排气尾管装饰罩的制作方法

专利名称：排气尾管装饰罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及排气尾管装饰罩。 背录技术
现有的排气尾管装饰罩由连接环、尾管外管和尾管内管组成，连接环与排气管道 连接，尾管外管的外表面镀铬，排气尾管装饰罩只起装饰作用。而汽车排气系统的设 计受到底盘布置空间的限制，往往由于空间的限制，排气系统的排气消声器没有足够 的消声容积，消声效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有消声效果的排气尾管装饰罩。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是 一种排气尾管装饰罩，由连接 环、尾管外管、尾管内管组成，在连接环与尾管外管、尾管内管之间设置一变径的膨 胀管，该膨胀管的最大直径大于尾管外管的直径，在膨胀管内还设置一与连接环相连 接的锥形管，该锥形管的中心线与膨胀管的中心线重合。
所述的膨胀管由四段组成，依次是圆柱管、圆锥管、圆柱管、圆锥管；两段圆锥 管之间的圆柱管直径较大，直径较小的圆柱管与连接管连接；所述的锥形管由三段相 接的圆锥管组成，依次是端部直径逐渐变小的圆锥管、中部直径逐渐变大的圆锥管、 尾部直径逐渐变小的圆锥管，尾部的圆锥管的锥度比另两段圆锥管的锥度小。
所述的锥形管锥度小的圆锥管中段具有四个相同孔径的圆孔，该四个圆孔的圆心 均布在同一圆上。
所述的膨胀管的外表面上镀铬。
本实用新型采用这样的结构，应用扩张式消音原理，使气流在经过排气尾管装饰 罩的过程中，得到了扩张比，从而具有消声效果。排气尾管装饰罩包括膨胀管、锥形 管，该锥形管构成了不同的变截面，从而得到扩张比，锥形管上开有孔，与膨胀室构
成一个谐振器，起到了消音效果。尾管外管2和膨胀管4的外表面镀铬，表面光洁美
观，具有装饰作用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明；


图1为本实用新型排气尾管装饰罩的结构示意在
图1中，1、连接环；2、尾管外管；3、尾管内管；4、膨胀管；5、锥形管；6、 圆孔；7、端环。
具体实施方式
如
图1所示，排气尾管装饰罩由连接环l、尾管外管2、尾管内管3、膨胀管4、 锥形管5组成。连接环1与膨胀管4和锥形管5相连接，锥形管5位于膨胀管4内， 锥形管5的中心线与膨胀管4的中心线相重合，尾管外管2和尾管内管3与膨胀管4 相连接，尾管外管2和膨胀管4的外表面镀铬。
膨胀管4为一变径管，其由四段组成，依次是圆柱管、圆锥管、圆柱管、圆锥 管；两段圆锥管之间的圆柱管直径较大，并大于尾管外管2的直径，直径较小的圆 柱管为端环7，膨胀管4和锥形管5与连接环1通过与端环7相垂直的端面连接。 锥形管5由三段相接的圆锥管组成，依次是直径逐渐变小的圆锥管、直径逐渐变大 的圆锥管、直径逐渐变小的圆锥管。尾部的圆锥管的锥度比另两段圆锥管的锥度小， 尾部的圆锥管中段具有四个相同孔径的圆孔6，该四个圆孔6的圆心均布在同一圆 上。
权利要求1、一种排气尾管装饰罩，由连接环(1)、尾管外管(2)、尾管内管(3)组成，其特征在于在连接环(1)与尾管外管(2)、尾管内管(3)之间设置一变径的膨胀管(4)，该膨胀管(4)的最大直径大于尾管外管(2)的直径，在膨胀管(4)内还设置一与连接环(1)相连接的锥形管(5)，该锥形管(5)的中心线与膨胀管(4)的中心线重合。
2、 根据权利要求1所述的排气尾管装饰罩，其特征在于所述的膨胀管(4) 由四段组成，依次是圆柱管、圆锥管、圆柱管、圆锥管；两段圆锥管之间的圆柱 管直径较大，直径较小的圆柱管与连接管连接；所述的锥形管(5)由三段相接 的圆锥管组成，依次是端部直径逐渐变小的圆锥管、中部直径逐渐变大的圆锥管、 尾部直径逐渐变小的圆锥管，尾部的圆锥管的锥度比另两段圆锥管的锥度小。
3、 根据权利要求2所述的排气尾管装饰罩，其特征在于所述的尾部的锥 形管锥度小的圆锥管上具有四个相同孔径的圆孔(6)，该四个圆孔(6)的圆心均布 在同一圆上。
4、 根据权利要求1或2或3所述的排气尾管装饰罩，其特征在于所述的 膨胀管(4)的外表面上镀铬。
专利摘要本实用新型公开了一种排气尾管装饰罩，由连接环、尾管外管、尾管内管组成，连接环与尾管外管、尾管内管之间设置一变径的膨胀管，该膨胀管的最大直径大于尾管外管的直径，在膨胀管内还设置一与连接环相连接的锥形管，该锥形管的中心线与膨胀管的中心线重合。本实用新型由于采用这样的结构，锥形管构成了不同的变截面，从而得到扩张比，锥形管上开有孔，与膨胀室构成一个谐振器，起到了消音效果。尾管外管和膨胀管的外表面镀铬，表面光洁美观，也具有装饰作用。
文档编号B60R13/00GK201058588SQ20072003644
公开日2008年5月14日 申请日期2007年3月24日 优先权日2007年3月24日
发明者张建波, 王许华 申请人:奇瑞汽车有限公司