专利名称：一种用于汽车前部的行人保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车前部的安全，特别涉及一种用于汽车前部的行人保护装置。
背景技术：
随着汽车的使用越来越普及，对行人造成的伤害也越来越大。如何在发生汽车 与行人相撞时，有效地保护行人的安全也越来越重要了。现在虽然也有相关的技术， 如中国专利局于2007.03.21公告的专利申请号200510103316.4发明名称《一种包括 行人保护装置的汽车》的实用新型，其中采用的行人保护装置，通过在前挡风玻璃打 开所气袋来保护行人，该项发明虽然也对行人有一定的保护作用，但结构复杂、成本 高、保护面积小，难以推广。现在急需一种结构简单、成本低、容易实施的行人保护 装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供针对现有技术所存的缺陷，提供一种结构简单、成 本低、容易实施的用于汽车前部的行人保护装置。
为此，本实用新型提供了一种用于汽车前部的行人保护装置，所述装置是在汽 车前盖的内壁安装缓冲装置；所述缓冲装置的位置与下面的坚硬部件的部位相对应。 这样，当汽车与行人发生碰撞时，行人的上身跌落在车前部的前盖上，将前盖压向下 面的坚硬物件如发动机盖等。在通常情况下这些坚硬部件会造成行人的严重伤害；但 现在由于下面的缓冲装置吸收了行人的冲击能量，缓冲了坚硬部件对行人的撞击力量， 从而达到了保护行人的效果。
在本实用新型提供的另一种用于汽车前部的行人保护装置中，所述缓冲装置是 用金属薄膜材料按照蜂窝形状制成的缓冲物，由于蜂窝形状缓冲效果好，易于制作， 现在己经是一种成熟的缓冲结构。通常情况下，所述缓冲装置是蜂窝铝，因为蜂窝铝 已经是一种商品化的产品，如用于汽车模拟碰撞试验中吸收碰撞能量。在实际使用中， 所述蜂窝铝的蜂窝外形与前盖内壁相平行，也可以与前盖内壁相垂直。关键是根据具 体的使用条件和要求而定。为了保护蜂窝铝在实际使用中的寿命，平时不会被损坏， 通常在所述蜂窝铝表面用金属罩封闭，金属罩封闭层将蜂窝铝包裹在里面。金属罩的形状与下面相对应部位的形状相同。形状相同可以极大地增加碰撞时的接触面积。
在本实用新型提供的另一种用于汽车前部的行人保护装置中，所述金属罩也可 以与下面相对应的部位相接触。相接触时可以充分利用空间，加长碰撞时的缓冲距离。 如果是与坚硬部件相连，可以适当减薄汽车前盖的厚度，起支撑作用。这样由于前盖 厚度变薄， 一方面可以降低成本，另一方面可以进一步地减少行人与汽车相碰撞时对 行人的伤害。
在本实用新型提供的另一种用于汽车前部的行人保护装置中，所述蜂窝铝及金 属罩与汽车前盖内壁通过胶粘接。通常采用玻璃钢胶。当然可釆用焊接或其它方式。
本实用新型所提供的另一种用于汽车前部的行人保护装置与现有的技术相比， 具有以下优点
1. 安全性能好采用本实用新型对行人的保护效果好；
2. 易于安装实施本实用新型不对现有的汽车前盖作任何改动，只是在原本空 的地方安装蜂窝铝缓冲装置；
3. 生产简单工艺成熟由于蜂窝铝已经用于汽车碰撞试验中，生产工艺成熟。 下面通过附图描述本实用新型的实施例，可以更清楚地理解本实用新型的构思、装置。
附图1是本实用新型一种用于汽车前部的行人保护装置的一个实施例的示意图。 具体实施
参照附图1，附图1是本实用新型一种用于汽车前部的行人保护装置的一个实施 例的示意图在车前盖1的下面有两个坚硬部件2和3，在车前盖1的内壁与坚硬部件
2和3位置相对应处分别安装了缓冲吸能装置4和5。缓冲吸能装置4由金属罩8和里 面的蜂窝铝9组成；缓冲吸能装置5由金属罩6和里面的蜂窝铝7组成。当车前盖1 内壁没有安装缓冲吸能装置时，如果行人与车前盖1相撞，行人的头部如果直接通过 前盖与坚硬部件3处的车前盖1相撞，由于车前盖1的支撑强度较小所以行人的头部 会与坚硬部件3产生"硬对硬"的碰撞，会对行人造成严重的伤害。但安装了缓冲吸 能装置5后，在头部与坚硬部件3之间的蜂窝铝7会产生压縮变形，在压縮变形过程 中吸收头部的冲击力，同时延长碰撞时间，从而降低碰撞对行人造成的伤害。
上面所述实施例是对本实用新型进行说明，并非对本实用新型进行限定。本实 用新型要求保护的构思、结构和范围，都记载在本实用新型的权利要求书中。
权利要求1. 一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述装置是在汽车前盖的内壁安装缓冲装置；所述缓冲装置的位置与下面的坚硬部件的部位相对应。
2. 根据权利要求1所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述缓冲装 置是用金属薄膜材料按照蜂窝形状制成的缓冲物。
3. 根据权利要求2所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述缓冲装 置是蜂窝铝。
4. 根据权利要求3所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述蜂窝铝 的蜂窝外形与前盖内壁相平行。
5. 根据权利要求3所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述蜂窝铝 的蜂窝外形与前盖内壁相垂直。
6. 根据权利要求3所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是在所述蜂窝 铝表面用金属罩封闭，金属罩封闭层将蜂窝铝包裹在里面。
7. 根据权利要求3或6所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述蜂 窝铝及金属罩与汽车前盖内壁通过胶粘接。
8. 根据权利要求3或6所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述蜂窝铝及金属罩与汽车前盖内壁通过焊接在一起。
9. 根据权利要求2或3或4或5或6所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述蜂窝的下面形状与下面相对应部位的形状相同。
10. 根据权利要求6所述的一种用于汽车前部的行人保护装置，其特征是所述金属罩与下面相对应的部位相接触。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车前部的行人保护装置。本实用新型的目的在于针对现有技术所存的缺陷，提供一种结构简单、成本低、容易实施的用于汽车前部的行人保护方法。所述装置是在汽车前盖的内壁安装缓冲装置；所述缓冲装置的位置与下面的坚硬部件的部位相对应。当汽车与行人发生碰撞时，行人的上身跌落在车前部的前盖上，将前盖压向下面的坚硬物件如发动机盖等。在通常情况下这些坚硬部件会造成行人的严重伤害；但现在由于下面的缓冲装置吸收了行人的冲击能量，缓冲了坚硬部件对行人的撞击力量，从而达到了保护行人的效果。本实用新型用于汽车的前盖对行人的安全保护。
文档编号B60R21/34GK201249729SQ20082005987
公开日2009年6月3日 申请日期2008年6月18日 优先权日2008年6月18日
发明者王武生 申请人:上海奇谋能源技术开发有限公司