专利名称：汽车座位套的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种粘贴汽车座位套的方法，尤其是一种可将汽车座位套紧贴在汽车座位上的方法，在该方法中，汽车座位套是可相互替换的，且汽车座位套是可拆卸地安装在汽车座位上的，使汽车座位套与汽车座位紧密配合。
背景技术：
汽车座位通常采用的都是廉价耐久的材料，旨在承受尽量多的冲击，因此汽车的最终使用者，尤其是小汽车和卡车的制造商和终端用户都要使用座位套，以保护汽车座位的表面编织物和内部填充物，也是为了汽车座位外表的美观。汽车座位套有利于保护座位免于因为各种有害因素而损坏，提高汽车座位的耐久性。这些破坏性因素包括带有尖锐棱角的粉尘、潮湿的空气、异物刮蹭，以及强烈阳光的直射。此外，座位套的可相互替换性，对于车内环境的卫生来说相当重要。还有，汽车座位套是可以为了适应不同的用户需求而做出不同设计的。在先前的文献中，已经公布了各种可替换的座位套。在专利号为US2005130537的美国专利中，公布了一种可清洗且抗污物的汽车座位套，其分为上下两部分。这种汽车座位套的特征在于在座位套的坐垫和靠背连接部的横向边缘有一个弹性的可摆动部件，这个座位套设计的目的在于防止外露部件与其它汽车座位接触，或者与汽车的其它部位接触。 但是该文件并未说明如何将汽车座位套是如何粘贴到汽车座位上，以获得与汽车座位紧密配合技术效果的。另外一份专利号为USA4019776的美国专利也公布了一种可更换的汽车座位套， 其可以通过一个可滑动的扣件将汽车座位套粘贴到安装软垫的汽车座位上。这种设计便于汽车座位套的安装和拆卸，但是无法使汽车座位套和汽车座位之间紧密配合，此外汽车座位上的吊绳仅仅是用来将汽车座位套的边缘可拆卸地贴合到汽车座位上。汽车座位套的舒适性也是用户关心的一个主要问题，因为座位的舒适性可以提高驾驶的安全性。这个问题在先前的文献中并未被提及。为了提高汽车座位舒适性的水平， 汽车座位套和汽车座位之间的紧密配合是是至关重要的。因此，提出一种革新性的方法，将座位套紧密贴合在汽车座位上是必需的。该方法必须简单、方便、且对汽车座位内部填充物或表面编织物的初始结构没有影响。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种将汽车座位套粘贴到汽车座位上的方法，它使汽车座位套与汽车座位紧密配合，以防止汽车座位套在驾驶过程中发生扭曲或者翻转。本发明的另外一个目的是革新一种方法，该方法将汽车座位套紧密配合到汽车座位套上，配合，而不破坏汽车座位原始内部填充物或表面编织物的结构。本发明还有一个目的是为了提供一种将汽车座位套粘贴到汽车座位上的方法，该方法简单方便，而且可在各种不同设计的汽车座位套上替换使用。
虽然本发明的另外一个目的是提供一种可相互替换的汽车座位套，这种座位套可以紧密贴合在汽车座位上，使汽车座位的外观更加美观，使汽车座位的坐垫和靠背更加舒适地承载驾驶员和乘客。本发明进一步的目的在于提供一种可进行各种设计的汽车套，这种汽车座位套的生产成本低，质量可靠。无论是整体还是部分，通过本发明至少要实现上述发明目的中的一个。本发明的一个技术方案是一种将汽车座位套(10 ，102b)粘贴到汽车座位(101)原始覆盖物上的方法包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a，10 ，105c)设置在汽车座位(101)的原始覆盖物外表面(110)上，或者汽车座位套(10 , 102b)的内表面(107)上，或者在以上两者的适当位置上同时设置可拆卸的固定装置(10 ，105b，105c)，再将汽车座位套(102a， 102b)的内表面(107)安装到汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)，使得汽车座位套 (102a, 102b)与汽车座位(101)的轮廓相匹配。本发明提供的另外一种技术方案是一种将汽车座位套(102a，102b)粘贴到汽车座位(101)上的方法，包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a，10 ，105c)设置在汽车座位(101)的外表面(110)上，或者汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)上，或者在以上两者的适当位置上同时设置可拆卸的固定装置(105a，105b, 105c)，再将汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)安装到汽车座位(101)的外表面(110)，使得汽车座位套 (102a, 102b)与汽车座位(101)的轮廓紧密相配。本发明更进一步的技术方案是设置可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)的适当位置为所述汽车座位套(102a，102b)的中心线。进一步的技术方案，所述可拆卸的固定装置(105a，10 ，105c)为钩扣扣件 (10 )，带搭扣的带状装置(10 )，皮带(105c)，双面胶，或者上述两种以及两种以上方式
的结合。更优的可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)通过附加层(109)设置。本发明还提供了一种技术方案一种汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)上的适当位置设置有可拆卸的固定装置(105a， 105b，105c)，以便将汽车座位套(10 , 102b)的内表面(107)可拆卸地、紧密地安装到汽车座位(101)的外表面(110)或者汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)。更优的，所述设置可拆卸的固定装置(105a、10釙、105c)的适当位置为汽车座位套(102^10 )的中心线。在本技术方案的汽车座位套(10 , 102b)中，所述可拆卸的固定装置(105a、 105bU05c)为钩扣扣件(10 )，带搭扣的带状装置(105b)，皮带(105c)，双面胶，，此外，可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)还可以通过附加层(109)设置。进一步的，汽车座位套(102a，102b)由靠背套(102a)和座垫套(102b)组成。本发明进一步的技术方案是一种汽车座位套(102a，102b)，其外形与汽车座位 (101)的轮廓一致。本发明所公开的一种将汽车座位套(102a，102b)安装到汽车座位(101)上的方法可以使汽车座位套(10 , 102b)和汽车座位之间紧密配合，给与用户更高的舒适性，使汽车座位更加整洁，更加美观。该方法使汽车座位套(10 ，102b)频繁安装和拆卸而不破坏汽车座位(101)的内部填充物和表面编织物的结构成为可能。本领域技术人员应该认识到本发明能很好地实现本发明的目的，获得了所提及的技术效果及其技术优势。这里描述的技术方案不能作为对于本发明保护范围的限定。
为了便于本领域技术人员理解本发明，提供了最佳实施例的附图，如果本领域技术人员想要理解下列有关发明的内容时，可以参看这些附图。这些内容包括发明的结构，操作步骤和技术效果。图1显示的是本发明一个技术方案中的汽车座位套(102a，102b)的靠背套(102a) 的内表面(107)，；其中，汽车座位套(10 , 102b)包括一个可拆卸的固定装置(105a)设置在配线(106)上，这个可拆卸的固定装置(105a)将靠背套(102a)紧密地安装在汽车座位 (101)的靠背(103)上。图2显示的是汽车座位套(102a，102b)的座垫套(102b)的后视图，所述座垫套 (102b)上装有一个带搭扣的带状装置(10 )，所述带搭扣的带状装置(105b)可以将座垫套(102b)紧密地安装在汽车座位(101)的座垫(103)上。图3显示的是是汽车座位套(102a，102b)的座垫套(102a)的内表面(107)，所述座垫套(102a)的内表面(107)上设置有皮带(105c)，能将座垫套(102b)紧密地安装在在汽车座位(101)的座垫(104)上。图4显示的是本发明的一个技术方案中，带有原始覆盖物的汽车座位(101)的前视图，在原始覆盖物上直接设置可拆卸的固定装置(105a)，，其中原始覆盖物的外表面 (110)直接与图1中的汽车座位套(101)相贴合。图5为图4中汽车座位(101)的后视图。图6显示的是本发明的一个技术方案中带有原始覆盖物的汽车座位(101)的前视图，在所述附加层(109)上直接设置可拆卸的固定装置(10 )，使原始覆盖物的外表面 (110)能够直接与图1中的汽车座位套(102a, 102b)相接。图7是图6中汽车座位的后视图。图8是汽车座位(101)的立体视图，显示了在座垫套(102b)与座垫(104)在安装完成之前，装有带有搭扣的带状结构(105b)的座垫套(102b)与座垫(104)之间的固定机理。图9是本发明的一个优化技术方案中汽车座位(101)的仰视图，显示了装有带有搭扣的带状结构(105b)作为可拆卸固定装置的固定机理。图10是汽车座位(101)的仰视图，显示了在座垫套(102b)与座垫(104)安装完成之前，带有皮带(105c)的座垫套(102b)与坐垫(104)固定之间的机理。图11是本发明的一个优化技术方案中汽车座位(101)的仰视图，在座垫套(102b) 与座垫(104)完全固定之前作为可拆卸固定部件的皮带(105c)的固定机理。图12是汽车座位套(102a，102b)的座垫套(102b)的后视图，所述座垫套(102b) 设置带有搭扣(105b)的带状结构以及附加层(109)，所述附加层(109)通过缝合线(111) 缝制在所述座垫套(102b)的中心线处，通过带有搭扣的带状结构(10 ),座垫套(102b)可以紧密地安装在汽车座位(101)的座垫(104)上。
具体实施例方式本发明涉及一种粘贴汽车座位套的方法，本发明尤其提供了一种可将汽车座位套紧密粘贴到汽车座位上的方法。在该方法中，汽车座位套是可相互替换的，且可与汽车座位是可拆卸地粘贴，且与汽车座位紧密配合。下面就要
，根据本发明的优选技术方案对本发明进行描述，然而必须指出的是，这里对于本发明优选技术方案以及
的限定主要是为了便于本领域技术人员对于本发明的技术方案进行理解。可以预见本领域那些资深人士将对本发明做出各种变形，而这些变形，全部落在权利要求书所限定的范围内。本发明涉及一种将汽车座位套(10 , 102b)粘贴到汽车座位(101)原始覆盖物上的方法。包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)设置在汽车座位(101) 原始覆盖物的外表面(110)或者汽车座位套(10 , 102b)的内表面(107)或者在两者的适当位置同时设置可拆卸的固定装置(10fe、105b、105c)，再将汽车座位套(102a，10 )的内表面(107)安装到汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)上，这样汽车座位套(102a， 102b)可与汽车座位(101)的轮廓紧密相配。根据本发明的优选技术方案，图1、图2和图3中显示了三种不同的汽车座位套 (102a，102b)，这些座位套(10 , 102b)均可以在本发明所述的方法中使用，均可以通过汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)与汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)之间的粘贴，使汽车座位套(10 , 102b)和汽车座位(101)之间紧密相配。本发明提供的另外一种技术方案是一种将汽车座位套(102a，102b)粘贴到汽车座位(101)上的方法，包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)设置在汽车座位(101)的外表面(110)或者汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)或者在两者的适当位置同时设置可拆卸的固定装置(10fe、105b、105c)，再将汽车座位套(102a，10 )的内表面(107)紧密地安装到汽车座位(101)的外表面(110)上，这样汽车座位套(10 , 102b) 可与汽车座位(101)的轮廓紧密相配。优选地，本方法中可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)包括钩扣扣件(10 ), 带搭扣的带状结构(10 )、以及皮带(105c)，双面胶，以及上述任意两种或两种以上方式的组合。在优选技术方案中，钩扣扣件(105a)是可以在市场上买得到的，其商业名称为维尼纶钩扣(Velcro)，本技术领域的资深人士也会意识到这样一个事实，根据本发明的技术方案，其它现有的固定方式也能够应用于本发明中。图4和图5所显示的是本发明的一个优选技术方案，钩扣扣件(105a)设置在汽车座位(101)的靠背(103)上。其中图4时前视图，图5是后视图。钩扣扣件(105a)的扁平面粘贴在靠背(10 的外表面(110)上的适当位置，而没有破坏汽车座位(101)的原始覆盖物或者内部填充物的结构。提起原始覆盖物，在汽车座位生产的过程中，原始覆盖物已经粘贴到汽车座位(101)的靠背(10 或者坐垫(104)的外表面(110)上。这些原始覆盖物可以是织物、聚氯乙烯(PVC)，也可以是皮革。优选的，设置可拆卸的固定装置(105a、10釙、105c)的适当位置位于汽车座位套 (102a, 102b)的中心线处。如果可拆卸的固定装置(105a、105b、105c)设置在其它位置也能提高汽车座位套(10 , 102b)与汽车座位(101)之间匹配度的话，本发明就不希望对可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)设置的位置做出限定。钩扣扣件(105a)作为可拆卸的固顶部件，也可以通过一个附加层(109)设置在汽车座位(101)的靠背(103)上，如图6和图7所示。缝制有钩扣扣件(105a)的附加层(109) 可以与的靠背(103)的外表面(110)紧密相配。附加层(109)可以是附加的一层布料或者织物，该层布料或者织物有助于将钩扣扣件安装到汽车座位(101)上。相应的，靠背套(102a)可以安装在汽车座位(101)的靠背部分(10 上，通过将靠背套(102a)的内表面翻到外表面，并将靠背套(102a)的内表面(107)粘贴在靠背套 (102a)的外表面(110)上，如图1所示。在靠背套(102a)的外表面(107)上已经安装了钩扣扣件(10 )，如图4，图5，图6，图7所示。安装在靠背上的可拆卸的固定装置(10 ), 与安装在汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)的配合线(106)上的可拆卸的固定装置 (105a)粘贴在一起。配合线(106)也有助于提高汽车座位套与汽车座位之间的配合度。通过轻柔地将靠背套(102a)挤压到靠背(10 上，可以有效去除两者之间的气泡，以获得靠背套(102a)与汽车座位(101)的靠背(10 之间紧密相配的效果。根据本发明的另外一个优化技术方案，可拆卸的固定装置(105a，10 ，105c)安装在汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)的适当位置，，用以将汽车座位套(102a， 102b)安装到汽车座位(101)上，所述可拆卸的固定装置包括钩扣扣件(10 )，带搭扣的带状结构(10 )、皮带(105c)，双面胶，以及上述任意两种或两种以上方式的组合。如图2所示，带搭扣的带状结构(105b)设置在坐垫套(102b)的内表面(107)的缝合线(111)处。优选的技术方案是，所述带状结构贯穿汽车座位套(102a，102b)的表面， 以确保汽车座位套(10 , 102b)与汽车作为紧密配合，而不仅在外围相接。这样，带搭扣的带状结构(105b)就缝制在汽车座位套(102a，102b)内表面的中心线处。图2显示的是一个有三组带搭扣的带状结构(102b)的例子。三组带搭扣的带状结构(102b)缝制在坐垫套 (102b)的内表面(107)的缝合线(111)上。在本发明的另外一个优选技术方案中，在先前的描述中提到过的附加层(109)在这里也可以用于将带状结构安装于汽车座位套(102a， 102b)的内表面(107)，在这里，附加层是一层附加的布料或者织物，该技术方案如图12所示。带搭扣的带状结构(105b)的固定机理如图8和图9所示。相应地，在座垫套 (102b)紧密地粘贴到坐垫(104)上之前，带状结构被紧系在坐垫(104)的原始覆盖物上，使坐垫套(102b)与坐垫(104)的轮廓相配。如图9所示，搭扣(105b)可拆卸地固定在坐垫 (104)的底部。图3所显示的是固定机理完全不同的另外一种固定坐垫套(102b)方法的另外一种技术方案。该技术方案是采用皮带(105c)进行固定的。在该技术方案中，可以通过汽车座位套(102a，102b)内表面(107)的中心线，将两根长皮带(105c)缝制到汽车座位套 (102a, 102b)上。如图10所示，在座垫套(102b)紧密地粘贴到坐垫(104)上之前，皮带 (105c)将座垫套(102b)的内表面(107)紧系在坐垫(104)的原始覆盖物上，使其能以相似的方式与坐垫(104)的轮廓相配。请参阅图10，皮带(105c)能够可拆卸地安装在汽车座位 (101)的底部。这个固定装置(105c)也可以固定在没有原始覆盖物的坐垫(104)的底部。相应地，座垫套(102b)能够以先前描述中相似的方式固定在汽车座位(101)的坐垫(104)上。座垫套和坐垫之间的配合度是可以调节的。座垫套(102b)通过系紧带搭扣的带状结构(105b)或者皮带(105c)安装在坐垫(104)上。本发明还有另外一种技术方案，是一种将汽车座位套(102a，102b)，其采用前面所述的任意一种方法，将所述汽车座位套(10 , 102b)安装到汽车座位(101)上。本发明还公布了一种汽车座位套(102a，102b)，其特征在于在所述汽车座位套 (102a, 102b)的内表面(107)的适当位置设置可拆卸的固定装置(10fe、105b、105c)，将汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)可拆卸地安装到汽车座位(101)原始覆盖物的外表在先前的叙述中，可拆卸的固定装置(105a、10恥、105c)包括钩扣扣件(10 ), 带搭扣的带状结构(10 )、以及皮带(105c)，双面胶，以及上述任意两种或两种以上方式的组合。汽车座位套(10 , 102b)加工成与汽车座位(101)相似的形状，使其能够与汽车座位(101)紧密配合，这样可以使套上汽车座位套的汽车座位(101)看上去不再笨重。优选地，汽车座位套(l(^a，102b)是由靠被套(102a)和坐垫套(102b)组成。图 1显示的是带有钩扣扣件(105a)的靠背套(102a)的内表面视图。图2和图3分别显示的是带有带搭扣的带状结构(105b)的靠背套(102a)内表面(107)的后视图，以及带有皮带 (105c)的靠背套(102a)内表面(107)的后视图。和先前所讲的一样，可拆卸的固定装置 (105a、105b、105c)可以通过附加层(109)设置在汽车座位套(102a, 102b)上。汽车座位套(l(^a，102b)可以由各种材料制成，包括氯丁橡胶、抗磨损聚乙烯、或者棉花、维尼纶、皮革、羊毛以及上述两种或者两种以上材料的混合物。在本发明中，最好的材料是皮革或者聚氯乙烯。本发明所公布的范围，即包括后面的权利要求书，也包括前面所讲的内容。虽然本发明只针对优选形式作了重点描述，不过需要指出的是，本发明所公布的优选方式只是实施例，任何对本发明所做出的各种关于结构、以及部件结合和排布结构所做出的细节变化，都将落在本发明所要求保护的范围内。
权利要求
1.一种将汽车座位套(10 ，102b)粘贴到汽车座位(101)原始覆盖物上的方法，包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a，105b, 105c)设置在汽车座位(101)的原始覆盖物外表面(110)上，或者汽车座位套(10 , 102b)的内表面(107)上，或者在以上两者的适当位置上同时设置可拆卸的固定装置(10 ，105b，105c)，再将汽车座位套(102a，10 )的内表面(107)安装到汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)，使得汽车座位套(10 , 102b) 与汽车座位(101)的轮廓相匹配。
2.一种将汽车座位套(10 , 102b)粘贴到汽车座位(101)上的方法，包括下列步骤 将可拆卸的固定装置(105a，10 ，105c)设置在汽车座位(101)的外表面(110)上，或者汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)上，或者在以上两者的适当位置上同时设置可拆卸的固定装置(10 ，105b，105c)，再将汽车座位套(102a, 102b)的内表面(107)安装到汽车座位(101)的外表面(110)，使得汽车座位套(102a，102b)与汽车座位(101)的轮廓紧密相配。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于所述适当位置为汽车座位套(102a， 102b)的中心线。
4.根据权利要求1至3所述的方法，其特征在于所述可拆卸的固定装置(10 ，105b， 105c)为钩扣扣件(10 )，带搭扣的带状装置(105b)，皮带(105c)，双面胶，或者上述两种以及两种以上方式的结合。
5.根据权利要求1至3所述的方法，其特征在于所述拆卸的固定装置(10 ，105b， 105c)是通过附加层(109)设置的。
6.一种汽车座位套(102a，102b)，可采用根据权利要求1至5所述的方法，套在汽车座位(101)上。
7.一种汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)上的适当位置设置有可拆卸的固定装置(10 ，105b，105c)，以便将汽车座位套 (102a, 102b)的内表面(107)可拆卸地、紧密地安装到汽车座位(101)的外表面(110)或者汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)。
8.根据权利要求7所述的汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述适当位置为汽车座位套(102a, 102b)的中心线。
9.根据权利要求7或8所述的汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述可拆卸的固定装置(105a, 105b, 105c)为钩扣扣件(10 )，带搭扣的带状装置(105b)，皮带(105c)，双面胶，或者上述两种以及两种以上方式的结合。
10.根据权利要求7至9任一项所述的汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述拆卸的固定装置(105a, 105b, 105c)是通过附加层(109)设置的。
11.根据权利要求7至10任一项所述的汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述汽车座位套(102a, 102b)由坐垫套(102b)和靠背套(102a)组成。
12.根据权利要求7至11任一项所述的汽车座位套(102a，102b)，其特征在于所述汽车座位套(10 , 102b)与汽车座位(101)的轮廓一致。
全文摘要
一种将汽车座位套(102a，102b)粘贴到汽车座位(101)原始覆盖物上的方法，包括下列步骤将可拆卸的固定装置(105a，105b，105c)设置在汽车座位(101)的原始覆盖物外表面(110)上，或者汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)上，或者在以上两者的适当位置上同时设置可拆卸的固定装置(105a，105b，105c)，再将汽车座位套(102a，102b)的内表面(107)安装到汽车座位(101)原始覆盖物的外表面(110)，使得汽车座位套(102a，102b)与汽车座位(101)的轮廓相匹配。
文档编号B60N2/60GK102356009SQ200980158097
公开日2012年2月15日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年3月18日
发明者张华清, 张华隆 申请人:专业座套私人有限公司