使用的转弯盲点镜镜面均采用曲率半径小于SR100mm的袖珍式小圆球面盲点镜，此类小曲率球面镜(图1)，具有外形体积小，视野范围特别宽广的优点，但最大的缺点是从镜面反映的成像实在是太小了，同时对车后情况的实际距离相关太远了，这对司机很容易产生误判，因此就埋下了事故的隐患。
2、近几年还有一种粘贴在机动上的长方形的袖珍式半盲区镜，这类小长方半盲区镜(图2)的曲率半径都大于SR300mm以上，其优点是从镜面反映的成像较大，对车后的实际距离也较真实，但毕竟袖珍式镜面的面积过小，因而从镜面就观察不到整个盲区内的全部情况。
发明内容
为了克服现有机动车袖珍式转弯盲点镜成像过小和距离太远的不足，本实用新型的目的是提供一种机动车的转弯广角镜，该转弯广角镜的视野范围既能全部复盖整个盲区，又能较清晰地观察到盲区内的所有动态情况，在转弯时给司机有了更正确的判断，提高行车安全。
本实用新型所采用的技术解决方案是根据大、中、小不同车型对盲区的视野要求，在适当加大盲点镜面和镜壳外形尺寸(加大镜面有效面积)的基础上通过重新改变球面镜片最重要的技术要素——球面镜片的曲率半径，把原袖珍式球面镜片≤SR100mm的曲率半径，改制为SR116mm至SR290mm之间的曲率半径来放大成像和拉近成像的距离来提高镜面对盲区内观察的清晰度。
本实用新型的有益效果是机动车在转弯时驾驶员通过观察这种转弯广角镜，可较清晰地看到整个转弯盲区内有否行人或其它危险的情况，如发现有危险情况时可及时采取刹车措施，能避免许多机动车转弯时的交通事故。
图1是目前使用的小圆型盲点镜示意图。
图2是目前使用的小长方型半盲区镜示意图。
图3是本实用新型的小型车转弯广角镜示意图。
图4为凹镜结构示意图。
图5为凸镜结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图加以说明参见附图1，这是目前使用的小圆盲点镜、由镜片1和塑料斜角镜托2、双面不干胶3组成，由于镜片1的内反射球面或反射球面的曲率半径为8R80毫米至SR100毫米，所能观察到的物体成像过小，且距离感变远。
参见附图2，这是目前使用较少的小长方型半盲区镜，由镜片1和塑料斜角镜托2、双面不干胶3组成，由于镜片1的内反射球面或外反射球面的曲率半径为SR300至SR500毫米，所能观察到的物体虽然清晰度较高，距离感也好，但毕竟视野范围太狭窄，看不到盲区内全部情况，只能称半盲区镜。
参见附图3，这是本实用新型的各类型转弯广角镜，同样是由镜片1和塑料斜角镜托2、双面不干胶3组成，只是适度放大球面镜片的外形尺寸(有效视野面积)的基础上，由于镜片1的内反射球面或外反射球面的曲率半径为SR116-SR290毫米之间。即放大了成像提高了清晰度，改善了距离感，又扩大了视野广角，能很好地满足各类汽车在转弯、变道时对盲区内的视野要求。
如小型转弯广角镜的曲率半径为SR116-SR190毫米中型转弯广角镜的曲率半径为SR150-SR250毫米大型转弯广角镜的曲率半径为SR200-SR290毫米图4为凹镜结构，其工作反射面为内球反射面A(即凹面)。
图5为凸镜结构，其工作反射面为外球反射面B(即凸面)。
权利要求1.一种机动车的转弯广角镜，包括镜片(1)的内反射面(A)或外反射面(B)和塑料斜角镜托2等组成，其特征在于镜片(1)上至少设有一个工作用的反射面(A或B)，其反射面的内反射面(A)或外反射面(B)的球面曲率半径为SR116毫米至SR290毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车用的转弯广角镜装置。它包括镜片的内反射面或外反射面，其特征在于镜片上设有一个工作用反射面，其反射面的内反射面或外反射面的球面曲率半径为SR116毫米至SR290毫米。它克服了传统小圆盲点镜成像过小或视野过小的缺点，将其成像与视野效果彻底改进，以便机动车在转弯时能更清晰地观察到路边动态情况，从而解决了转弯盲区看不到的隐患。
文档编号B60R1/08GK2734561SQ200420036759
公开日2005年10月19日 申请日期2004年6月18日 优先权日2004年6月18日
发明者黄鑫富 申请人:黄鑫富