专利名称：前保险杠的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆前保险杠。
背景技术：
以往，保险杠的安装是直接利用保险杠的上部与钣金配合，中 部一般不设安装方式。这种安装方式，使保险杠的中部强度得不到 加强，另外一些比较尖锐的部分的强度也得不到加强，而且使得保 险杠很难成型。
发明内容
本发明提供了一种前保险杠的安装方式，其目的在于使得保险 杠的中部和尖锐处得到加强，减小了振动，简化了保险杠本体的结构。
本发明的技术方案如下 一种保险杠，在保险杠本体的上部具 有中部安装结构，所述中部安装结构与保险杠本体一体形成，其特 征在于安装结构上还安装有一加强板，用来增加保险杠中部的强 度。中部安装结构与加强板通过安装螺钉安装在一起。加强板采用 与前保险杠相同的材料，两者分别成型。加强板利用小凸台结构与 保险杠的中部安装结构相贴合；在中部安装结构的上部采用卡接方 式使得保险杠卡在加强板上。在安装前保险杠时，上部利用加强板 上的翻边与各个安装面贴合固定。
在保险杠上部增加了一个加强板，先让前保险杠上部与加强板 卡接，然后利用加强板上凸台顶住前保险杠本体，用自攻螺钉固定
在一起，然后再一起利用加强板上的翻边面固定于灯下及钣金上， 这样一方面增加了保险杠尖锐部位的强度，另一方面也利用加强板 与前大灯、钣金处的配合，且中部增加了卡接在钣金上的结构，便 于安装且减少振动。这样增加了一个加强板结构也利于简化保险杠 本体的结构，便于本体的成型，降低模具成本。
另外在保险杠中部布置了安装方式， 一方面增强了前保险杠中
部的强度，增强了中部的抗振动性能；另外在前保险杠安装时，也 起到了定位的作用，便于保险杠的安装，大大节约了安装时间，适 宜大批量生产。
图1、 A13C前保险杠；
图2、 A13C前保加强板与中部安装结构主视图3、 A13C前保加强板翻边结构；
图4、 A13C前保加强板与中部安装结构左视图5、 A13C前保加强板与中部安装结构俯视图。
图中标记说明
1-保险杠本体；2-加强板；3-安装螺钉；4-加强板翻边； 5-小凸台结构； 6-保险杠中部卡接结构；7-保险杠中部 连接结构；8-加强板的上部卡接结构；9-保险杠中部安装结构。
具体实施例方式
如图1、 2所示在保险杠本体的上部具有中部安装结构9,该 中部安装结构9与保险杠本体一体形成，其上有加强筋用来增加本 身结构的强度。在该安装结构9上还安装有一加强板2，用来增加 保险杠整体结构的强度，加强板2采用与前保险杠1相同的材料， 两者分别成型，保险杠与加强板2通过安装螺钉3安装在一起。
如图4所示，加强板2利用小凸台结构5与前保险杠相贴合； 如图5所示，加强板2还通过上部卡接结构8与前保险杠卡接在一 起。
如图3所示，在安装前保险杠时，上部利用加强板上的翻边4 与各个安装面贴合固定，这样的结构一方面加强了前保险杠与灯配 合处尖锐部分的强度，另外一方面如图5所示利用中部安装结构9 边缘的卡接结构6安装，优化了前保险杠的中部安装结构，安装方 便牢固。
通过采用上述中部安装结构与加强板相结合的结构， 一方面解 决了保险杠中部缺少安装点的问题，增加了前保险杠中部的强度以 及抗振动性能；另外一方面也便于了前保险杠的安装，在前保安装 时，利用中间安装方式能够很好的定位于钣金上，省时，省力，大 大提高生产效率。
在本说明书中，本实用新型已参照当前的具体实施例来描述， 但是在没有脱离本实用新型精神的情况下，还可做出各种等效的变 化或替换，因此，只要在本实用新型的实质精神范围内对上述实施 例的变化、变型都落在本申请的权利要求书的范围内。
权利要求
1、一种保险杠，在保险杠本体(1)的上部具有中部安装结构(9)，所述中部安装结构(9)与保险杠本体(1)一体形成，其特征在于所述安装结构(9)上还安装有一加强板(2)，用来增加保险杠中部的强度。
2、 根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于中部安装结构 (9 )与加强板(2 )通过安装螺钉(3 )安装在一起。
3、 根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于加强板(2) 采用与前保险杠(1)相同的材料，两者分别成型。
4、 根据权利要求1或2或3所述的保险杠，其特征在于加强 板(2)利用小凸台结构(5)与保险杠的中部安装结构(9)相贴 合，利用自攻螺钉将加强板(2 )与保险杠(1)连接；在中部安装 结构(9)的上部采用卡接方式使得保险杠卡在加强板(2)上。
5、 根据权利要求l-4任一项所述的保险杠，其特征在于在 安装前保险杠时，上部利用加强板上的翻边(4)与各个安装面贴 合固定。
6、 根据权利要求l-5任一项所述的保险杠，其特征在于中 部安装结构(9)部分具有加强筋，用于增加其强度。
全文摘要
一种保险杠，在保险杠本体的上部具有中部安装结构，中部安装结构与保险杠本体一体形成，在中部安装结构上还有一加强板，用来增加保险杠中部的强度。安装时，先让前保险杠上部的中部安装结构与加强板卡接，然后利用加强板上凸台顶住前保险杠本体，用自攻螺钉固定在一起，然后再一起利用加强板上的翻边面固定于灯下及钣金上，这样一方面增加了保险杠尖锐部位的强度，另一方面也利用加强板与前大灯、钣金处的配合，且中部增加了卡接在钣金上的结构，便于安装且减少振动。
文档编号B60R19/04GK101100178SQ200710143928
公开日2008年1月9日 申请日期2007年8月15日 优先权日2007年8月15日
发明者杨卫松, 胡学兆 申请人:奇瑞汽车有限公司