专利名称：水陆两用自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的水陆两用自行车，为交通工具。
背景技术：
自行车为代步的非机动车辆，给人们提供了很大的方便，其普及之广，几乎每家都有几辆。普通的自行车只能在陆地上使用，性能单一，尤其在多雨地区，有大水时，就难为了骑车人，推不动、抗不动，步履为坚。有人设有了一种水陆自行车配合装置，专利申请号为99241353.2，配合使用该装置可以使自行车在水中行驶，但是，由于其转向性能和拨水性能较差，骑用费力，不易接受。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种水陆两用自行车，既能同普通自行车一样在陆地上行驶，又能在水中灵活转向，拨水力度大，骑用方便、省力。
本实用新型所述的水陆两用自行车，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，车架的两侧分别设有连接在车架上的浮体支架，浮体支架上连接有浮体，其特征在于前轮的两侧对扣有阻水板，后轮的两侧对扣有护板，护板的外表面上设有拨水片。
对扣的阻水板将前轮两侧隔离，阻断水流，转向灵活方便，行驶阻力小，后轮护板上的拨水片拨水力度大，骑用方便、省力。
本实用新型中在对扣的阻水板、护板之间设连接螺栓，连接牢固，组装安装、拆卸方便。
将浮体设计为树脂浮筒，强度大，重量轻，浮力大，增强水上浮力，利于水上行驶。浮筒横截面可以是各种形状，圆形、椭圆形、方形、长方形等等。
浮筒支架设有前支架和后支架，前支架连接在车架的前端，后支架连接在车架的后端，牢固可靠。
将浮筒与浮筒支架之间设计为活动连接，方便使用调节。可以在浮筒和浮筒支架上分别设有对应的连接套筒，连接套筒由销轴连接。抽出销轴，即可将浮筒拆卸下来。在连接销轴上设垂直销钩，可以将浮筒上的连接套筒挂在垂直销钩上，使浮筒侧立起来，方便在陆地上行驶。销钩可以与销轴固定在一起，也可以与销轴是两体结构的。
本实用新型结构合理，在不改变现有自行车结构的基础上，只需增设前轮阻水板、后轮护板和浮筒，即可使自行车在水中行驶，水陆两用，并且能在水中灵活转向，拨水力度大，骑用方便、省力，速度快，利用推广应用。本实用新型能够满足在突发的水中行驶的要求，也适宜过渡河流湖泊、在水中垂钓、竞赛项目、水中作业等。
图1、本实用新型一实施例结构示意图。
图2、扣合的阻水板结构示意图。
图3、扣合的护板结构示意图。
图4、前支架与浮筒连接结构示意图。
图5、后支架与浮筒连接结构示意图。
图中1、前轮 2、阻水板 3、车把 4、车架 5、车座 6、后轮 7、护板 8、拨水片 9、后支架 10、浮筒 11、前支架 12、16、固定在浮筒上的连接套筒 13、固定在前支架上的连接套筒 14、销钩 15、销轴 17、固定在后支架上的连接套筒 18、20、销钩 19、销轴 21、固定在浮筒上的连接套筒。
具体实施方式
结合上述实施例附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、3所示，本实用新型所述的水陆两用自行车，包括车架4、车把3、车座5、前轮1和后轮6，车架4的两侧分别设有连接在车架4上的浮筒支架，有前支架11和后支架9，前支架11连接在车架4的前端，后支架9连接在车架4的后端，浮筒支架11、9上连接有树脂浮筒10，其前轮1的两侧对扣有阻水板2，后轮6的两侧对扣有护板7，护板7的外表面上设有拨水片8，对扣的阻水板2、护板7之间设有连接螺栓。
如图4所示，前支架11与浮筒10间由连接套筒12、16、13和连接销轴15活动连接，并由固定的销钩14定位固定。
如图5所示，后支架9与浮筒10间由连接套筒17、21和连接销轴19活动连接，并通过插入的销钩18、20定位固定。
在水中行驶时，同在陆地上一样，脚蹬自行车脚踏，链条带动后轮转动，护板上的拨水片一同旋转，拨水前行，阻力小，速度提高快。阻水板隔断水流，转向灵活。
在陆地上行驶时，与普通的自行车没有什么两样。此时，可以将销轴抽出，调节销钩向上，将浮筒上的连接套筒套在向上的销钩上，将浮筒纵向挂起，提高立地高度，减少宽度，方便骑行。
权利要求1.一种水陆两用自行车，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，车架的两侧分别设有连接在车架上的浮体支架，浮体支架上连接有浮体，其特征在于前轮的两侧对扣有阻水板，后轮的两侧对扣有护板，护板的外表面上设有拨水片。
2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于对扣的阻水板、护板之间设有连接螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的水陆两用自行车，其特征在于浮体为树脂浮筒。
4.根据权利要求3所述的水陆两用自行车，其特征在于浮筒支架有前支架和后支架，前支架连接在车架的前端，后支架连接在车架的后端。
5.根据权利要求4所述的水陆两用自行车，其特征在于浮筒与浮筒支架之间活动连接。
6.根据权利要求5所述的水陆两用自行车，其特征在于浮筒和浮筒支架上分别设有对应的连接套筒，连接套筒由销轴连接。
7.根据权利要求6所述的水陆两用自行车，其特征在于连接销轴上设有垂直销钩。
专利摘要本实用新型涉及一种水陆两用自行车，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，车架的两侧分别设有连接在车架上的浮体支架，浮体支架上连接有浮体，其特征在于前轮的两侧对扣有阻水板，后轮的两侧对扣有护板，护板的外表面上设有拨水片。本实用新型结构合理，在不改变现有自行车结构的基础上，只需增设前轮阻水板、后轮护板和浮筒，即可使自行车在水中行驶，水陆两用，并且能在水中灵活转向，拨水力度大，骑用方便、省力，速度快，利用推广应用。本实用新型能够满足在突发的水中行驶的要求，也适宜过渡河流湖泊、在水中垂钓、竞赛项目、水中作业等。
文档编号B60F3/00GK2855795SQ200520125149
公开日2007年1月10日 申请日期2005年11月24日 优先权日2005年11月24日
发明者宫勇 申请人:宫勇