专利名称：摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车和电动车的替代轮，具体的说是一种摩托车、电动车
轮胎防碾压替代托轮。
背景技术：
现在广泛使用的摩托车和电动车，在骑行中出现轮胎漏气时，只能推行到就近的 修理站修补轮胎，而在推行过程中，由于车身重，会由于碾压造成轮胎损坏，特别是在远离 修理站推行时，更会由于长时间推行而使轮胎损坏更为严重，甚至完全报废无法修复使用。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，可随车携 带备用，在出现车轮漏气时，能非常方便的放置在车轮下方托起车轮推行，使轮胎避免碾压 损坏。 本实用新型包括脚轮、万向轮和扣带，所采用的实施方案在于在可以抽拉进行调
节的托架下方设置有用于推行的滑轮，使用时，将车轮放置在托架上推行摩托车或电动车，
托架通过抽拉可以进行长短调节，由此可调整为小体积携带，拉伸开使用的状态。 所述抽拉调节的托架是内托架套装有一个外托架，两者之间设置有用于抽拉调节
的滑槽。 在内托架和外托架设置的滑槽上装有用于调节和固定的调节轴。通过调节轴在滑
槽中的滑移，可调节内外托架的收縮与伸开，使之调整为长或短两种状态。 为了有利更为方便的滑行，在托架下方一端安装固定的脚轮，另一端设置可以随
推行改变任意方向的万向轮。 上述方案还包托在托架上配置有一个用于与车轮连接固定的扣带，通过扣带可让
托架紧固在车轮上而方便推行。 在托架的两侧设置有可以翻折的托板。 本实用新型通过上述技术方案，整体结构科学合理，既可收縮可以随车装入工具 箱携带的小体积结构，又可拉伸开为适合各种大小车轮使用的长体结构，可作为各种两轮 或三轮摩托车和电动车配备使用，使用时，只需调整为合适的长度，放置在车轮的下方，将 扣带紧固在轮体上，即可轻松推动车体行走，有效的解决了现在各种摩托车和电动车在轮 胎出现漏气现象时，推行容易造成碾压损坏轮胎的老大难问题，具有结构简单、造价低廉、 携带和使用方便的特点，可广泛适合各种摩托车和电动车作为配备工具携带使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型加有托板结构示意图。
3[0014] 图中1、内托架，2、外托架，3、脚轮，4、万向轮，5、滑槽，6、调节轴，7、扣带，8、托板。
具体实施方式
附
图1、2实施例所示在可抽拉调节的托架下方设置有滑轮。抽拉调节的托架是 内托架1套装有一个外托架2，两者之间设置有用于抽拉调节的滑槽5，在内托架1和外托 架2设置的滑槽5上装有用于调节和固定的调节轴6，滑轮是在托架下方一端装有脚轮3， 另一端装有万向轮4，托架配置有用于与车轮连接固定的扣带7，在托架的两侧设置有可以 翻折的托板8。 实施时，所述脚轮3的设置可以直接在内托架1的底部下方连接一个横向的通轴， 在通轴的两端各安装一个脚轮3，另一端的万向轮4可以直接在外托架2底部下方，两侧各 安装一个。所述调节轴6可以直接采用螺杆，即可一边一个，也可为了加固一边设置两个， 并在外侧端设置蝶型螺帽，便以用手调节，托架两端设置的可翻折托板8在生产时，可以根 据市场和用户需要而设置。 使用状态时，所述扣带7可以直接勾挂在滑槽5上，上方用于扣挂固定车轮轮体。 所述托板8，在使用时可以翻开倾斜竖起，用于托挡车轮，适应车轮的圆弧状态，收 放时，可以向内收折，直接放入托架内。
权利要求一种摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，包括脚轮(3)、万向轮(4)和扣带(7)，其特征在于在可抽拉调节的托架下方设置有滑轮。
2. 根据权利要求1所述的摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，其特征在于所述抽拉调节的托架是内托架(1)套装有一个外托架(2)，两者之间设置有用于抽拉调节的滑槽 (5)。
3. 根据权利要求2所述的摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，其特征在于在内托架(1)和外托架(2)设置的滑槽(5)上装有用于调节和固定的调节轴(6)。
4. 根据权利要求1所述的摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，其特征在于所述滑轮是在托架下方一端装有脚轮(3)，另一端装有万向轮(4)。
5. 根据权利要求1所述的摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，其特征在于所述托架配置有用于与车轮连接固定的扣带(7)。
6. 根据权利要求1所述的摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，其特征在于在托架的两侧设置有可以翻折的托板(8)。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车、电动车轮胎防碾压替代托轮，在抽拉调节的托架下方设置有滑轮，所述托架是内托架套装有一个外托架，并在下方设置有脚轮和万向轮，在托架上还配置有用于与车轮连接固定的扣带。本实用新型可用于在摩托车或电动车的车轮出现漏气现象时，放置在摩托车或电动车的车轮下方作为替代轮使用，可解决轮胎漏气推行时，碾压而造成的轮胎损坏问题，由于托架为一个可以抽拉调节的结构，可以收缩为较小的的体积随车携带，使用时，抽拉伸开即可调节为各种大小轮胎使用的状态，具有携带和使用极为方便，能有效解决漏气轮胎推行时容易造成碾压胎坏的难题，可广泛适合各种摩托车和电动车作为配套工具使用。
文档编号B60S13/00GK201457334SQ200920087838
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者潘翔华 申请人:潘翔华