专利名称：汽车后视镜的制作方法
技术领域：
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本发明涉及汽车领域，提出了一种汽车后视镜。
背景技术：
现有的汽车后视镜是采和玻璃反射原理所制成的玻璃后视镜，其后视安装 在车内的后视镜安置于车顶棚的前方，车前窗的顶部。
由于后视镜是通过车内的后玻璃向后反射原理，来观察车后效果，有着很 大的局限性，因为后视玻璃安置在车内本身视野就非常狭小，所以不能完全达 到后视效果。
其后视效果的局限性表现在很多方面。
首先，是车内局限，使得后视范围不足。
其次，由于后视镜是放在头顶，和司机正常开车的视线不一致，因此当司 机在开车时要观察后视镜时需要做较大的调整，这是非常不方便的。
一般来说司机开车在精力高度集中的时候，离开正前方的主视区的距离越 远危险也就最大，而现有的后视设备正是有这个非常严重的缺点，因为后视镜 和主视区有很大的角度差，看后视镜就必须偏离主视区很大的角度，因此危险 也常常发生在这个时刻。
发明内容
发明目的
本发明的是发明一种具有广扩视野的后视镜，并使其角度和主视区的角度
基本一致。本发明目的还在于发明一种更现代，更优秀的后视镜，能够彻底取代现有 的存在严重缺点的汽车后视镜。
1、 一种汽车后视镜，其特征在于包括一个显示屏，用来显示后视效果， 包括一个显示器，用来接收后视效果和控制显示屏显示，包括一个后视摄像头， 用来拍摄后视效果，包括一个信号传输装置，用来将后视信号传输给显示器， 包括一个供电装置，用来向后视整体装置供电。
供电采用汽车的供电系统供电。
2、 一种汽车后视镜，其特征在于在汽车驾驶台的上放置一个后视显示屏， 用来观察后视效果，该显示屏所包括的显示器作为主要后视镜的支持装置，和 该装置有一个通过信号连接的摄像装置，用来拍摄后视图像，通过电线或者信 号传输设备将后视图像效果传输给显示器接收设备，并通过显示器将图像显示。
3、 一种汽车后视镜，其特征在于显示器的显示屏安装在汽车驾驶员操作 台的上方。
显示屏的安装位置和角度对于本发明是非常重要的，因为显示屏直接指挥 着驾驶员的视线，如果视线角度过大将会带来严重的后果，显示屏即不能影响 驾驶员的主视线，也就是说不能挡住前挡风玻璃，同时也不能向下偏离过大角 度，因为偏离过大角度之后容易使驾驶员由于角度的过大摆动造成安全隐患。
4、 一种汽车后视镜，其特征在于在驾驶台和挡风玻璃之间会有一个夹角， 在夹角区安置显示屏，在夹角区的驾驶台一侧安装显示屏。
在挡风玻离和驾驶台之间会有一个夹角，在工作台和挡风玻璃之间造成夹 角，而夹角有两个角边一个是档风玻璃，另外一个就是工作台，在工作台的下 方安置有汽车仪表，这个仪表应该面对驾驶一侧，而在仪表的上方即工作台上 方安置显示屏，将不会影响驾驶员的视线，首先视线区并不影响前挡风玻璃的 视线效果，同时又在仪表盘之上，也不影响仪表盘的视一。
从某种程度上讲，后视镜的重要性要高于仪表盘，也就是说使用时后视镜 的使用频率要高于仪表盘的使用频率，因此后视镜放在工作台上方和主视线更 加接近，带来的安全效果也更明显。
5、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在工作台仪表盘面版上， 和仪表相邻。
上述内容是本发明显示屏安置的另外一种方案，这种方案区别于将显示屏 安置在工作台上方的方案，这种方案虽然加大了仪表盘的显示内容，但是使前 挡风玻璃的视线几乎不受影响，因此也是有某种意义的，所以这个方案应该是 本发明实施方案中多选之一，可以做为一个备选方案，供实施者选择。
以上是显示屏的上下位置。
6、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在方向盘的右侧或中右
方向盘作为驾驶员的主操作设备，其驾驶盘中心作为本发明显示屏安装的 一个参照位置，由于后视显示屏比较重要，因此应尽量靠近主视区，即安置在 方向盘中心的上右侧，或中右侧，是比较良好的方案。
7、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在仪表盘面版上，和至 少一个仪表盘相邻。
由于后视显示屏对驾驶员的驾驶起着参照和信息服务功能，因此和其它的 仪表盘的功能也有近似或类似的功能，所以我们驾驶汽车时会经常要看到，如 果将显示屏和仪表盘相融，或者和其它仪表盘相邻安置，可以把这些辅助显示
装置集中排列，便于司机使用。
8、 一种汽车后视镜，其特征在于包括一个后视显示器，包括一个后视摄 像头，包括一个供电电源装置，包括一个传输线，后视显示器由信号传输线和 后视摄像头相连，供电装置由电源线和后视显示器和后视摄像头相连。
图1是汽车后视镜显示屏安装的位置图，其中1是工作台下的仪表盘区， 用来安置司机所要经常使用的各种仪表盘；2是后视镜显示屏；3是工作台的水 平线；4是仪表盘中心区。显示屏在仪表盘的中心区的右上方或右侧或作台上方 的位置。
图2是汽车后视镜安装位置图，其中5是工作台边线，6是仪表盘中心区， 7是仪表盘整体，8是显示屏在整个仪表盘的右侧位置，工作台边线的下侧。
图3是汽车后视镜装置图，其中9是显示器，IO是后视镜摄像头，11是供 电装置，12是信号传输线。
具体实施例方式
1、 一种汽车后视镜，其特征在于包括一个显示屏，用来显示后视效果， 包括一个显示器，用来接收后视效果和控制显示屏显示，包括一个后视摄像头， 用来拍摄后视效果，包括一个信号传输装置，用来将后视信号传输给显示器， 包括一个供电装置，用来向后视整体装置供电。
2、 一种汽车后视镜，其特征在于在汽车驾驶台的上放置一个后视显示屏， 用来观察后视效果，该显示屏所包括的显示器作为主要后视镜的支持装置，和 该装置有一个通过信号连接的摄像装置，用来拍摄后视图像，通过电线或者信 号传输设备将后视图像效果传输给显示器接收设备，并通过显示器将图像显示。3、 一种汽车后视镜，其特征在于显示器的显示屏安装在汽车驾驶员操作 台的上方。
4、 一种汽车后视镜，其特征在于在驾驶台和挡风玻璃之间会有一个夹角， 在夹角区安置显示屏，在夹角区的驾驶台一侧安装显示屏。
5、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在工作台仪表盘面版上， 和仪表相邻。
6、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在方向盘的右侧或中右侧。
7、 一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安置在仪表盘面版上，和至 少一个仪表盘相邻。
8、 一种汽车后视镜，其特征在于包括一个后视显示器，包括一个后视摄 像头，包括一个供电电源装置，包括一个传输线，后视显示器由信号传输线和 后视摄像头相连，供电装置由电源线和后视显示器和后视摄像头相连。
本发明申明
本发明所公开的内容可以使本技术领域的技术人员参照实施，本发明所涉 及的内容本身和在其基础上的改进和引申都属于本发明的保护范围。 本发明特征的组合应用
本发明的所有特征都是实现技术效果的方案要素，本发明特征之一可以构 成本发明的一个技术方案，特征之二、之三，以此类推至全部特征的任意组合 也是本发明的技术方案，固本发明原任何一种或多种特征的组合都是本发明所 要保护的技术方案。 本发明效果 本发明效果在于由一个包括摄像头的后视装置来更全面的拍摄后视效果，来 传输给驾驶员所使用的后视显示器上，其后视的图像更加逼真，信息更加全面， 展示的效果更加理想，因此给驾驶安全的提高创造了非常好的条件。
后视镜的位置不影响驾驶员的视线是一个非常大的难题，即保证驾驶员能够 看到后视图像，同时也能看一正前方的图像，而两种图像都非常重要，在观看 时均不影响是非常重要的一个问题，本发明的效果在于很好的解决了这个矛盾。
权利要求
1、一种汽车后视镜，其特征在于包括一个显示屏，用来显示后视效果，包括一个显示器，用来接收后视效果和控制显示屏显示，包括一个后视摄像头，用来拍摄后视效果，包括一个信号传输装置，用来将后视信号传输给显示器，包括一个供电装置，用来向后视整体装置供电。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于在汽车驾驶台 的上放置一个后视显示屏，用来观察后视效果，该显示屏所包括的显示器作 为主要后视镜的支持装置，和该装置有一个通过信号连接的摄像装置，用来 拍摄后视图像，通过电线或者信号传输设备将后视图像效果传输给显示器接 收设备，并通过显示器将图像显示。
3、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于显示器的显示 屏安装在汽车驾驶员操作台的上方。
4、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于在驾驶台和挡 风玻璃之间会有一个夹角，在夹角区安置显示屏，在夹角区的驾驶台一侧安 装显示屏。
5、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安 置在工作台仪表盘面版上，和仪表相邻。
6、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安 置在方向盘的右侧或中右侧。
7、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于后视显示屏安 置在仪表盘面版上，和至少一个仪表盘相邻。
8、 根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于包括一个后视 显示器，包括一个后视摄像头，包括一个供电电源装置，包括一个传输线， 后视显示器由信号传输线和后视摄像头相连，供电装置由电源线和后视显示器和后视摄像头相连,
全文摘要
本发明涉及汽车领域，提出了一种汽车后视镜，其特征在于包括一个显示屏，用来显示后视效果，包括一个显示器，用来接收后视效果和控制显示屏显示，包括一个后视摄像头，用来拍摄后视效果，包括一个信号传输装置，用来将后视信号传输给显示器，包括一个供电装置，用来向后视整体装置供电。本发明效果在于由一个包括摄像头的后视装置来更全面的拍摄后视效果，来传输给驾驶员所使用的后视显示器上，其后视的图像更加逼真，信息更加全面，展示的效果更加理想，因此给驾驶安全的提高创造了非常好的条件。
文档编号B60R1/12GK101200178SQ20061016502
公开日2008年6月18日 申请日期2006年12月12日 优先权日2006年12月12日
发明者逶 张 申请人:北京上行逶式信息公司;张 逶