专利名称：快速攀登车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车，更具体的说，是涉及一种带有能够快速到达一定高度的攀登装置的汽车。
背景技术：
目前，在紧急救援或反恐战斗中，当需要到达一定高度时，由于没有适用的装置，往往利用建筑物上的管道来到达要求的高度，这样需要的时间长，拖延了时间，对救援和取得作战的胜利非常不利。
实用新型内容本实用新型是为了提供一种能将有关人员快速输送到所需高度或越过一定高度障碍物的快速攀登车。
本实用新型通过下述技术方案实现一种快速攀登车，包括车底盘及位于车底盘上的驾驶室和车体，所述车体内固定有座椅和器械柜，其特征在于，在车底盘四角处分别固定有立柱，同侧立柱之间连接有纵梁，两纵梁之间连接有多根横梁，在车体尾部的两纵梁之间设置有后爬梯，所述后爬梯包括梯子框架和多块踏板，所述踏板上固定有防滑板；所述梯子框架端部分别通过连接轴连接在两纵梁内侧；所述后爬梯前端两纵梁之间的横梁上固定有后战术平台，所述后战术平台由边框和防滑板组成；在后战术平台前端连接有攀登装置，所述攀登装置由俯仰攀登梯和伸缩攀登梯组成，所述俯仰攀登梯由连接在一起的俯仰梯纵梁和俯仰梯横梁，以及固定在俯仰梯横梁上的防滑板组成；所述伸缩攀登梯由连接在一起的伸缩梯纵梁和伸缩梯横梁，以及固定在伸缩梯横梁上的防滑板组成，所述俯仰梯纵梁与伸缩梯纵梁形成滑动副；所述俯仰攀登梯前部的俯仰梯横梁上固定有驱动四连杆机构，所述驱动四连杆机构的下端固定在横梁上，所述驱动四连杆机构与液压动力系统连接；所述伸缩攀登梯后部的伸缩梯横梁与俯仰攀登梯前部的横梁之间设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸与所述液压动力系统连接。
所述俯仰攀登梯的后部为防弹盾牌，所述防弹盾牌包括盾牌纵梁和盾牌横梁，以及固定在盾牌横梁上的防滑板，所述防滑板的背面固定有防弹板；所述后部盾牌横梁通过长排铰链与俯仰梯横梁连接，防弹盾牌的前端搭接在俯仰攀登梯上。
所述伸缩攀登梯前端固定有多用途安装架或/和前战术平台；所述多用途安装架包括安装柄和安装头，所述安装头端部设置有口小内大的安装孔，所述安装柄通过螺栓与伸缩攀登梯连接；所述前战术平台通过销轴与伸缩攀登梯前端连接，在销轴上有多个限位孔。
所述俯仰梯纵梁上固定有护栏安装座，所述护栏安装座上安装有护栏。
所述纵梁上固定有侧战术梯导轨，所述侧战术梯导轨上设置有侧战术梯滑动安装座，所述侧战术梯滑动安装座包括座体，座体的下端有用于与导轨连接的滑槽，座体上端有口小内大的安装孔。
所述护栏安装座包括一面开口的方形座体，在座体的两侧壁下端设置有长滑槽，上端设置有y型开口槽。
所述后爬梯梯子框架下端固定有带孔的限位块，与带孔的限位块相应位置的立柱上固定有带螺柱的限位块。
所述前战术平台前端固定有柔性保护套和回收绳。
在纵梁两侧分别固定有拉手，在车底盘的两侧分别固定有伸缩侧踏步，所述伸缩侧踏步包括依次通过螺栓连接的连接板、伸缩板和侧踏板，所述连接板和伸缩板上分别设置有多对螺栓孔，所述连接板固定在车底盘上。
所述伸缩攀登梯前端中部设置有摄像孔，在车前两纵梁之间和车后两纵梁之间分别设置有斜拉索；在俯仰梯纵梁和伸缩梯纵梁上分别固定有滑块。
本实用新型具有下述优点
1.本实用新型的快速攀登车上具有攀登装置，在攀登装置上固定有防滑板，在攀登装置前端安装有前战术平台或/和战术梯，能将有关作业人员快速安全地输送到所需高度或越过一定高度的障碍物，可以争取到救援或作战的时间。而且结构简单，设计合理，适于实际的需要。
2.攀登装置中有伸缩攀登梯，可以根据所需高度调整伸缩梯的高度，以适应救援或作战的需要。
3.由于具有防弹盾牌，可以保护有关人员的生命安全。
图1为本实用新型快速攀登车的主视图；图2为本实用新型快速攀登车的右视图；图3为本实用新型快速攀登车攀登部分连接在一起的俯视图；图4为本实用新型快速攀登车护栏安装座的示意图；图5为本实用新型快速攀登车多用途安装架的示意图；图6为本实用新型快速攀登车侧战术平台滑动安装座的示意图；图7为本实用新型快速攀登车伸缩侧踏步的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
本实用新型的快速攀登车包括车底盘及位于车底盘上的驾驶室和车体，在车体内固定有座椅和器械柜，用于成员乘坐和放置相关器械。图1为本实用新型快速攀登车的主视图，图2为本实用新型快速攀登车的右视图，图3为本实用新型快速攀登车攀登部分连接在一起的俯视图，在车底盘四角处分别固定有立柱1，同侧立柱之间连接有纵梁14，两纵梁之间连接有多根横梁26。车底盘、立柱、纵梁和横梁之间可以采用焊接或螺栓等连接，为了拆装方便，立柱、纵梁和横梁之间采用螺栓连接，为了牢固，车底盘与立柱之间采用焊接。在车体尾部的两纵梁之间设置有后爬梯11，后爬梯包括梯子框架28和多块踏板29，踏板上固定有防滑板。梯子框架端部分别通过连接轴27连接在两纵梁内侧。在后爬梯梯子框架下端固定有带孔的限位块17，与带孔的限位块相应位置的立柱上固定有带螺柱的限位块18。当后爬梯放下时，螺柱插入孔中，实现后爬梯的限位。
在后爬梯前端两纵梁之间的横梁上固定有后战术平台30，后战术平台由边框和防滑板组成。在后战术平台前端连接有攀登装置，所述攀登装置由俯仰攀登梯2和伸缩攀登梯15组成。俯仰攀登梯由连接在一起的俯仰梯纵梁23和俯仰梯横梁，以及固定在俯仰梯横梁上的防滑板24组成。伸缩攀登梯由连接在一起的伸缩梯纵梁20和伸缩梯横梁，以及固定在伸缩梯横梁上的防滑板21组成。俯仰梯纵梁与伸缩梯纵梁形成滑动副。俯仰防滑攀登梯前部的俯仰梯横梁上固定有驱动四连杆机构8，驱动四连杆机构的下端固定在横梁上，驱动四连杆机构与液压动力系统10连接。伸缩攀登梯后部的伸缩梯横梁与俯仰攀登梯前部的俯仰梯横梁之间设置有伸缩油缸，伸缩油缸与液压动力系统连接。在液压动力系统的作用下，伸缩油缸带动伸缩梯横梁运动，从而带动伸缩梯纵梁沿俯仰梯纵梁滑动，实现伸缩攀登梯的伸缩。为了减小俯仰梯纵梁与伸缩梯纵梁之间的摩擦，在俯仰梯纵梁和伸缩梯纵梁上分别固定有滑块，使俯仰梯纵梁与伸缩梯纵梁在滑块上滑动。为了维修方便，液压动力系统固定在俯仰攀登梯后部的横梁上。
为了适应反恐的需要，俯仰攀登梯的后部为防弹盾牌9，防弹盾牌包括盾牌纵梁和盾牌横梁，以及固定在盾牌横梁上的防滑板，在防滑板的背面固定有防弹板。后部盾牌横梁通过长排铰链与俯仰梯横梁连接，前端搭接在俯仰攀登梯上。使用时，将防弹盾牌立起来，人站在后战术平台上。不用时，放下即可。同时防弹盾牌下端的孔还可以用来维修其下端的液压动力系统。
伸缩攀登梯前端固定有多用途安装架6或前战术平台4，也可以既安装多用途安装架，也安装前战术平台。多用途安装架可以使用螺栓固定，以方便拆装。前战术平台最好通过销轴与伸缩攀登梯前端连接，在销轴上有多个限位孔，以根据需要调整前战术平台的方向。前战术平台前端固定有回收绳，完成任务后，拉动回收绳，前战术平台收回。在前战术平台前端固定有柔性保护套5，防止前端被撞坏。
多用途安装架的示意图如图5所示，包括安装柄34和安装头35，安装头端部设置有口小内大的安装孔36，安装柄通过螺栓与伸缩攀登梯连接。可以用于安装高强度战术梯19等，当战术梯向下安装时，用以越过障碍物。当战术梯向上安装时，可以用以到达一定的高度。
为了安全起见，俯仰梯纵梁上固定有护栏安装座7，护栏16安装在护栏安装座上。为了使护栏可以翻转折叠，护栏安装座采用特殊的设计，护栏安装座的示意图如图4所示，包括一面开口的方形座体31，在座体的两侧壁下端有长滑槽33，上端有y型开口槽32。使用时，螺栓通过长滑槽和y型开口槽将护栏和护栏安装座连接。当螺栓位于长滑槽底部时，护栏直立。需要翻转折叠时，将护栏向上提起，下端的螺栓沿长滑槽向上滑动，上端的螺栓沿y形开口槽向上运动，再将护栏朝开口方向翻转折叠即可。
纵梁上固定有侧战术梯导轨3，侧战术梯导轨上设置有侧战术梯滑动安装座25，侧战术梯滑动安装座的示意图如图6所示，包括座体38，座体的下端有用于与导轨连接的滑槽39，座体上端有口小内大的安装孔37，用于安装侧战术梯22。
在纵梁两侧分别固定有拉手13，在车底盘的两侧分别固定有伸缩侧踏步12，图7为本实用新型快速攀登车伸缩侧踏步的示意图，包括依次通过螺栓连接的连接板40、伸缩板42和侧踏板43，连接板和伸缩板上分别设置有多对螺栓孔41，连接板固定在车底盘上。根据侧踏步需要伸出的长度，使用不同的螺栓孔将连接板和伸缩板连接在一起。
伸缩攀登梯前端中部设置有摄像孔，摄像孔中安装有摄像装置，有利于对前方情况的观察。
为了更牢固，在车前两纵梁之间和车后两纵梁之间分别设置有斜拉索，用于将位于车前或车后的两纵梁拉紧。
本实用新型的快速攀登车中的攀登装置可以为2套，以适用于不同高度的需要。
尽管参照实施例对所公开的涉及一种快速攀登车进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。
权利要求1.一种快速攀登车，包括车底盘及位于车底盘上的驾驶室和车体，所述车体内固定有座椅和器械柜，其特征在于，在车底盘四角处分别固定有立柱，同侧立柱之间连接有纵梁，两纵梁之间连接有多根横梁，在车体尾部的两纵梁之间设置有后爬梯，所述后爬梯包括梯子框架和多块踏板，所述踏板上固定有防滑板；所述梯子框架端部分别通过连接轴连接在两纵梁内侧；所述后爬梯前端两纵梁之间的横梁上固定有后战术平台，所述后战术平台由边框和防滑板组成；在后战术平台前端连接有攀登装置，所述攀登装置由俯仰攀登梯和伸缩攀登梯组成，所述俯仰攀登梯由连接在一起的俯仰梯纵梁和俯仰梯横梁，以及固定在俯仰梯横梁上的防滑板组成；所述伸缩攀登梯由连接在一起的伸缩梯纵梁和伸缩梯横梁，以及固定在伸缩梯横梁上的防滑板组成，所述俯仰梯纵梁与伸缩梯纵梁形成滑动副；所述俯仰攀登梯前部的俯仰梯横梁上固定有驱动四连杆机构，所述驱动四连杆机构的下端固定在横梁上，所述驱动四连杆机构与液压动力系统连接；所述伸缩攀登梯后部的伸缩梯横梁与俯仰攀登梯前部的横梁之间设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸与所述液压动力系统连接。
2.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述俯仰攀登梯的后部为防弹盾牌，所述防弹盾牌包括盾牌纵梁和盾牌横梁，以及固定在盾牌横梁上的防滑板，所述防滑板的背面固定有防弹板；所述后部盾牌横梁通过长排铰链与俯仰梯横梁连接，防弹盾牌的前端搭接在俯仰攀登梯上。
3.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述伸缩攀登梯前端固定有多用途安装架或/和前战术平台；所述多用途安装架包括安装柄和安装头，所述安装头端部设置有口小内大的安装孔，所述安装柄通过螺栓与伸缩攀登梯连接；所述前战术平台通过销轴与伸缩攀登梯前端连接，在销轴上有多个限位孔。
4.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述俯仰梯纵梁上固定有护栏安装座，所述护栏安装座上安装有护栏。
5.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述纵梁上固定有侧战术梯导轨，所述侧战术梯导轨上设置有侧战术梯滑动安装座，所述侧战术梯滑动安装座包括座体，座体的下端有用于与导轨连接的滑槽，座体上端有口小内大的安装孔。
6.根据权利要求4所述的快速攀登车，其特征在于，所述护栏安装座包括一面开口的方形座体，在座体的两侧壁下端设置有长滑槽，上端设置有y型开口槽。
7.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述后爬梯梯子框架下端固定有带孔的限位块，与带孔的限位块相应位置的立柱上固定有带螺柱的限位块。
8.根据权利要求3所述的快速攀登车，其特征在于，所述前战术平台前端固定有柔性保护套和回收绳。
9.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，在纵梁两侧分别固定有拉手，在车底盘的两侧分别固定有伸缩侧踏步，所述伸缩侧踏步包括依次通过螺栓连接的连接板、伸缩板和侧踏板，所述连接板和伸缩板上分别设置有多对螺栓孔，所述连接板固定在车底盘上。
10.根据权利要求1所述的快速攀登车，其特征在于，所述伸缩攀登梯前端中部设置有摄像孔，在车前两纵梁之间和车后两纵梁之间分别设置有斜拉索；在俯仰梯纵梁和伸缩梯纵梁上分别固定有滑块。
专利摘要本实用新型公开了一种快速攀登车，旨在提供一种能将有关人员快速输送到所需高度或越过一定高度障碍物的快速攀登车。包括车底盘及位于车底盘上的驾驶室和车体，车体内固定有座椅和器械柜，在车底盘四角处分别固定有立柱，同侧立柱之间连接有纵梁，两纵梁之间连接有多根横梁，在车体尾部的两纵梁之间设置有后爬梯，后爬梯前端两纵梁之间的横梁上固定有后战术平台，在后战术平台前端连接有攀登装置，攀登装置由俯仰攀登梯和伸缩攀登梯组成。由于具有攀登装置，能将有关作业人员快速安全地输送到所需高度或越过一定高度的障碍物，可以争取到救援或作战的时间。而且结构简单，适于实际的需要。
文档编号B60R3/00GK2895689SQ200520027988
公开日2007年5月2日 申请日期2005年10月28日 优先权日2005年10月28日
发明者王宇峰, 徐凡, 冯成富, 田兴旺, 任增林, 吕梁, 张长柏, 曹利军 申请人:中天高科特种车辆有限公司