专利名称：汽车中网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车中网。
背景技术：
现有的汽车中网包括栏栅、栏栅连杆和外框，整体采用分体式设计，由两 片中网组合而成，并且栏栅是采用卡扣结构卡进外框内的，这样的结构导致加 工工艺比较复杂，并且安装中需要组合两片中网，因而造成安装上的不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便的汽车中网。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案汽车中网，包括栏 栅、栏栅连杆和外框，该汽车屮网为一体结构。
所述栏栅连杆为"1"字形连杆，结构简单，利于散热。
所述外框内侧上端和左右两端分别设有安装孔，所述外框内侧下端设有推 拔式卡扣，使安装更为便捷。
所述栏栅中部设有车标安装孔，以便安装汽车车标。
本实用新型由于采用了上述技术方案，汽车中网为-体结构，整体一次注 塑成型，在结构上更为简单，安装时也不需要组合分体式的中网，安装更为便 捷。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型汽车中网的主视图。图2为本实用新型汽车中网的立体图。
具体实施方式
图1和图2所示为本实用新型汽车中网，包括栏栅1、栏栅连杆2和外框3， 该汽车中网为一体结构，整体一次注塑成型。所述栏栅连杆2为"1"字形连杆。 所述栏栅1中部设有车标安装孔4。所述外框3内侧上端和左右两端分别设有螺 丝安装孔31，所述外框3内侧下端设有推拔式卡扣32。
权利要求1.汽车中网，包括栏栅(1)、栏栅连杆(2)和外框(3)，其特征在于该汽车中网为一体结构。
2. 根据权利要求1所述汽车中网，其特征在于所述栏栅连杆(2)为"1"字形 连杆。
3. 根据权利要求1所述汽车中网，其特征在于所述外框(3)内侧上端和左右两端分别设有安装孔(31)，所述外框(3)内侧下端设有推拔式卡扣(32)。
4. 根据权利要求l所述汽车中网，其特征在于所述栏栅(1)中部设有车标安装孔(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车中网，包括栏栅、栏栅连杆和外框，该汽车中网为一体结构。所述栏栅连杆为“1”字形连杆，结构简单，利于散热。所述外框内侧上端和左右两端分别设有安装孔，所述外框内侧下端设有推拔式卡扣，使安装更为便捷。本实用新型由于采用了上述技术方案，汽车中网为一体结构，整体一次注塑成型，在结构上更为简单，安装是也不需要组合分体式的中网，安装更为便捷。
文档编号B60R13/00GK201317329SQ200820170150
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者郑福昌 申请人:郑福昌