专利名称：移动式车辆维修服务站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车工程技术领域，特别涉及汽车维护维修技术领域，具体是指一种车 载的移动式车辆维修服务站。
背景技术：
在我国即将进入汽车社会的背景下，汽车逐步由奢侈品转变为人们日常生活中，必不可 少的必需品。为用户提供方便、快捷的服务，越来越成为企业和服务商关注的热点。特别是 车辆的维修和保养方面，由于当前所采用的是客户到企业规定的特约维修店进行的方式。一 方面，企业需要投入大量资金建立遍布全国的维修点以满足顾客需求，另一方面，顾客总是 要为车辆的保养维护维修等投入更多的时间。同时由于建立维修店的土地资源有限土地成本 高、占用资金量大等，也增加了顾客的维修成本。实用新型内容本实用新型的目的是克服上述现有技术状况的缺点，提供一种移动式车辆维修服务站， 为客户实现点对点的服务，以更加灵活机动的维护、维修、保养方式，提高工作效率和服务 水平，同时可以降低维修维护成本。为了实现上述的目的，本实用新型的移动式车辆维修服务站具有如下构成该移动式车辆维修服务站，其主要特点是，所迷的服务站包括牵引设备、车辆举升系统、 维修工具系统、备件系统、辅助电源及充电系统，所述的牵引设备前端为驾驶区城，其后端 为工作区域，所述的车辆举升系统设置于牵引设备的工作区域中，所述的维修工具系统和备 件系统分别设置于牵引设备的工作区域中的车辆举升系统的两侧，所述的辅助电源及充电系 统设置于牵51设备的工作区域前端。该移动式车辆维修服务站的牵引设备为 一个机动车辆。该移动式车辆维修服务站的维修工具系统中设置有常用工具、监测仪、专用工具和故障 诊断仪。该移动式车辆维修服务站的备件系统中设置有各种維护用油液、保养备件、制动系统备
件和电气配件。该移动式车辆维修服务站的服务站上的牵引设备的尾部还设置有照明系统。 该移动式车辆维修服务站的服务站上的牵引设备的工作区域前端还设置有卫星定位及呼 叫系统。该移动式车辆维修服务站的服务站上的牵？ I设备的工作区域前端还设置有三工位轮胎动 平衡机及轮胎按防支架。采用了该实用新型的移动式车辆维修服务站，由于该服务站中在牵引设备上集成了车辆 举升系统、维修工具系统、备件系统、照明系统、辅助电源及充电系统、卫星定位与语音呼 叫，不仅扩大了该维修服务站的服务范围，同时比固定式的维修店更加灵活便利，而且一次 性投入也较低，适用范围广泛，给人们的工作和生活带来了很大的便利。
图1为本实用新型的移动式车辆维修服务站的工作过程调度描述图。 图2为本实用新型的移动式车辆维修服务站的结构布局示意图。 图3为本实用新型的移动式车辆维修服务站工作状态示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。 请参阅图1、图2和图3所示，该实用新型的移动式车辆维修服务站包括牵引设备l、车 辆举升系统2、维修工具系统3、备件系统4、卫星定位及呼叫系统5、照明系统6、辅助电 源及充电系统7、三工位轮胎动平衡机及轮胎按防支架8组成。所述的牵引设备1是该移动 式维护维修站的安装基体，车辆举升系统2、维修工具系统3、备件系统4、卫星定位及呼叫 系统5、照明系统6、辅助电源及充电系统7、三工位轮胎动平衡机及轮胎按防支架8安装在 牵引设备1上。其中，牵引设备l是一机动车辆，有两个前门、 一个中门、 一个后门。再请参阅图2所 示，该牵引设备1的前端为驾驶区域，布置正副驾驶两个固定座椅，卫星定位系统及呼叫系 统5布置在驾驶区域内。牵引设备后端为工作区域，图2中所示的布置了车辆举升系统2, 在本实例中，所述的车辆举升系统2为车栽^L电式，可以布置在工作区域的中后侧；在本实 例中，所述的维修工具系统3由常用工具、监测仪、专用工具、故障诊断仪组成，布置在工 作区域的右侧；所述的备件系统4由各种维护用油液、保养备件、制动系统备件、电气配件 组成，布置在工作区域的左侧；所述的辅助电源及充电设备7、三工位轮胎动平衡机及轮胎
岸防支架8、折叠座椅布置在工作区域的前端。牵引设备l的尾部车顶处安装了照明设备6， 用于在夜间或光线昏暗时进行维修作业。在本实例中，工作区域还设置有右侧门和后门各一 个，靠近右侧门处布置有折叠座椅供维修人员休息。在实际使用当中，牵引设备1的功能是移动该装置到指定的地点，可以由各种机动车辆 构成。车辆举升系统2是可以实现车辆举升的机械、机电、电液等装置；车辆维修工具系统 3是指搭载在该装置上的对维修维护目标车辆进行维修的工具包；车辆备件系统4是指搭栽 在该装置上应用于维修维护目标车辆的备件；照明系统6是方便于夜间或光线昏暗时对目标 车辆进行维护维修时所需要的照明系统；辅助电源及充电系统7是搭载在该装置上的辅助能 源系统，负责对电动工具、牵引举升装置(如果需要电能为动力源)、照明系统6、维修设备 等供电的装置，电源可以是直流电源或经过直流电源逆变获得的交流电，以及为该电源系统 充电的充电设备。本实用新型的移动式车辆维修服务站的调度和使用，再请参阅图1所示，客户向服务与 调度中心发出车辆维修维护的请求，调度中心通过卫星定位和呼叫系统5呼叫就近的无任务 车辆并下发任务，接受任务的移动式车辆维修服务站到客户车辆体放出进行维修维护工作， 任务完成后回复服务与调度中心。移动式车辆维修服务站的实际工作状态再请参阅图3所示，在所述实例中，其工作过程为(1) 车辆举升系统2中的举升台从车体内向车体尾部伸出，与地面接触并形成不大于 15%的坡度，以便维修车辆行驶或牵引至举升台，待车辆停好；(2) 所述的举升台尾部支架升起使举升台处于水平状态，此时照明系统6正好处于所述 的举升台的前部，可以在环境光线不足的情况下提供充足的照明；(3 )对车辆进行维修维护工作。在车辆不需要举升维护维修的作业中，或更换轮胎等工作中可应用常用工具中的顶升装 置进行。使用上述的移动式车辆维修服务站，由于其能够方便快捷的进行点对点的服务，减少了 客户在维修维护过程中的等待时间，特别是对于未建立维修维护专业店的地区，避免了客户 区异地进行车辆维修维护所造成的不便。该实用新型的移动式车辆维修服务站具有机动灵活、 方便客户、适用范围广泛、 一次性投入低、减少基建工程等优点，给人们的工作和生活带来 了很大的便利，而且为汽车技术的进一步发展奠定了坚实的基础。在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出 各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性 的而非限制性的。
权利要求1、一种移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的服务站包括牵引设备、车辆举升系统、维修工具系统、备件系统、辅助电源及充电系统，所述的牵引设备前端为驾驶区域，其后端为工作区域，所述的车辆举升系统设置于牵引设备的工作区域中，所述的维修工具系统和备件系统分别设置于牵引设备的工作区域中的车辆举升系统的两侧，所述的辅助电源及充电系统设置于牵引设备的工作区域前端。
2、 根据权利要求1所述的移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的牵引设备为一机 动车辆。
3、 根据权利要求1所述的移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的维修工具系统中 设置有常用工具、监测仪、专用工具和故障诊断仪。
4、 根据权利要求1所述的移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的备件系统中设置 有各种维护用油液、保#件、制动系统备件和电气配件。
5、 根据权利要求1至4中任一项所述的移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的服 务站上的牵引设备的尾部还设置有照明系统。
6.
7、 根据权利要求1至4中任一项所述的移动式车辆维修服务站，其特征在于，所述的服 务站上的牵引设备的工作区域前端还设置有卫星定位及呼叫系统。
8、 根据权利要求1至4中任一项所述的移动式车辆維修服务站，其特征在于，所述的服 务站上的牵引设备的工作区域前端还设置有三工位轮胎动平衡机及轮胎按防支架。
专利摘要本实用新型涉及一种该移动式车辆维修服务站，其中服务站包括牵引设备、车辆举升系统、维修工具系统、备件系统、辅助电源及充电系统，牵引设备前端为驾驶区域，后端为工作区域，车辆举升系统设置于牵引设备的工作区域中，维修工具系统和备件系统分别设置于牵引设备的工作区域中的车辆举升系统的两侧，辅助电源及充电系统设置于牵引设备的工作区域前端。采用本实用新型的移动式车辆维修服务站，可以方便灵活的进行车辆的维修、维护、保养等工作，相对于建立固定式维修站不仅更加灵活机动、投资少，而且通过卫星定位和呼叫系统可以统一调度能够充分利用资源，从而降低客户的维护成本，因而具有广阔的应用前景和良好的社会、经济价值。
文档编号B60P3/14GK201009794SQ200620048869
公开日2008年1月23日 申请日期2006年12月13日 优先权日2006年12月13日
发明者关绍文, 宪 吴, 张庆才, 雷雨成 申请人:上海同济同捷科技有限公司