专利名称：公交车站点自动告知系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种公交车站点自动告知系统，主要功能是及时提 醒乘客下车，属公交站点无线自动检测、无线告知系统制造领域。
背景技术：
CN2640826、名称"公交车座椅"，该座椅包括座部和靠背部的椅身组成， 其特征是采用中空的高性能材料组成，具有抗强度、冲击的功能，其不足之
处乘客不能将下站信息通知给司机，只能听手动触发站名告知器的播音， 不具有自动提示乘客到站下车的功能。 发明内容
设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种既能够方便将自己所 要到站的信息手动选择传递至数据处理控制器，数据处理控制器又能够在乘 客目的地到达前通过振动及语音播放的形式通知乘客下车的公交车站点自动 告知系统。
设计方案为了实现上述设计目的。1、公交车底盘条形码读取传感器的 设计，是本实用新型的特征之一。这样做的目的在于通过条形码读取传感 器读取站前站名磁性条形码的站名信息，并将所读取的信息传输至数据处理 控制器。2、座椅的扶手内置有站点选择开关、无线收发器及振动器驱动开关 电路的设计，是本实用新型的特征之二。这样做的目的在于乘客上车后， 通过站名选择按钮选择自己所要到的站，选择按钮将所要下站的信息通过无 线收发器传输给数据处理控制器且经数据处理控制器处理后存储到存储器 中，数据处理控制器根据条形码读取传感器所读取的站名信息对存储器中搜 索，将与之相符所要下站的乘客，通过位于其内的无线收发器传输至位于手扶内的无线收发器，无线收发器将接收到的无线信息经解码后触发振动器驱
动开关电路闭合，振动器得电振动且提醒乘客下车。3、数据处理控制器的设
计，是本实用新型的特征之三。这样做的目的在于由于数据处理控制器具 有信号处理、搜索、控制等相关功能，因此既能够将不同乘客所要下站的信 息存储起来，以备搜索，同时又能够及时通过无线触发的方式触发振动器驱 动开关电路闭合，使振动器振动工作，使乘客作好下车准备。
技术方案公交车站点无线自动告知系统，公交车站点无线自动告知系 统，它包括公交车，公交车底盘上置有条形码读取传感器，条形码读取传感 器读取站名磁性条形码的信息，条形码读取传感器的信号端与数据处理控制 器的信号输入端连接，座椅扶手内置有站点选择开关、振动器驱动开关电路 和无线收发器，无线收发器与数据处理控制器内置的无线收发器进行无线数 据传递，位于座椅的扶手内置的振动器驱动开关电路与位于座椅靠背或座内 置振动器的信号输入端连接，语音播放器与数据处理控制器的信号输出端相 连接。
本设计与背景技术相比， 一是乘客可以通过站名选择按钮，将自己所要 下车站方便地传输到数据处理控制器，数据处理控制器根据条形码读取传感 器读取的站名信息，对存储在其内所要下车的乘客信息进行检索，并通过无 线收发的方式，将所要到站信息以振动按摩方式提醒乘客作好下车准备；二 是结构设计新颖、简单、方便，真正做到了使乘客放心上车、安心休息、到 站轻松下车，真正达到了快乐坐公交。
图1是公交车自动报站系统无线方式数据通讯原理框图。
图2是公交车自动报站系统磁性条形码设置示意图。
图3是公交车自动报站系统磁性条形码传感器设置示意图。
具体实施方案
实施例l:参照附图1~3。公交车站点无线自动告知系统，它包括公交车，公交车底盘上置有条形码读取传感器2，条形码读取传感器2读取站名 磁性条形码1的信息，条形码读取传感器2的信号端与数据处理控制器3的 信号输入端连接，座椅扶手内置有站点选择开关4、振动器驱动开关电路9 和无线收发器8，无线收发器8与数据处理控制器3内置的无线收发器7进 行无线数据传递，位于座椅的扶手内置的振动器驱动开关电路9与位于座椅 靠背或座内置振动器5的信号输入端连接，语音播放器6与数据处理控制器 3的信号输出端相连接。驾驶室仪表盘上设有乘客下车站点指示灯控制器， 指示灯控制器与数据处理控制器相连接。也就是说，在距离站点100米左右 的马路上横向设置一条磁性条形码，在公交车的底部安装一个条形码读取传 感器，在经过条形码的时候对其进行无线感测与读取，以其检测出前方的站 点。在传感器检测出条形码上所对应的前方站点时，传感器就会通过有线的 方式把所检测出来的信息传给CPU当中，CPU就会在存储器当中检测出是 否有乘客需要下车的相同的站点。乘客可通过座椅上的站点选择开关对自己 所需要下车的站点进行选择，选择后的信息以无线的方式数据传输。乘客对 所需要的下车的站点的开关选择信息会存储在存储器当中。在CPU检测出在 存储器当中有下一站的站点记录时，CPU就会通过无线的方式发出命令通过 站点选择开关去控制座椅上的震动装置，使座椅产生震动，来提醒坐着的乘 客即将到达要下车的地点，做好下车的准备，同时也控制语音报站装置提示 下车站点。CPU除了控制震动器与语音报站装置之外，还可以通知司机前方 车站是否有人要下车。通知司机的方式可以指示灯显示的方式，也可以语音 的方式。
应该理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细文字描述， 但这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本 实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或 修改，都落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种公交车站点无线自动告知系统，它包括公交车，其特征是公交车底盘上置有条形码读取传感器，条形码读取传感器读取站名磁性条形码的信息，条形码读取传感器的信号端与数据处理控制器的信号输入端连接，座椅扶手内置有站点选择开关、振动器驱动开关电路和无线收发器，无线收发器与数据处理控制器内置的无线收发器进行无线数据传递，位于座椅的扶手内置的振动器驱动开关电路与位于座椅靠背或座内置振动器的信号输入端连接，语音播放器与数据处理控制器的信号输出端相连接。
2、 根据权利要求l所述的公交车站点自动告知系统，其特征是驾驶室仪表 盘上设有乘客下车站点指示灯控制器，指示灯控制器与数据处理控制器相连 接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于公交车站点无线自动报站系统，它包括公交车，公交车底盘上置有条形码读取传感器，条形码读取传感器读取站名磁性条形码的信息，条形码读取传感器的信号端与数据处理控制器的信号输入端连接，数据处理控制器的信号输出端经过无线收发器通过位于座椅的扶手内置的无线收发器与座椅的扶手内置的站点选择开关信号端、震动器控制开关电路的信号输入端通过数据传递。数据处理控制器的信号输出端与语音播放器的信号输入端连接，位于座椅靠背或座内置有振动器控制开关电路的信号输出端与震动器连接。
文档编号B60R16/02GK201254148SQ20082016525
公开日2009年6月10日 申请日期2008年10月3日 优先权日2008年10月3日
发明者李春燕 申请人:杭州电子科技大学